Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Fransen carparts is goedkoop en levert snel, dan heb je weer zulke strakke dempers dat je je schoonmoeder op de kofferbak moet zetten om hem dicht te doen :jerry
En kom je via Duitsland terug van je vakantie, even naar een VOD daar gaan, zijn veel goedkoper dan onze OD,ers.
Ik dacht dat jij interesse had in die auto, begrijp nu dat jij de verkoper bent.
Bij het andere topic was ik daarom wat verder in gegaan op de mogelijke kosten.
Krijg je er bij inruil niet meer voor terug?
heb je genoeg aan de hulpveren als je vol met bepakking zit?
Op de Omega hadden we achter zwaardere veren en dempers gezet omdat die ook zo laag met zijn kont lag.
ik zou eens bij fransen car parts kijken, die hadden ze voor een Omega ook.
maar een beetje vriendelijker reageren als iemand je een tip geeft, heeft vaak meer resultaat dan een kort antwoord en dan ook nog met hoofdletters.
Voor een particulier met nog 8 maanden apk en dan de schade vind ik hem te hoog geprijsd.
Dat kleine krasje moet gespoten worden en alleen een bumper spuiten kost je al € 400,00 neem de steenslag vaak bumper en motorkap mee en dat gaat je ook nog eens € 400,00 kosten.
De 2.2 heeft naar mijn weten een ketting die om de 60 duizend km vervangen moet worden en als je een beetje km maakt is dat over 2 jaar aan de beurt a € 1200,00.
Doe er een grote beurt bij a € 500,00 en je bent zo € 2500,00 verder.Voor een € 3000,00 is het een leuk auto, zeker omdat je je eigen auto nog zelf moet verkopen.
Je heb helemaal gelijk, A,dam is voor mij maar een stukkie.
Zou het adres in de favorieten opslaan, kan altijd handig zijn.
Dat uitlaatje hoef je je de komende jaren geen zorgen om te maken die leeft langer dan de auto. Ziet er erg goed uit
bert dat zijn hele mooie prijzen. Jammer dat ik te ver weg woont en ik in Utrecht was dan wel een Omega € 680,00 kwijt was.
voor mijn Vectra 2 tweeters gekocht, achter sierstrip en een nieuwe speaker kap.
Bij de sloop in Den Dolder staan 3 Vectra’s waar je nog zelf aan mag slopen.
Als hij weer 2 jaar mee gaat en je in een koele auto kan rijden is dat toch € 450,00 waard zeker als je auto nog mooi en goed is.
Kijk ruil je hem snel in dan zou ik het niet doen maar als je nog 2 jaar rijd zou ik het laten maken.
20 jaar jonger??? en dan laat je de anwb dat doen???
maar on-topic als je naar een half synteschische olie gaat altijd eerst flushen.
anders proberen 10 w 40 mineraal te krijgen
Dat moet zeker, zonder druk meet je niks, en een kapotte pomp is makkelijk gezegd met 2 uur arbeid zit hij er in maar de pomp opzicht is duur.
Was voor een Omega € 680,00 voor een pomp vervangen, afpersen en hervullen.
Als hij binnen 6 weken leeg is moet dat te zien zijn met de uv lamp.
hoeveel cc zat er voor het vullen nog in?
En als je via de code de radio reset?
Bij de dealer kun je de code zo opvragen, zeker als je even terug gaat naar de dealer waar je de map van heb, grote kans dat die hem zelf wel bewaard hebben.
Hoi Evert,
Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat je beide beter kan vervangen. Mijn Honda had het eerste jaar ook heel weinig vaaruren en nu nog eigenlijk maar het eerste jaar was de motorolie echt een gekke kleur.
Ook de staartolie kwam er minder fris uit dan toen ik een 2takker die 20 jaar stil gelegen had zijn staartolie eruit liet lopen.
Het is het werk en de kosten niet, gewoon beide vervangen zou mij advies zijn, neem ook je oliefilter gelijk mee.
Na het eerste jaar doe ik het om het jaar vervangen bij mij, laat het oliefilter nu wel gewoon zitten.
