Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heren, beide gefeliciteerd met de nieuwe baan.
Hier staat de teller na 4 maanden op 1 keer uitgenodigd worden voor een gesprek.
De b1 2.5 v6 cd uitvoering had alcantara bekleding en een bose systeem.
Voor een b1 van 1500 kg en een b2 van 1600 kg is een 2.2 motor wat aan de lichte kant, natuurlijk kan het wel maar mooier is een v6.
Met de 2.2 ben je al snel under powered en even snel inhalen is er dan niet bij, een v6 kun je gewoon in de 5 van 80 even snel inhalen.Die gaat de Cabagerun op zijn slofjes uit rijden.
Kan je met deze 5 bak in de toekomst ook overstappen op een 2 liter blok?
Bij de Corvette levert hetzelfde blok ruim 300 pk, denk wel dat ze daar een turbo voor gebruiken.
Opel is zo ie zo wat tam, die zijn op duurzaamheid gemaakt, een japaner is dan 150.000 helemaal gaar en een Omega rijd met 250.000 op de klok nog.
Persoonlijk vind ik de 2.5 v6 van de b1 lekkerder rijden dan de 2.6 v6 van de b2. Beide zijn nog wel handgeschakeld te vinden.
Een Omega met automaat gaat qua verbruik aardig in de papieren lopen met een 2.6 handbak is 1 op 12 mogelijk en gemiddeld kom je rond de 1 op 10 uit.
Met automaat kom je nooit boven de 1 op 10 uit en rij je gemiddeld rond de 1 op 8.
2.6 heeft dat drive by wayer systeem misschien dat het daardoor komt dat ik hem minder vind rijden dan de 2.5 met gewoon een gaskabel. Gechipt krijg je 200 pk uit de 2.6 dat heeft die van me pa ook.
Geen 2.2 nemen in een Omega hoort een v6 te zitten en liefst een cd uitvoering met bose sound system.
Bij de duurdere modellen heb je alcantara bekleding wat veel mooier blijft dan dat stof van de “goedkopere” uitvoeringen.
Gewoon de 3.2 v6 met handbak, in de corvette zit dit blok ook met meer pk’s dan in welke Omega ook.
En alles van luxe uit een Omega halen dat moet het vanzelf snel worden.
Kabel is van het haantje afgeschoten zeker.
En beide te gelijk, een aan de binnenkant en een aan de buitenkant? Volgens mij pakken ze beide op het haantje, dat hij net goed valt?
Ander word het toch het deurpaneel half los halen en hem met een stokje een tikje geven, met de hand ga je er niet tussen komen.
Ook niet via de binnenkant?
Dat de haak van het slot even blijft hangen.Dat word op de fiets naar de bouwmarkt om het koffertje te vullen :D
Denk dat we weinig updates kunnen verwachten.
Hij zou met rond de paasdagen al 2 deur strips opsturen netjes € 25,00 betaald maar nog nooit een strip gezien. Mailen of bellen helpt ook niet dit forum lid reageert helemaal nergens meer op.
Jouw Vectra was dus nog compleet toen je hem kocht.
Zo ie zo heb je een mooie x16xel met de klimaat controle, ik moet het doen met aro(alle ramen open). Heeft die van jouw ook cruise control
Ziet er goed uit, heb jij de originele radio er nog in dat de bediening aan het stuur nog werkt?
Als ik op je foto zo ziet lijkt je radio namelijk jonger als de originele radio?
Die komt uit een privé verzameling daar is nog nooit mee gereden. Cultureel erf goed, die gelukkig bewaard blijft voor iedereen die jonger is dan 30.
Deze ziet er al goed uit, maar jouw oude project van rood naar blauw die is heel mooi geworden.
Veel suc6 met de ombouw en veel rijplezier gewenst met de good old Ascona
Nette lampjes!
Ik ga zo ri. de sloop om een nieuw houdertje/klemmetje voor m,n zonneklepje te kopen en als ze hem hebben een deurstrip voor de voordeur. Ons forum lid richard77 is namelijk al van voor de paasdagen bezig om hem te verzenden en aangezien hij niet op mail of bellen reageert ga ik maar verder met me zoektocht.
Hoi Olaf,
De pc bij mij is erg lastig, als ik de opdrachten in type geeft hij keer op keer een uitvoer fout.
Heb nu een Window 7 dvd van internet besteld en hoop dat deze sneller geleverd word als me sierstrip van een forum lid. Dan ga ik met de code onder de pc de boel maar eens resetten. Ik heb de back-up al gemaakt.
