Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@CJX, de logica erachter is dus niet bizar, maar juist heel wenselijk. Het scheelt eigenaren vele tientjes aan (mogelijk telkens weer) nieuwe ruitenwisserbladen door de functie niet automatisch te laten herstarten na een herstart van de motor.
Dat de cruisecontrol herstart moet worden gaan we het maar niet over hebben. Da’s net zo logisch als dat de zon iedere ochtend na een nacht zichtbaar wordt.
@XanderV1 : daar zit wel een gedachte achter dat men bij Opel (en bij vele andere merken vandaag de dag) het zo heeft ingeregeld.
Héél ‘vroeger’ bij auto’s bleef die functie wel ingeschakeld met als gevolg dat in december, januari of februari na een vochtige avond, gevolgd door een nacht met nachtvorst, de ruitenwisserrubbers ‘s-ochtends niet zelden naar de mallemoeren gingen omdat bij het starten van de auto die functie weer van kracht werd en omdat de wissers vastgeplakt zaten deze dan naar de wisserhemel gingen.
Héél verstandig. De ‘hele’ wereld weet inmiddels dat jij een Volvo XC40 rijdt en geen topic voorbij laat gaan om deze te promoten. Als we ons op dit OPEL FORUM nu beperken tot directe hulp reacties op vragen van Grandland (X) rijders, dan zijn wij denk ik op de juiste weg.
Dan denk ik dat ik mij ga onthouden van berichten over andere auto’s dan de Grandland (X) en ik zou ook anderen willen aanraden dit te doen.
@Hans GLX : wat de garantie termijn betreft : in Nederland is dit niet bij Wet geregeld, maar conform Europese (rechtsregels) moet een fabrikant 2 jaar garantie verlenen op produkten.
@Hans GLX : wat ik nog vergat : die levenslange garantie op onderdelen geldt alleen als je als klant dat nieuwe onderdeel eerst hebt betaald. Het geldt overigens alleen voor de 1e eigenaar, dus ook hier zijn er héél kleine lettertjes van toepassing.
De levenslange garantie vervalt zelfs als de auto binnen het gezin van eigenaar verandert.
@Hans GLX, nee, dat verhaal dat ik postte is geen lulverhaal. Ga eens Googlen en je vindt soortgelijke artikelen. Er is eigenlijk maar 1 merk dat wereldwijd als redelijk robuust / uiterst betrouwbaar te boek staat en dat is Toyota / Lexus (al hebben die ook zo wel hun eigenaardigheden).
Misschien is het handig dat wij (ex Grandland rijders) ons over andere merken type auto’s beperken in onze postings, dit is immers een Opel forum, toch…………..?
Niets. Jij hebt de auto nieuw (?) bij een dealer gekocht. Die dealer is primair jouw directe aanspreekpunt / verantwoordelijke. Zo zit het e.e.a. juridisch in elkaar. Een dealer is 1ste aanspreekpunt voor een consument.
Hoe de dealer het met Opel oplost is zijn probleem, niet dat van een consument.
1. nee, ik neem nimmer alles aan wat ik lees op het WWW. Afhankelijk van het soort verhalen probeer ik het e.e.a. wel altijd op realisme te beoordelen.
2. frappant vond ik wel dat jij een groot deel van de beschreven problemen met de XC40 zelf met de GLX hebt ondervonden.
3. e.e.a. betekent imho dat het perfecte merk / type dus kennelijk niet bestaat.
Echter, ga je premium merken als Mercedes, BMW en Audi checken dan kom je dus ook soortgelijke verhalen tegen.
Gelukkig kent de XC40 weinig problemen :
https://autocup.nl/zwakke-punten-bekende-problemen/volvo-xc40/
Wel even door blijven scrollen, het is een redelijk lang verhaal………….
Dat was mij tot op heden onbekend. Wel handig om te weten. Waarom Opel dat gedaan heeft is mij een raadsel, anders dan dat het bestand misschien kleiner wordt als men een selectie van Europese landen selecteert en dat scheelt wel weer installatietijd.
