Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
PVB
DeelnemerLijkt me dat er een CD70 of DVD90 inzit.
Die is in principe uit te breiden met een UHP4 module. (Zit er misschien al in)PVB
DeelnemerEen Z18XE gaat prima met caravan.
Rij er zelf ook 1 met automaat.PVB
DeelnemerDeze radio hoeft niet afgemeld te worden, maar je hebt wel de code nodig. (Deze radio is eigenlijk een CDR500 maar dan voor dubbeldin)
Gaat de datum niet weg als je de radio aanzet?
Zo ja dan moet je bij de dealer het display laten programmeren op radio aanwezig of er is een draad doorgeknipt en die weer herstellen.12 december 2012 om 06:42 In reactie op: Zafira A problemen, ruiten beslaan + motor komt niet op temp #18081746PVB
DeelnemerMijn temp. meter komt helemaal niet uit de hoek, de verwarming en airco werkt wel.
Zet ik de auto uit en even later weer aan dan staat de meter op 80graden en onder het rijden gaat hij weer terug naar 70 graden.PVB
Deelnemer@Bullie043 wrote:
Als ik aan het knopje trek springt dit weer terug omlaag :???: ik hoop dat het nog te begrijpen is :D
Gr HarAl geprobeerd met losgekoppelde accu?
PVB
DeelnemerHebben ze het display ook uitgelezen met TECH2?
Ik heb overigens zelf eens een ander display in de auto gezet die ook PROGRAM aangaf en deze hebben ze bij de dealer geprogrammeerd.PVB
DeelnemerLangs de dealer gaan en in het display de boardcomputer laten programmeren.
6 september 2012 om 19:49 In reactie op: Electrisch schema Zafira A 2.0 DTI aut. accessoires #17878620PVB
DeelnemerHet instrumenten paneel wordt normaal gesproken de snelheidsmeter temp. meter enz bedoelt.
5 september 2012 om 21:25 In reactie op: Electrisch schema Zafira A 2.0 DTI aut. accessoires #17878618PVB
DeelnemerMisschien een beetje laat maar toch bij deze.
Volgens TIS2000 wordt de aansluiting achterin aangestuurd door Relais K154 en zekering 33.
Relais K154 zit achter het instrumenten paneel.PVB
DeelnemerJe meet de stroom en niet de spanning met “bek” van de amperetang.
PVB
Deelnemer@dj_lifestyle wrote:
Heb het hele apparaat al doorgelopen voor een reset ofzo, maar kan niks vinden.
Probeer het volgende eens:
auto op contact, radio uit schakelen met aan/uit knop, dan CLEAR toets indrukken en ingedrukt houden en radio inschakelen met aan/uit knop.PVB
DeelnemerDe binnenverlichting wat ik heb komt van oorsprong uit een astra g, ik heb hiervoor de standaard binnenverlichting gehad maar heb het geluk dat de bedrading reeds voorbereid was. Dus voor mij was het plug en play.
Ik heb de CCRT700 radio + CDC2 wisselaar en display in mijn auto geplaatst ipv de CDR500 en display.
Als microfoontje heb ik een microfoontje van een nokia carkit geplaatst in de binnenverlichting en dmv een afgeschermd snoertje via de A stijl op de “adapter”kabel voor de radio aangesloten.PVB
DeelnemerVoor de liefhebber foto’s van de werkende verlichting in mijn Zafira-A en een foto van de stekker.
Verlichting met geopende deur:

Leeslampjes:

Stekker:

