Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ook hier moet geschreven worden : “I’ll rest my case”.
Wat jij schrijft qua opties is nu o.a. nét wat o.a. een auto het predikaat premium oplevert.
Wat getild zijn betreft : een auto van ruim 6 jaar oud die 17.500 oplevert bij inruil? Laat ik nu altijd het gevoel hebben gehad dat IK de dealer tilde met dat inruilbedrag.
Zie de laatste 4 woorden van het vorige bericht.
Wat jij schrijft qua opties is nu o.a. nét wat een auto het predikaat premium oplevert.
Wat getild zijn betreft : een auto van ruim 6 jaar oud die 17.500 oplevert bij inruil? Laat ik nu altijd het gevoel hebben gehad dat IK de dealer tilde met dat inruilbedrag.
Tuurlijk mag jij sgreiven wat je wilt, als het maar in goed Nederlands zou zijn……………..
Een Amerikaan / Engelsman zou schrijven : I’ll rest my case.
[quote Hans GLX] @quandor, je zwaktebod is je dyslexie. Je kan niet lezen, wat @jopsa schrijft. Ook niet wat hij tussen de regels bedoeld. Begrijpelijk lezen, heet dat in de volksmond.
“En waar blijft uw oplossing voor andere serieuze problemen, flappie?” geeft aan dat je niet verder komt als: een laadkabel in of uitpluggen. Wat in elk instructieboekje besproken word. Vandaar de uitdrukking: RTFM dat is: Read The Fucking Manuals!
Dus je vind uit je laatste zwakke toevoeging, dat je wel een dokterstitel verdient hebt, om te beweren hoe topic starter een mogelijke tip kreeg?
Te zot voor woorden. Mag ik ff lachen? Over zelfverheerlijking gesproken. [End quote]
Om eerst met je laatste bericht te beginnen:
Bedoeld -> moet zijn bedoelt
de uitdrukking “Begrijpelijk lezen” moet zijn “begrijpend lezen”
word ->moet zijn wordt
vind -> moet zijn vindt
verdient -> moet zijn verdiend
ehh,……………………
Verder : als jij de berichten goed had gelezen dan had je gezien dat topicstarter de auto niet in zijn bezit heeft / had, maar dat deze ergens in mei geleverd gaat worden. O ja, natuurlijk, het instructieboekje wordt hem vast wel vooruit toegestuurd
Het ontgrendel laadkabeldingetje advies was slechts 1 van de vele aangedragen oplossingen.
Dan uit een eerder bericht van je m.b.t. het niet hoeven hebben van iets om er wat van te vinden. Correct, helemaal mee eens, daarom vond en vind ik ook wat van jullie koets. Echter je zal mij NIET betrappen op inhoudelijke / technische / adviserende zaken aangaande die auto en waarom niet? doodsimpel : ik heb ‘m niet en dus zou ik vraagstellers op jullie forum niet kunnen adviseren.
En geen enkel mens zit te wachten op berichten van jullie in de geest van : “Ohh, wat erg, zo’n dure auto en dan dat soort problemen” of een andere : “Herkenbaar”.
Daarom was ik zo blij om ergens te lezen dat jullie ontopic willen gaan blijven. Welnu, mbt tot de elektrische Grandland hoeven wij van jullie dus geen postings meer te verwachten, want je wéét er niets van omdát je ‘m niet bezit.
Tot slot : Premium onderbouwing, zie foto.
[quote Hans GLX] @quandor, je zwaktebod is je dyslexie. Je kan niet lezen, wat @jopsa schrijft. Ook niet wat hij tussen de regels bedoeld. Begrijpelijk lezen, heet dat in de volksmond.
“En waar blijft uw oplossing voor andere serieuze problemen, flappie?” geeft aan dat je niet verder komt als: een laadkabel in of uitpluggen. Wat in elk instructieboekje besproken word. Vandaar de uitdrukking: RTFM dat is: Read The Fucking Manuals!
Dus je vind uit je laatste zwakke toevoeging, dat je wel een dokterstitel verdient hebt, om te beweren hoe topic starter een mogelijke tip kreeg?
Te zot voor woorden. Mag ik ff lachen? Over zelfverheerlijking gesproken. [End quote]
Om eerst met je laatste bericht te beginnen:
Bedoeld -> moet zijn bedoelt
de uitdrukking “Begrijpelijk lezen” moet zijn “begrijpend lezen”
word ->moet zijn wordt
vind -> moet zijn vindt
verdient -> moet zijn verdiend
ehh,…………………… :yahoo:
Verder : als jij de berichten goed had gelezen dan had je gezien dat topicstarter de auto niet in zijn bezit heeft / had, maar dat deze ergens in mei geleverd gaat worden. O ja, natuurlijk, het instructieboekje wordt hem vast wel vooruit toegestuurd :yahoo:
Het ontgrendel laadkabeldingetje advies was slechts 1 van de vele aangedragen oplossingen.
Dan uit een eerder bericht van je m.b.t. het niet hoeven hebben van iets om er wat van te vinden. Correct, helemaal mee eens, daarom vond en vind ik ook wat van jullie koets. Echter je zal mij NIET betrappen op inhoudelijke / technische / adviserende zaken aangaande die auto en waarom niet? doodsimpel : ik heb ‘m niet en dus zou ik vraagstellers op jullie forum niet kunnen adviseren.
En geen enkel mens zit te wachten op berichten van jullie in de geest van : “Ohh, wat erg, zo’n dure auto en dan dat soort problemen” of een andere : “Herkenbaar”.
Daarom was ik zo blij om ergens te lezen dat jullie ontopic willen gaan blijven. Welnu, mbt tot de elektrische Grandland hoeven wij van jullie dus geen postings meer te verwachten, want je wéét er niets van omdát je ‘m niet bezit.
