Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat is meer dan je betaald voor een devil eyes setje met een xenon kit erbij.
http://www.cargoods.nl/shop/devil-eyes/6528-devil-eyes-opel-zafira-a-chroom/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Deze heb ik in mijn Vectra B zitten incl een xenon kit en ik ben er na 3 jaar nog zeer tevreden mee, geen lekkage en veel licht 1 min punt je hoogte verstelling die standaard in de Opel zit werkt niet meer, dat is dus niet plug and play. Ik heb ze met 8000 k en afgesteld met een paar zakken zand in de kofferbak en tot nu toe geen tegenliggers gehad die seinen dat ze verblind worden. Ook met de apk nog nooit commentaar gehad op deze lampen.
Vaak is het huren van een bouwdroger duurder dan dat je een waterstofzuiger koopt.
En het mag niet maar in de wasstraat hebben ze van die zware stofzuigers, daarmee krijg je ook makkelijk veel vocht weg, of als je in een nette buurt woont een elektrisch kacheltje en alle ramen open zetten.
Misschien een zekering die gesprongen is of iets van vocht? zit die weerstand niet bij je gaspedaal gestopt? Als het alleen de weerstand is kan je hem makkelijk vervangen.
als je blank glas als koplamp heb gaat het wel, maar met de ribbels ga je met aftermarket xenon een hele rare lichtbundel krijgen.
Waarom niet een 2 de hands setje koplampen met xenon?
tot een afwijking van 5 et is het te doen.
kijk wel even of de bandenmaat kloppend is met wat je nu heb, ivm de teller afwijking
Kim,
Mooie aankoop, vind de verlichting niet eens zo gek, maar vind de velgen wel wat goedkoop aan doen voor zo’n mooie Vectra.
Wat een mooie plaatje, daar kan je met een gts v6 veel lol aan beleven.
Lijkt me ook wel een toffe berg om met de racefiets te doen.
Geen dank hoor,
Dat water raak je wel weer kwijt, evt onder je matjes wat keukenrollen neer leggen onder het rijden ( na het rijden de matjes even uit je auto halen) droogt je vloerbedekking sneller, en een paar vochtvreters onder je stoelen, neem wel van die zakken die het vocht opnemen en niet van die kunststof bakken als je daarmee hard een hoek om gaat lopen die bakken weer leeg.
Of het de juiste benaming is weet ik niet maar wat ik met schudbord bedoelt is de schuine kant waar je pendalen staan en aan de rechterkant niks. Als je de wielen maximale stuur uitslag geeft moet het klepje in die zwarte kunststof binnenkuip zitten.
Anders bij je parafaan even met de gieter wat water in je afvoer laten lopen en even kijken waar het heen gaat. uit het hoofd zit hij bij een vectra en omega een beetje op dezelfde plek en ook bij een rekord, neem aan dat de a vectra hem daar dan ook wel zou hebben
Is het afvoer klepje wel open in je wielkuip?
Wil wel eens dat daar blaadjes en troep in zitten en dan komt het bij je schudbord je auto in.
Dat is mooi.
Dat deze monteur hem maar op de juiste manier monteert en je er voorlopig geen last meer van heb.
Maar je zegt het zelf al, stel hij rijd hem 2 straten om en belt de anwb en zegt ( ik hoorde een raar geluid en er hangt iets los onder me auto) Dan slepen ze hem wel af.
Nu zegt hij eerlijk, ik ben tot thuis gekomen en zie tot me schrik dat me wiel krom staat en de anwb zegt, ja maar nu is het geen pech.
Mijn mening over de anwb is dat ze ook onderweg niks doen, alleen afslepen naar de garage, maar waar ze wel goed in zijn is je een nieuwe (hele) dure accu aansmeren als je auto in de winter niet start.
Ik zou toch proberen met de monteur om het voor de deur te repareren, door de garage laten ophalen gaan je een hoop geld kosten.
toch nog eens op je foto geklikt en dan krijg je hem groter, dit is zeker je draagarm, hier moet je echt geen meter meer mee rijden,
zo mooie Manta mag je toch niet mishandelen met zo,n caravan.
Vroeger bouwde ze gewoon slimmer dan nu, nu telt alleen het moet goedkoop gebouwd kunnen worden, en de winst van de fabrikant moet toren hoog zijn.
5 w 40 zit hier ook in een 1.6 en een 2.6. voor een leuke prijs voor 5 liter even bij onze sponsor oliewereld kijken.
ik zou homokineten maar gewoon nieuw kiezen. Het is je aandrijving en 2de hands weet je nooit wat je koopt
Je draagarmrubbers hebben toch geen speling?
Je kan nog kijken of hij krom is met een zuiver rechte lat, bijvoorbeeld een stalen liniaal.
Tegenwoordig heb ik een richtbank voor fietswielen, maar vroeger klemde ik deze in een voorvork en zette ik een stalen liniaal vast op de vork om het slag te vinden.
Weet niet of je de liniaal ergens goed tegenaan vast kan zetten, maar het is misschien een optie.Je abs ring lijkt me namelijk niet dat trillen in je gaspedaal te kunnen geven, dan moet er toch ergens een onbalans zijn.
