Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Astraman
Mja, er is enige verwantschap….:jerry:
Zie nu net pas dat je idd ook die 3 meters op de dahs hebt gezet. :P
jip en raket aandrijving in de achterlichten :D :P
nick jonguh loop nie zo te kwijlen en te geilen op die omega koop er gewoon 1 :D :thumbup
is de R.gto al verkocht ?
origineel gepost door .B4R7.
@ M~V
Denk dat je hem mooier maakt door de banden wat breder te maken:)@ Rabbit
Subaru?? :wtf :D:Dach ja blauw is blauw :D
ik heb me ook uitgeleefd en dit keer gekozen voor een rally look :D
dus zie hier de nieuwe agila wrc :P
andere velgen
banden verbreed
spatlappen
mistlampen
bumper aangepast
interieur weggehaald
ramen aangepast
lv raam open
kuipstoel
bestickering
achterlichten aangepast
dashboard met 3 metersik heb een 2.4 met 40er webers erin hangen met groep a
loopt goed en trekt hard maar een 16v is denk ik sneller ? en zuiniger. :thumbup
succes iig.
origineel gepost door Steven_stepje
king:
Mooie wagen en een net blokkiej.Jammer van de tegenslagen.
Kan me er goed iets bij voorstellen. Denk dat iedereen wel zaken tegen zijn gevallen.Kop op en het komt allemaal goed!
Nogmaals, complimenten!
ja ik heb al weinig tijd en als er dan 1 ding tegen zit ok maar een hele hoop daar wordt je niet goed van :(
welke kleur dan ?
mijn manta is dezelfde kleur.
ik zie een 1.8s onder de kap , meteen een 2.0 16v erin en hij is af :P
hier de filmpjes king:
van de motor
http://www.youtube.com/watch?v=VkVbQE4QCgAde buitenkant en interieur helaas was het niet erg licht buiten :thumbdown
http://www.youtube.com/watch?v=6n4ETKjWvgM
alleen nu heb ik een kleine olielekkage carterpan of krukaskeering aan bak zijde :fy1 :argue :fy1 eigenlijk geen tijd voor :fy1
hier de filmpjes king:
van de motor
http://www.youtube.com/watch?v=VkVbQE4QCgAde buitenkant en interieur helaas was het niet erg licht buiten :thumbdown
als de adv. weg is zoeken op mongol en in alle groepen :vertag
idd de kap waar de lamp schakelaars enz. inzitten moeten eraf dan het bovenste stuurkapje eraf 4 schroeven
dan zit het dashboard met 1 schroef in het middenboven vast.
dan trek je de bovenkant naar je toe en til je hem naar boven eruit.
gr.arno en succes :thumbup
origineel gepost door OpelRoos
Ben super moe erg weinig slaap gehad in het eekend en laatste nachten slaap ik slecht! :( Heb een zware dag @ stage achter de rug en ben MOEHOEHOE.. Wil eigenlijk vroeg gaan slapen maar moet nog naar thaiboksen van mezelf…..laat jezelf dan knock out slaan dan slaap je wat bij :P:D
sjoerdie hier op het forum heeft een komplete omega a 2.0 8 klepper staan voor heel weinig :thumbup
ff met de zoek functie op gebruikersnaam zoeken en dan kun je hem wel een u2u sturen
gr.
nou je boft maar met zo’n vader :thumbup
mijn vader heeft zijn eigen riool bedrijf waar ik nu ook bijna een jaar werk. :D
al heb ik er geen spijt van na 7 jaar automonteur is het altijd weer een genot om in het weekend te hobbyen aan mun eigen auto’s :thumbup
keep up the good work
en mooie rekord c coupe :wub :wub
origineel gepost door Redmen
maar had je dan rondom de gewone vering en schokdempers laten zittenvoor had ik orginele veren met verlaagde schokdempers
achter had ik veren en schokers orgineel maar dan staat hij achter heel hoog je kan ook achter verlaagd laten want voor zakt hij sowiezo 4 cm extra door het gewicht van de motor
gr.
origineel gepost door Bart Hoedemaker
van het koolstoffilter zit onder je gasklep een nippel…waar de slangetje opkan.die zit eral op dat losse slangentje gaat naar het koolstoffilter die kun je afdoppen.
origineel gepost door Kale gek
origineel gepost door rabbitopc
ik had gewoon orginele voor veren vande manta ging perfect :thumbup met verlaagde schokbrekers.gr.
ik heb omp verlagingsveren, sterker als originele, 4 cm hoger als voor de 24v en die lagen na 1 maand alweer helemaal ingezakt, dus met de windingen op elkaar, lijkt me stug als dat bij jou niet is..
maar ze hebben bij biesheuvel 9tons veren voor een manta, die moet je zelf op hoogte maken kosten 150 per stuk…
ik had met de orginele veren nergens last van die zakte niet in iig.
maar ik had een 12v maar dat scheelt in gewicht niet veel denk ikorigineel gepost door GlennGSI
Ik heb nog wel een hoofdremcilinder van een Kadett GSi liggen, compleet met bekrachtiger..ik ga zo een hoofdremcilinder halen met bekrachtiger van een nexia
want van mijn 16v cilinder kan ik de remdrukbegrenzers niet over zetten :thumbdown
gr.
origineel gepost door corsawubbe
weet je zeker dat ze mij niet hoorde????
:agent-offtopic:agentgroetjes remco
p.s. goed bezig man
deze keer reed er geen combo 16v met open uitlaat voor me dus dit keer was het wel voor mij denk ik :D