De reden dat ik schreef dat ik +/- 10 keer zonder problemen kon updaten komt dan ook dat ik de GLX versie 2017 had (in november 2017 nieuw geleverd gekregen)
De melding dat er gevraagd wordt van welke landen de kaartupdate geïnstalleerd moet worden herken ik niet. Ik heb de firmware alsmede het kaartmaterieel in totaal zo’n 10 keer ge-update en dat ging altijd vlekkeloos.
Je hebt wel de motor draaiende gehad toen je begon en je hebt de motor ook continue laten draaien?
Verdere mogelijke oorzaken / vragen : maak je nog gebruik van de gratis updates die tot en met het 5e levensjaar van de auto gedownload en geïnstalleerd mogen worden?
Grappig om te lezen. Met ruim een ton op de teller heb ik nog nimmer een centiliter olie erbij hoeven doen. Betreft wel een GLX 1.6 diesel !
Zo te lezen is het bij 2 probleemhouders opgelost en blijft het goed?
Dat is, zoals ik al eerder schreef, goed om te lezen. Laten we hopen dat het zo blijft.
Idd. soms gaat een (onderdeel van) apparaat kapot, wordt er een reparatie uitgevoerd en is het daarna weer in orde. (zoals het ook hoort).
Dat het een aantal Euroos kost is best wel zuur, maar dat is ‘all in the game’.
mooi dat het opgelost lijkt te zijn. Hopelijk blijft het ook zo de komende dagen / weken / maanden etc. etc.
Ik denk dat vele GLX rijders je dankbaar zullen zijn als je begin oktober nog even van je laat horen.
@Hans GLX : ik vermoed dat je nog niet eerder een auto hebt bestuurd met een HUD? (Er staat namelijk véél meer info op het HUD dan alleen de snelheid en da’s verrekte handig)
Probeer het eens en ervaar hoe fijn het is. Nu biedt de opel GLX het niet standaard als optie (maar via een externe optie is het te verkrijgen, waar ik overigens geen voorstander van ben) maar in mijn huidige auto kon ik het als optie wel toevoegen (en dus ook toegevoegd) Zéér prettig.
Toevoeging : Ik las net als (hot) news dat de Nederlandse politie binnenkort o.a. mijn autootje als (proef) surveillance-auto gaat rijden. Grappig. Je zou vermoeden dat ze een kanjer als de XC40 zouden hebben genomen als testmodel, maar nee, ze hebben gekozen voor de Suv’s van BMW en FORD.
@CJX, ik vraag mij af (heb niet alles teruggelezen) of er iemand al een dealer heeft geraadpleegd?
Daar krijg ik wel beelden bij, maar malloot Jopsa is daar pas over begonnen toen dit enige tijd geleden actueel werd. Daarvoor heeft hij het nooit benoemd, dus hetgeen wat Stellantis betreft qua riem op meerdere merken en types ja, correct, maar daarop is mijn opmerking niet van toepassing.
Echter, de ongelofelijk negatieve / azijnplassende imbeciel Jopsa doet het voorkomen of van alle Grandlands de meerderheid ernstige problemen heeft. Dáárop slaat / sloeg mijn opmerking. Als je alle probleehouders hier op het forum optelt, dan kom je op een paar handenvol uit.
Kijk je naar de inmiddels ver boven de honderd (misschien wel 200?) negatieve postings van Jopsa v.w.b. de GLX dan vraag je je af of hij geestelijk nog wel 100% in orde is.
Niet iedere auto van elk merk en / of type is even juist gebouwd.
Gelet op het enkele handjevol probleemhouders v.w.b. de GLX denk ik dat het nogal meevalt. Ik gun iedereen daarom een juist werkende GLX, al is er 1 persoon die ik iets anders toewens. :yahoo:
Gefrusteerde gek? Waarom categoriseer je jezelf in deze categorie?
Ik ben zeer tevreden, jij niet, dus wie is er gefrustreerd?
Imbeciel!!!
Wanneer er meelezers zijn waarom ik @Jopsa een imbeciel noem?
Lees svp zijn laatste 150 tot 250 postings eens door, dan begin je het wellicht te begrijpen.
