Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
PVB
DeelnemerEven wat toegevoegd:
@Powercorsa wrote:
1. Druk de [AS] toets in. (de radio staat uit!Contact aan)
2. Houd de toets ingedrukt.
3. Zet de radio aan.
4. Er komt SAFE op het display te staan. (zit op je dashboard )
5. SAFE wordt gevolgd door 10 —-
6. Je code is bijvoorbeeld 1 2 4 4
7. Druk één maal op toets met nummer 1
8. Druk twee maal op toets met nummer 2
9. Druk vier maal op toets met nummer 3
10. Druk vier maal op de toets met nummer 4
11. Bevestigen door [AS] toets in te drukken en vasthouden tot je een PIEP hoort en je radio speelt weer.
Gevonden met google ;)PVB
DeelnemerHeb je hier al eens naar gekeken?
http://www.opel-problemforum.de/f67-faq-car-hifi/t94624-adapter-kabel-zum-umbau-auf-navi-radio-ncdr-1100-a.html
Kan zijn dat je wel moet inloggen, en ik hoop dat je duits kunt.
Ik zou wel proberen een CID voor de astra te krijgen.PVB
Deelnemer@jeroenk wrote:
De draden zijn bruin… Bruin is de ‘-‘ bij een opel…
Volgens mij is 1 draad bruin en de andere bruin/rood en volgens de vraagbaak zitten die kleuren aan de Centrale vergrendeling. In elk geval niet bij de raambediening. (Tenzij dat later is gewijzigd, de vraagbaak is van 1991-1993)
Overigens is dit de Linker of rechter deur.PVB
DeelnemerWe kunnen niet wachten op de :kewlpics :kewlpics :kewlpics
PVB
DeelnemerIk ben even in de vraagbaak van de astra g gedoken en volgens mij zijn de lampjes van de instrumentenverlichting aangesloten op de multitimer en volgens mij zit daar de lichtzoemer ook op aangesloten.
Mocht iemand dat kunnen bevestigen dan graag.PVB
DeelnemerAntwoord op het domme vraagje:
Voordat je de NCDR1100 eruit haalt de accu loskoppelen want het schijnt dat deze radio heel snel kapot gaat.
De vier imbus schroeven eruit draaien en dan met radiopinnen of vier spijkers de radio eruit trekken.
Mocht je de radio willen verkopen dan even bij de dealer met tech2 de radio vrij laten schakelen.
Nieuwe lens plaatsen is uiteraard mogelijk alleen zijn die er niet voor mp3.
Er zijn genoeg radio’s met navigatie maar dan werkt je display niet.
Overigens zonder NCDR1100 werkt je boardcomputer ook niet meer.PVB
DeelnemerProbeer volgende link eens:
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=84&t=114890PVB
DeelnemerZoals wim-v6 al schreef even de MID laten herprogrammeren.
PVB
Deelnemer@spyro wrote:
Hallo allemaal,
Ik heb een nieuwe opel zafira C in bestelling staan met als radio de cd400 met externe ingang.
Nu is mijn vraag bestaat er een kabeltje met aan de ene kant een jackplug en aan de anderekant een female usb???
Ik wil namelijk een usb-stick erop aansluiten zodat ik dan muziek kan luisteren via de cd400.
Ik weet niet of dit op deze manier kan (hoop van wel) anders ben ik bang dat ik toch genoodzaakt ben om een usb aansluiting
af fabriek mee te bestellen.
Ik wacht de antwoorden wel af.M.v.g. spyro
Die bestaan bij mijn weten niet.
Zal ook niet werken aangezien je op die manier geen liedjes kunt selecteren, de usb stick wordt zo niet herkent.
Ik zou toch de USB aansluiting mee bestellen.PVB
DeelnemerIk heb net even gegoogled en heb een lijst met foutcodes van de astra-h gevonden.
