Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
http://www.plastidip.nl/plastidip-bestellen” onclick=”window.open(this.href);return false;
:)
@dion87 wrote:
en het wordt erg snel smerig omdat het nogal een ruw oppervlak heeft..
Van die glossifier eroverheen, zou het ver op moeten lossen :)
Als het goed is gaan wij binnenkort een B corsa helemaal doen :)
En misschien ook nog een C corsa, zal dit allemaal wel goed documenteren :DVanmorgen op de radio rond een uur of half 7.
Ramon, vrachtwagenchauffeur (met 7 ‘klantjes’ vandaag), rijd een standaard Manta, en gaat komend weekeinde naar Sevenum.Iemand van hier? :D
Omdat je dan een hefboom maakt, net aan het einde van de bol waar deze overgaat in de staf ;)
Heb al vaker gezien dat de staf dan breekt en het bolletje nog leuk in zijn kom zit…
Beste oplossing is echt hard maar met beleid recht eruit trekken :)je doet het goed, draaien en hard trekken.
Is een gewricht wat erin zit, je moet de kogel dus lostrekken (Vergelijk het met je schouder)
Kan soms erg lastig gaan, gewoon hard maar met beleid trekken :)Vet, :) zou dit ook mogelijk zijn bij een corsa C met BCM ?
Vanavond toch maar weer eens in de TIS rond struinen of ik iets kan vinden, heb vast wel ergens een positie vrij in mijn tellerklok :DExcuses, vergeet nog te vermelden dat de A58 eerst overgaat in de A2.
Straatnaam is Noord Brabantlaan
Routebeschrijving vanaf de A58, net voor knooppunt batadorphttp://maps.google.nl/maps?saddr=A58&daddr=Noord+Brabantlaan&hl=nl&sll=51.489427,5.391798&sspn=0.01948,0.036221&geocode=FRWdEQMd8jRSAA%3BFZjbEAMdVsVSAA&mra=dme&mrsp=0&sz=15&t=m&z=15″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Compressie klinkt goed, flushen heb ik altijd wynn’s voor gebruikt. :)
Als de blauwe rook dan niet weg is, en je vind verder niks, zou ik gewoon even je olieverbruik in de gaten houden zodra hij rijdt.
Best kans dat hij ophoud met roken als je er een paar km’s op hebt staan (Wees wel gematigd, voorzichtig, je wilt natuurlijk niks forceren).Simpel, je komt over de A58 richting eindhoven, hier neem je de parrallelbaan en dan afrit Veldhoven, rechtsaf, de mach bevind zich rechts :)
Heb je al eens in de schema’s gekeken? Dit kan wat meer duidelijkheid scheppen voor jezelf, meten zonder schema’s is haast niet te doen ;)
Stuurbekrachtiging zou ik de pomp (is toch gewoon de hydraulische hè) eens gooed schoonmaken en mooie nieuwe ATF olie erin.
Kijken of het dan opgelost is.Blokje inderdaad even flushen, hij heeft toch wel nieuwe bougies, olie en de rest van de zooi gekregen?
Wat ook nog kan (hoop het niet voor je) dat de koppakking broos is geworden door het lange liggen, of dat je aanslag in de cilinders hebt…Staat een telefoonnummer op de flyer, ik zou ff bellen ;)
Of er hier nog gereageerd wordt weet je niet…Wij rijden om kwart over 9 weg bij de mcDonalds in Roosendaal (Ligt aan de A58, dus ook mensen uit eindhoven e.d. komen er langs)
Dus voor de mensen uit de regio die gezamenlijk willen rijden, zien we jullie daar?@ Rickr91, Wij willen er best wel even af gaan bij Hoogerheide, als je zorgt dat jullie er om half 10 klaar staan dat we meteen door kunnen? :D
Bij de corsa C ook, en bij Tigra a en sommige Corsa B’s ook.
Alleen mijn oude B had zo een zelfde knopje als jij hebt op de schakelaar, waar het verschil hem in zit weet ik niet :PHopelijk voor jou komt er gauw wat schot in bij de spuiter :)
Mooi , ben echt nieuwschierig aan het worden naar de foto’s van de auto :D
(Nu ik die knop zo zie, is dit volgens mij dezelfde knop als op sommige corsa’s B met spiegelverwarming, knop indrukken spiegelverwarming aan en LED brand, daarbij is het knopje wel zwart)
@RickR91 wrote:
Ik kom vanuit Hoogerheide, jullie komen dan langs de Wouwse Tol, en langs afrit Hoogerheide, waar een carpoolplaats is.
Daar de stoet compleet maken?Ik vind het een plan :) Hoelaat daar?
Ik ga er ook heen, word dan de eerste drag met de nieuwe woofert :D
Mensen die uit regio Breda colonne willen rijden?@wim-v6 wrote:
Schakelaar zit in het slotmechanisme in de deur, in de slotmotor zelf dus. (Microswitch)….
:thumb
