Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Volgens mij moet ik nog een nieuwe dashboard temperatuur sensor hebben liggen van een Calibra (C20NE), zou dezelfde moeten zijn als degene van jou.
Edit:
@Vinci,Ik zou het niet zo durven zetten, een reset van de waardes gebeurd pas na een aantal minuten (15 a 30).
Misschien dat er ergens een massa niet helemaal lekker meer is.Ik heb zelf een hoes van Carpoint, beviel prima.
Waar op te letten
Koop geen plastic hoes (zo’n dun ding)
Een hoes uit 2 lagen verminderd de kans op krassen (zachte binnenlaag, hardere buitenlaag)Check even het rubber rond om de stuurkolom.
Waarschijnlijk zit er in het rubber een scheur waardoor er water naar binnen kan komen.
Niet te lang mee doorrijden, het kan namelijk sluiting veroorzaken ;)Het wordt btw erg gewaardeerd als je je even voorstelt. :thumbup
http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=30Ze hoeven inderdaad niet verstelbaar te zijn, mits er geen achterbank aanwezig is (alleen voor 3 deurs).
Als er een achterbank aanwezig is zal deze bij een 3 deurs ruimte moeten kunnen maken zodat ze in/uit kunnen stappen.origineel gepost door Alfred
Dit is de mijne sinds eergisteren.http://img.photobucket.com/albums/v221/AlfredGSi/2542526-1-2-2.jpg
Zo een heb ik er ook sinds mei, zelfde kleur en dan wel met electrische spiegels
Ik neem aan dat je je originele stoelframes nog hebt.
Dan pak je een stuk hoekijzer en maakt daar een adapter voor om onder de stoel te schroeven, die vervolgens ook past op het stoelframe.Hier van je ongeveer zien wat ik bedoel:
Inwendig schoonmaken is geen aanrader
Als je het risico wilt lopen dat je je motor moet gaan reviseren dan kan je het doen, anders zou ik het niet doen ;)Zolang je de electronica mis spuit en het luchtfilter dan kan het, maar je loopt het risico dat je motor niet wil starten (electronica nat geworden)
Foutcodes al eens gewist en gekeken of ze dan terug komen?
Heb je de REC module aangemeld in de computer (mits dit nodig is, lijkt mij wel op een CANBUS)
Even voorstellen wordt BTW erg gewaardeerd :thumbup
http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=30Dan mag je gaan uitzoeken hoe ze het hebben aangesloten ;)
Voor je stads-/dimlicht controleer even de zekeringenControleer eens het massa aansluitpunt van de xenonlamp/balast.
Waarschijnlijk maakt deze net geen goede massa.Staat buiten het elektrische circuit van de Corsa ;)
Kost 35 euro, maar dan heb je alle gegevens van de carpass, tenzij die toevallig in de computer staat dan willen ze het nog wel eens gratis doen
Volgens mij hoef je daarvoor niets te demonteren.
Gewoon even achter je bumper aan de onderkant kijken en dan zou je een stel schroefje moeten zien.Even voorstellen wordt erg gewaardeerd :thumbup
http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=30Ik neem aan dat we het over een philips achtige radio hebben (Origineel Opel) met het zwarte inbouwframe?
Rustig een schroevendraaier langs de randen halen, dan zal het frame los laten. Niet gaan breken dat vindt je dashboard niet zo leuk ;)
Je zal beide platen moeten gaan dempen.
Ik heb zelf ook een Astra F station, maar ik ben helaas voor je nog niet begonnen met dempen (staat wel op de planning).Is de ruimte echt hol of heb je openingen waarmee je iets er tussen kunt spuiten??
Tip: Bouwmarkt bitumen is geen aanrader, gaat echt stinken ;)
@2e-C14NZ
Schuimmaten absorberen alleen, dempen doen ze niet
Zou eens kijken naar standardplast (STP) van Audio-System.
Is flink goedkoper als Dynamat.Hangt er vanaf wat je wilt, compleet vervangen?
Welk model Astra G heb je ?(de cabrio heeft zijn antenne op een ander plek zitten bijv.)Volgens mij klopt er iets niet.
Heb je alleen de kabel of ook een kastje??
Heb hebt namelijk een vertaalkastje tussen de radio en je stuurwielbediening nodig, deze kan je nooit zo rechtstreeks koppelen ;)
Zie hier:
http://www.kenwood.be/nl/support/car/oem_srwc/#opelKlopt dat je het plaatje niet rechtstreeks kan linken, een een flash animatie ;)