Daar staat in:
B251A Any Door-Opener Motor Circuit High Voltage B-013
B251A Any Door-Opener Motor Circuit Low Voltage B-013
Ik hoop dat je hier iets mee kunt.
Ik heb het word document opgeslagen dus mocht je het volledige overzicht willen stuur me even een PB24 november 2011 om 21:05 In reactie op: Is een CAR 2004 klakkeloos om te wisselen met een CDR 2005 #17779701PVB
DeelnemerDeze radio’s kun je inderdaad zo uitwisselen.
PVB
DeelnemerBij de meeste radio’s is gaat het als volgt.
Afstemmen op de juiste frequentie.
Voorkeuze toets indrukken en vasthouden. (geluid gaat even weg en komt terug als hij is opgeslagen)PVB
DeelnemerGraag gedaan, het gaat goed komen.
PVB
DeelnemerGa mijn best doen maar kan dus wel even duren.
PVB
DeelnemerIk heb hem niet bij de hand, zit op dit moment in een doos ivm verbouwing van de zolder.
Mocht ik hem kunnen vinden wil ik kijken of de X18XE1 motor erin beschreven wordt.
In grote lijnen zal hij wel te gebruiken zijn.PVB
DeelnemerGeeft niks ;) in elk geval bedankt voor de tips.
PVB
DeelnemerVoor de Astra-G is alleen een vraagbaak leverbaar van de bouwjaren 1998/1999.
Kijk eens op http://www.autovraagbaak.nl ISBN nr: 9789021585451PVB
Deelnemer@PVB wrote:
Vind het ook vreemd dat de sleutels niet meer herkent worden.
De auto doet het weer, het lag in elk geval aan de sleutels.
PVB
DeelnemerWelk programma gebruik je?
Ik heb een NL versie van 08-2010.PVB
DeelnemerIk heb er een versie 1.39 met NL software.
Doet het perfect kan alles uitlezen e.d. ook eventueel sleutelprogrammeren enz.
Ik kan alleen niet mijn display en de radio programmeren, ze worden wel herkend en ik kan wel foutcodes uitlezen.
Kan dat wel met de opcom of moet ik daar toch de TECH2 voor hebben?
Of is er een andere software die het wel doet.PVB
Deelnemer@Jefkere wrote:
Ik zou eerst een vragen welke software er op zit…
Als de verkoper zegt 1.39, dan zit je wel goed hoor… zeker voor een Zafira A… als hij daarvoor moet dienen…
De prijs is wel wat aan de hoge kant… als je €40 wil spenderen op ebay heb je daarvoor de nieuwste software nl. 1.44, maar dat heb je allemaal niet nodig voor een Zafira A… Die dienen meer voor de Astra J, Insignia en Meriva B… natuurlijk kan je er ook je zafira A mee uitlezen, maar het zou een beetje verloren geld zijn.
De 1.39 vind je op ebay voor +- €30 incl verzending… Het is wel in Engeland, dus je zal met Credietkaart of Paypal moeten betalen… maar dat is best wel veilig…
Heb al veel gekocht via ebay etc, maar nu voor de eerste keer iets kapot :???:Ik wacht nog op antwoord…
Jeffrey
Hij moet inderdaad dienen voor de zafira A.
Ik ga de verkoper vragen welke software erop zit.PVB
DeelnemerIs deze opcom geschikt of moet ik een ander hebben?
http://link.marktplaats.nl/492145857PVB
DeelnemerAls het goed is zit er een schakelaar in de 7-polige of 13-polige trekhaakstopcontact.
Deze schakelt op het moment dat je er een stekker insteekt je mistachterlicht uit.
Ik heb het vermoeden dat die schakelaar niet goed werkt.PVB
DeelnemerVind het ook vreemd dat de sleutels niet meer herkent worden.
PVB
DeelnemerZo juist gehoord dat beide sleutels niet herkend worden. Oftewel de startblokkering.
-
AuteurBerichten