PVB
DeelnemerAls ik me niet vergis dan is de grote stekker op de 2e foto de stekker voor de wisselaar.
Dat kleine stekkertje op dezelfde foto is volgens mij de telefoon antennestekker die in de CCRT700 moet.PVB
DeelnemerVolgens mij zit de wisselaar bij de vectra in het dashboard kastje, heb je die er ook al uitgehad om te kijken of er een stekker aan de kabelboom zit voor de wisselaar.
PVB
DeelnemerZover ik weet niet.
PVB
DeelnemerOp de CCRT700 kun je de Blaupunkt CDC2 of de Philips CDC3 TA aansluiten.
PVB
DeelnemerDus als ik het goed begrijp gaat zodra je de lampen aan doet het display uit?
Draai eens aan de “dimmer” van je dashboard verlichting.Volgens mij betekend het dat als het symbool van kleur veranderd dat de signaal sterkte minder of beter wordt, maar dat weet ik niet zeker.
PVB
Deelnemer@rinus747 wrote:
Mijn zafira is nu ongeveer 10 jaar oud, dus het was te verwachten:
Volume knop van de VDO CDR500 heeft het begeven
Het is een draaiknop, met ingebouwde druk schakelaar voor aan/uit. 30 tandjes op een volle slag.
Weet iemand het merk? Of typenummer?
Wie weet waar ik een vervangingsonderdeel kan kopen?Een vervangingsonderdeel is te bestellen via de betere electronica onderdelen zaak die bij ASWO service kan bestellen.
ASWO art.nr: 6612742 DREHSCHALTER FUER CDR2005 311230056700PVB
DeelnemerAls het goed is kan de ncdr ook met gebrande cd’s overweg.
Laat maar weten of het gelukt is.PVB
Deelnemer@nick02 wrote:
Gelukkig zit er wel een 32 polige MID in.
Dat is een opluchting zeg,ik dacht dat ik moet zoeken naar can-bus draden van 32 polige mid en aparte draden naar pin 10 en 11 maken,en dat is zoek werk.En normaal gesproken radiostekker stuurt de gegevens naar mid dus extra draad heeft geen zin.
Nog voor duidelijkheid:
1-Vanaf pin nummer 4 van autostekker (massa) moet er twee draden maken een gewoon naar ncdr stekker massa pin nummer 4 en nog een naar nummer 26 ncdr stekker,toch?
2-Ncdr pin 25 en pin 33 zijn beiden can-bus laag moeten deze twee aan alkaar verbinden,gewoon een draad vanaf pin 25 naar 33 maken,want autostekker heeft eigenlijk 3 display mid/tid pinnen 17,18 en 22 en ncdr ook 3 can-bus pinnen,maar 17 autostekker wordt niet gebruikt?
3- Moet er per se originele GPS antenne aansluiten of kan ook een becker gps antenne gebruiken?
1- Pin 4 wordt inderdaad verbonden met pin 26. Let er wel op dat pin 4 NCDR ook verbonden blijft met PIN 4 originele radio stekker.
2- NCDR Pin 25 en 33 worden met elkaar doorverbonden en worden aangesloten op pin 22 van originele radiostekker die weer in verbinding staat met 32-polige MID/CID stekker.
3- Je hoeft niet een originele GPS antenne te gebruiken.
Ik ga er vanuit dat je een adapterkabel maakt zoals ook op het duitse forum staat?
PVB
DeelnemerIk ga er vanuit dat je reeds een 32-polige display stekker hebt?
Als je dat hebt is het enige wat je moet doen een adapterkabel maken die verloopt van de standaard radiostekker in je auto naar de NCDR radiostekker.
Dat is precies waar het duitse forum het over heeft.
Heb je een 12-polige displaystekker dan moet je die vervangen door een 32-polige.PVB
DeelnemerIk zou toch de duitse variant volgen, ik heb deze gebruikt om een CCRT700 aan te sluiten.
4- Bij de autostekker wordt 18 verbonden met de NCDR 32 en 22 met NCDR 33 maar ook 19 met NCDR 27.
17 wordt niet aangesloten. Dit zijn de enige drie die naar 32p. stekker gaan. (antw. vraag1)
2- Pin 4 aan pin 26
3- Pin 29 wordt aangesloten op het achteruitrijlicht, is niet noodzakelijkPVB
DeelnemerJe moet canbus draden hebben naar het display anders krijg je geen info van de radio erop en als je die gebruikt ook naar de wisselaar.
Lees anders dit eens (is wel in het duits):
http://www.opel-problemforum.de/f67-faq-car-hifi/t94624-adapter-kabel-zum-umbau-auf-navi-radio-ncdr-1100-a.html
en dit:
http://www.opel-problemforum.de/f65-faq-elektrik/t94639-anschlussbelegung-cdc3-wechsler-auf-opel-iso-und-opel-mini-iso-norm.htmlPVB
DeelnemerJe hebt geen 32polige stekker maar een 12polige neem ik aan.
Dan heb je een TID ipv GID.
Ik denk dat de duitse site die je bedoelt het opel problemforum is?
Dan heb je vast het volgende ook gezien. (vertaalt uit het duits)
Bij voertuigen zonder BoardComputer met 12-polige TID moet je de pinbezetting van 12-polig naar 32-polig veranderen.Hierbij de Pinbezetting van 12-polige naar 32-polige Stekker Display:
Pin 01 12-polig op Pin 04 32-polig
Pin 02 12-polig op Pin 08 32-polig
Pin 03 12-polig op Pin 05 32-polig
Pin 04 12-polig op Pin 07 32-polig
Pin 05 12-polig op Pin 02 32-polig
Pin 06 12-polig op Pin 01 32-polig
Pin 07 12-polig op Pin 03 32-polig
Pin 08 12-polig op Pin 14 32-polig
Pin 09 12-polig op Pin 12 32-polig
Pin 10 12-polig op Pin 09 32-polig
Pin 11 12-polig op Pin 11 32-polig
Pin 12 12-polig op Pin 10 32-poligAls je dit zo ombouwt dan geeft je CID ook de buitentemperatuur, alleen bij de BC en CC functies kan het zijn dat je foutmelidingen krijgt omdat die er niet op zitten.
-
AuteurBerichten