Tot slot : Premium onderbouwing, zie foto.
Wappie1 : je zwaktebod blijkt uit de eerste regel van je laatste bericht, ic.
“En waar blijft uw oplossing voor andere serieuze problemen, flappie?”
Daarmee erken je eindelijk dat een topicstarter een gedegen én oplossend antwoord heeft gekregen.
Jaloezie? Ik denk het niet : die auto is te klein (zoals wij daar uitgebreid over hebben gecommuniceerd en ik dit middels afmetingencijfers heb onderbouwd dat het een leuke dwerg SUV is) die daarnaast qua vierkante vormgeving totaal niet aan mijn smaak voldoet.
Daarnaast, de auto waarin jij rijdt is zo’n 12 tot 15 K goedkoper dan de F. Vignale uitvoering waarin ik mij voortbeweeg. Jaloezie? Grapjasje.
Zal ik je in herinnering brengen dat een topicstarter een vraag had over het ontkoppelen van zijn laadkabel en deze topicstarter van 2 forumleden hét antwoord kreeg en nee, die 2 forumleden waren niet jullie Wappies, want jullie zouden dat advies nooit gegeven kunnen hebben.
Nee, dat antwoord kwam van mijn tweelingbroer Floki of mijzelf. Dát zijn zinvolle topicbijdragen.
Helaas, je zit er een beetje veel naast. Lees een aantal zaken op buitenlandse websites (niet zijnde Ford websites) en als jij denkt te weten wat je beweert met wat je schrijft, onderzoek dan ook eens wat voor materialen in die versie zijn gebruikt, zoals bijv Windsor leer en lees verder wat er in de fabriek in Valencia gebeurt met de auto in die specifieke uitvoering. Een merknaam is niet premium, specifieke fabricagematerialen maken een auto premium.
Ergo : het predikaat premium is niet specifiek aan een merk gekoppeld, maar is bestemd voor in bepaalde modellen gebuikte materialen etc. etc.
Zoek het op of niet, net wat jij wilt, maar toeptoeter niet ongefundeerde items.
We wachten met zijn allen nog steeds een antwoord op de simpele vraag : geef / geven jullie nu eens een kort en simpel antwoord op de vraag waarom in een hoog percentage van jullie postings jij / jullie het nodig vinden het woord “premium” te gebruiken?
Elektrische auto’s van welk merk dan ook hebben voor 99% dezelfde kenmerken, maar dat kan jij dus niet weten.
Samenvatting ? We zijn vanaf heden godzijdank af van het Wappies commentaar op de Grandlans Electric 2024. Waarom dat zo is? Ze hebben er geen zoals iedereen inmiddels heeft kunnen lezen. Ze kunnen er dus helemaal niks van -of over vinden.
Hooguit een opmerking als : “Ohh, wat erg, zo’n dure auto en dan problemen ermee hebben” of “Herkenbaar”.
Nee, we zullen weinig meer van ze lezen, want ze kunnen over een elektrische auto inhoudelijk helemaal geen tierelier aan de topics toevoegen.
Volgens mij kun jij minder goed begrijpend lezen? Ik schreef, maar dat haal jij er niet uit, dat er weer uit zijn en weer ontopic kubnen blijven. Zij die elektrisch rijden gaan géén op -of aanmerkinge krijgen van jullie over HUN elektrische auto’s want jullie hebber er geen en DUS ga en KUNNEN jullie er niets van vinden.
Ik vermoed dat het woord premium en de het belang dat sommigen daaraan hechten, enige nuance behoeft.
https://www.marketingtribune.nl/design/weblog/2022/03/column-premiumness/index.xml
Samenvattend : het o.a. vitaminepudkten fabricerende merk Davitomon bestookt ons al jaren jaren met de slogan dat wanneer de R in de maand zit, hun producten onontbeerlijk zijn.
Vraag het eens aan je huisarts als je er ooit weer eens een keer moet zijn……………..
@Grandramp : zoals al eerder aangegeven is het een plaatje van een auto. Helaas niet (meer) voor mij die van een wat hogere instap houdt.
Waar ik nog wel benieuwd naar ben: bevalt de (Renault) motor in het vooronder?
Meningen van weldenkende Belgen:
https://www.autogids.be/model-type–opel–grandland-x/algemene-beoordeling.html
Wat kan ik er nog aan toevoegen?
quote Hopsi : [En kunnen we nu afsluiten na de heldere uitleg van @Grandramp ??] end quote,
maar vervolgens binnen 3 minuten weer 2 berichten gepost. Hoe geloofwaardig moeten we je precies nemen?
Grappig, dit is nu de zoveelste keer (8, 9 of 20-tigste keer) dat je schrijft dat je er geen energie meer insteekt, toch blijf je maar posten en nog grappiger is wellicht dat je een bijnaam ‘die jou en Hopsi zijn toebedeeld, ic. Wappies gewoon /’kaapt’. Hoe origineel.
Ik heb denk ik veel minder verstand van fabricage heb dan jij denkt te hebben, want ik kan mij niet herinneren dat jij ooit een bericht hebt gepost waarin je schreef dat je een Ford hebt gereden dus waar je de opmerking vandaan haalt dat de kwaliteit van een Chinees Geely product ‘mijlenver’ boven dat van [……..] staat blijft voor mij een beetje een gigantisch groot raadsel.
En vervolgens komt er geen enkele reactie, daar waar hij normaliter 1,2,3 of héél veel berichten post op een item, van @Wappie op het bericht waarin onderstaande link werd gepost :
https://autocup.nl/zwakke-punten-bekende-problemen/volvo-xc40/
De waarheid doet soms zeer denk ik?
