Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja en de meneer van de RDW heeft het tegen jullie allemaal gezegd want jullie hebben allemaal een Corsa V6 er heen gebracht. Aslast van een Astra V6 zit op 740/760 kilo ofzo. Corsa zal dus ook rond dat gewicht zitten zoniet lichter aangezien een Astra zelf op de neus ook nog zwaarder is.
Dat V6 te zwaar is is gewoon dikke bullshit, een Let weegt net zoveel.. Jeroen zijn Astra woog 1160 kilo, de turbo die ik laatst gebouwd heb 1170 kilo. Gewicht doet elkaar niet veel.
@ wim
Laten we maar niet over opmerkingen gaan beginnen want dan krijg jij de eerste prijs :D
Dat is de oude setup nog, dus kan best zijn dat hij voor 2/3 jaar geleden te koop gestaan heeft. Hij gaat nu iig niet meer weg.
origineel gepost door Jerremy
origineel gepost door rallyastra
010 mij niet gezienHola !! :fy1 :D
Wat dat aan gaat heb je je aan je woord gehouden. Heb je hier nog nooit gezien ondanks dat je zei is langs te komen :thumbdown :jerry
Zeker te ver rijden :P
Had eigenlijk 020 willen zeggen, maar dat rijmde niet :jerry
Ben ik toch blij dat hier bij de RDW ook een paar auto fanaten zitten EN dat ze mij kennen :vertag Klant van mij ging zn V6 er keuren, hij hoefde hem alleen maar te laten wegen en hij moest de groeten doen aan mij met 10 min stond hij op kenteken :jerry
Ja dan hadden we er ook een 600pk Cosworth motor in kunnen bouwen. Gaat er om dat er iets gebouwd word wat een ander niet heeft en waarschijnlijk ook nooit zal krijgen. En daarbij de pk’s zijn misschien wel laag, maar deze motor heeft zoveel potentie dat als hij verder door getuned wordt je pk’s kunt halen waar je U tegen zegt zoals bijvoorbeeld 2 turbo’s.
Deze motor heeft 300 pk, maar er komt een vrij programmeerbaar systeem op, spaghetti spruitstukken en grotere gaskleppen. moeten we toch naar de 400 pk gaan.
Vanmiddag de V12 er maar ff in gehangen, hoop dat ik de rest van de onderdelen van Burton snel binnen heb, kunne nwe weer verder bouwen.
Nog iets meer weg slijpen
Uiteraard zijn er meerdere, Botter, Jansen en ik:jerry Maar in zit in Twente verweg van de andere ombouwers, bovendien ziet hier in het oosten vrij weinig met Opel, op de manta en ascona beunhazers na:jerry
Bedrading is allemaal goed, we gaan hem idd maar eens aan de laptop hangen want ik weet het niet meer…
Tja dit is door Verbocht motorsport gebouwd, ik zal straks wel foto´s posten met hoe ik het bouw:vertag
Ik heb zefs mn inlaatspruitstuk + gasklep en alle pakkingen al vervangen. Binnenkort de koppakking en een koprevisie maar ff bij. Kan er alleen maar beter van worden :D
@ Marcel
Ik had hier een goed rijdende Astra naast staan, we hebben alles over gehangen maar op mijn auto werkte het niet en op de andere wel. Dus denk dat het toch iets mechanisch moet zijn. Uitlaat heeft massa, lambda heeft ook een extra massa. Tis een originele lambdasonde, geen nieuwe maar als hij op een andere Astra wel werkt is hij dus niet stuk.
Blok is opnieuw gedaan he ! Dat blok op de foto’s lijkt misschien mooi maar van dicht bij sprongen je de tranen in de ogen.
origineel gepost door heineken
nou bedankt drink ik wel uit de sloot:thumbdown:thumbdowngr heineken
Ja dat smaakt vertrouwd he als je Heineken gewend bent :vertag
Ach 2 voorklauwen reviseren is nog geen 5 min werk, achter keer 10 min dus dat kan ik wel onder FF benoemen :D
Gaat in de toekomst allemaal komen, ik wil een eigen merk gaan opzetten waaronder ik diverse tuning onderdelen maak en verkoop. Nu moet ik me eerst even storten op alle lopende projecten.
Heb nog een Tigra C20XE staan, ingevoerd uit Duitsland. Staat als 2.0 op kenteken. Motor zoop olie, hele motor gereviseerd, nieuwe zuigers enz. Motor ruim gespoten, samco slangen gemonteerd.
Verder moest het remsysteem ook vervangen worden, gelijk achter schijven geplaatst.
Motor en motorruim
Remsysteem, uiteraard alles laten poedercoaten.
