Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
En jahoor, ontsteking afgesteld maar heeft niet mogen baten. Hij pingelt nog steeds wanneer je boven de 110 (op de teller) gas geeft :swear
En we rijden weer. Gisteren de andere klauw erop en een rondje gereden om te kijken of alles goed was. Verder heeft ons pap de ontsteking afgesteld dus was weer een leerzaam weekje voor me :D
Roest zat er best los op, met staalborstel op boormachine en toen waren ze al best goed. Natuurlijk heb je altijd wel plekken waar de roest wat dieper zit….
Daarna roestomvormer/primer erop, het zwarte wat je ziet……is goed spul maar moeilijk om van je handen te krijgen :angel
Ze zien er nu goed uit maar als het gaat roesten is het geen ramp….@joop1970 wrote:
Zuiger demonteren en opschuren?
We hebben bijna alles liggen om ze helemaal te reviseren…dus dan maar gelijk goed doen.
Moest vandaag werken dus ons pap vandaag rechterkant los gehaald en beide klauwen in de primer gezet. Moet de cilinders nog schuren en maandag besteld ons pap op het werk de onderdelen. En dan waarschijnlijk donderdag alles weer inbouwen. En vrijdag (of zaterdag) weer rijden….
@midnight black wrote:
De charme van een oude auto he….
Daarom…..mag niet klagen na dik 26jaar.
Maar ga het samen met ons pap beide klauwen reviseren. Linker klauw is al helemaal gestript en de cilinder waar de zuiger in zit ziet er nog goed uit…geen afdrukken of iets in de wand te zien. hebben nog onderdelen liggen (borgpennen,clips en alles voor de geleiders). moet alleen nog de revisie set voor de zuiger en dan meteen de blokken maar vervangen. En dan natuurlijk ook de rechter gelijk doen….kan het er weer 26 jaar tegen aan ;)
Jahoor, paar weken geleden hier nog op het forum gehad voor de remklauwen en dat ik nog de orginele (die vaak vast kwamen te zitten) had. Ik gezegd van dat ik er misschien pas andere op zou zetten als ze vast zouden gaan zitten. En raad eens….links voor zit hij nu vast :fy1
De zuiger gaat stroef……
Dus kijken voor andere klauwen of revisie setje….achja, zo blijven we (rustig) bezig.@RISL wrote:
Ben dus helaas te laat om de inzending nog te wijzigen.
Heb afgelopen woensdag een Opel 4/16 Tourer voor de lens gehad en heb daar uitgebreid staan fotograferen!@ Raluph…Charger? Op welke Opel heb je dat gefotografeerd?
oeps…zie nu pas dat het van een opel moest zijn :???:
@patrick v voorn wrote:
Het ene slangetje gaat idd naar de tank en het andere slangetje gaat naar het koolstoffilter die in het linker binnenscherm hoort te zitten aan de voorkant van de auto.
De benzine dampen worden op deze manier gefilterd het motorblok in gezogen.Hier zijn al heel veel topics over voor foto’s e.d. die gemakkelijk met de zoekfunctie te raadplegen zijn!
Dat was het…..ik heb geen koolstoffilter.
@saluma wrote:
Ik heb ook twee van die slangen lopen,maar ze zijn behoorlijk verdroogd.Dus jou vraag,Johanhummer9, is ook voor mij van toepassing.
Ik zal ze moeten vervangen denk ik,alhoewel de auto netjes loopt.Bij mij waren ze half vergaan…..maar mijn motortje liep ook nog goed. Maar bij mij zou het apk afkeur geweest zijn…..Ik had alleen maar kleine stukjes…
je bedoelt de slangetjes die hier aan horen te zitten
http://img689.imageshack.us/img689/34/20121007134730.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
Eentje hoort op de achterkant van de tank. En de andere loopt op de velsrand van je tank en uiteinde nergens op aangesloten….Dit was bij mij maar de mijne is een carburateur en geen injectie dus weet niet of dat hetzelfde systeem is. maar dat weet iemand anders vast wel te zeggenvanmiddag in Veldhoven op de planetenlaan/oortlaan een grijze D kadett 5 deurs…zat geen voorbumper op.
Vandaag bij mark (markkie) een motorkap opgehaald. Volgende week goed schoonmaken en poetsen en kijken hoe hij er dan uitziet. Een op de heen/terug reis paar keer gehad dat hij ging pingelen :???: ……dus daar ook ff volgende week naar kijken. Moest onder de 120 op de teller blijven om geen gepingel te hebben, voordeel is hij zal wel zuiniger gelopen hebben ;)
adrema schildje en typeplaatje zitten er ook weer op.vrijdag ochtend iets voor half 11 een blauwe C kadett in eindhoven op de limburglaan, ging richting karel de grote laan. Zag er orgineel en netjes uit
@D-gek wrote:
…met chrome stalen sportvelgen ;)
Heb deze vorige week in Geldrop gespot.Klopt :thumb
vanmorgen op de Professor Doctor Dorgelolaan in eindhoven een (knal)gele Kadett b coupe was rond half 11
http://www.ebay.de/itm/Originale-Schalter-Sitzheizung-Opel-E-Kadett-/281093777112?pt=DE_Autoteile&hash=item41727ea6d8″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Met mijn 1.2sc met 4 bak (tegen de) 170 op de klok…was wel vol geladen tot de hoogte van het raam (ook bijrijders stoel, kwam terug van vakantie) en vals plat omlaag. Dus niet echt een goede meting maar het kan wel.
Toen mijn kadett gebruikt werd voor een reconstructie van Endemol/Peter R de Vries…hadden ze ook ff oude platen erop gedaan..waren van een BMW van 1991…..
vanochtend een groene C kadett coupe, kenteken:58-na-.. ,bij het stroomhuis in eindhoven
En net (9:20) een groene E kadett cabrio op de europalaan in Veldhoven kenteken:Ys-92-..
Zagen er allebei nog goed uit
