Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
welke uitgang heb je gebruikt?
Voor een sub is het beste om de sub uitgang te gebruiken en de subwoofer optie in de radio aan te zetten.Is toch hopelijk geen pioneer he? sorry hoor maar de laatste series gaan mij te vaak kapot op de line out uitgangen.
Mocht nou morgen het probleem nog steeds bestaan haal dan ook eens de tulip kabel uit je versterker en dan proberen.haal je tulip kabels eens los achter de radio, en probeer het dan nog eens.
Het lijkt gek, maar het kan een bedradings fout (bijv. sluiting) zijn.
Als het probleem daarmee opgelost is, kijk dan eens of je eens met een andere radio kan testenlaat maar eens een kist berekenen op http://forum.showyoursound.com
Een verkeerde kist om je woofer kan deze slopen.Info die je nodig hebt hiervoor
Merk en type Woofer
TS parameters van je sub
Welke versterk je er achter aansluit (voornamelijk voor het vermogen)
Welke muziek je luistert, en dus indirect waarvoor je de woofer gaat gebruiken.500 Hz is wel erg hoog voor een sub hoor, bij mij gaat deze door tot 80Hz en daarna nemen de kickbas het over.
Natuurlijk dat is logisch, daarvoor worden ook afspraken gemaakt.
Het is makelijker op het type nummer er bij de hebben, crunch heeft wel meerdere series (maar dit geeft geen probleem hoor 500W is voldoende info)
De dikte zal wel niet kloppen, maar ik zie dat er een audio dealer naar heeft gekeken. Wat heeft deze jou gezegd?
Heb je al eens gecontroleerd of je voldoende spanning hebt?
Indien je gain opendraaid totdat de versterker in protect gaat en daarna je radio zachter zet, blijft de versterker dan in protect?2 massa’s is geen enkel probleem, de enige voorwaarde is wel dat ze op hetzelfde punt aan de massa zitten.
Anders kan je nog wel eens last krijgen van een aardlus. (storing)Dat de versterker in protect slaat is al geen goed teken, de versterker doet dit niet zomaar.
– Geef eens wat meer informatie over je versterker en sub (merk/type)
– Wat voor een voedingskabel heb je gebruiken (dikte)
– Massa aangepast onder de motorkap (alleen nodig i.c.m. veel vermogen)
– Waar heb je je massa gepakt (gordelbout)Als het lampje achter de schakelaar zit, zal je waarschijnlijk de schakelaar eruit moeten wippen.
BTW, stel je eens voor, krijg je wat meer respons :thumbup
Met het verloop bedoel ik de diameter bij de spoel, is deze klein genoeg om door het gat heen te kunnen.
Wat wil je bereiken met je kist, moet het echt hard gaan of moet er ook diepgang mogelijk zijn.
Diepgang = lage frequenties haalbaar.
Hiermee bepaal je de grote van de kist inweze, kleine kist gaat erg hard maar heeft een relatief hoge laag.
Grote kist gaat minder hard maar gaat goed laag.Laat anders eens op showyoursound is een custom kist berekenen.
Die gasten hebben meer verstand van de kistberekening als ik. (heb de mijne daar ook vanaf gehaald)
Ik heb al gecheckt of er al een kistberekening beschikbaar is, maar helaas.Kijk maar naar Cabriobully van dit forum, is ook al leuk bezig met een cabrio en ICE.
Dit geeft natuurlijk meer bas weergaven, omdat de demping (achterbank) er niet meer tussen zit. (tenzij je het skiluik altijd open laat staan, dan zal het nauwelijks wat schelen).
Ik had inderdaad over voor het skiluik heen gelezen.
Weet je al het aantal liters, poort grote( indien gepoort).
Wat zijn de afmetingen van het skiluik?
Wat is het verloop van de kicker, is deze bij de spoel smal genoeg
Wat is de totale dikte van de bank (zitten en skiluik)Dit is al heel belangrijk om te weten of het uberhaubt gaat passen, zo ver ik het vanaf de foto’s zie zal het een gesloten kist moeten worden anders gaat het echt niet passen. Maar ik kan het mis hebben, dus graag even die extra informatie erop zetten
Heb je al nagedacht hoe je de kist wil vastzetten, als die namelijk door het skiluik heen zit zal het bij een botsing een projectiel worden. :thumbup
Wordt de nieuwe kist een gepoorte of gesloten?
Persoonlijk zou ik het niet doen, ik denk dat je er weinig tot niets mee opschiet. (alleen show, ziet er netter uit)
De vraag is namelijk wat gaat de sub doen als je er zo’n buis (vierkant) voor zet.Edit:
Ik zag dat je een Zafira hebt, ik heb het schema van een Corsa B gebruiken, dus wel even checken.
Als het goed is heb je een zwarte, groen/wit en bruine draad aan de steker zitten.
Je moet de bruine hebben voor de massa.BTW graag even voorstellen, wordt erg gewaardeerd.
http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=30gewoon iedere sub een kanaal, dus op het linker kanaal een sub en op het rechterkanaal.
Dan heb je 440W per woofer.De versterker zal indien de gain volledig openstaat op z’n tenen gaan lopen, hierdoor wordt meestal het klippen veroorzaakt. De versterker probeert nog meer vermogen te gaan leveren dan dat deze behoort te doen, hierdoor ontstaan pieken op de uitgang. Het is niet de externe voeding (accu/kabels) die dit probleem veroorzaakt maar de interne voeding van de versterker, de voeding wordt instabiel en zal dus een schommelde spanning afgeven.
is het gat van het skiluik wel voldoen voor de sub.
Zoals ik het nu zie is het gat van het skiluik kleiner als de sub.nee, dan krijg je geen problemen met starten.
Je moet het zo zien
de massa is geschikt om bijv. 10 mannetjes door te laten, door je versterker zijn dit er 20 geworden.
de massa is dan niet geschikt om die 20 mannetjes door te laten en zal hierdoor een opstopping (weerstand) vormen.
Door die opstopping neemt de doorvoersnelheid (spanning en stroom) af, wat dus resulteert dat je versterker uit gaat (protect).Is wel in jip en janneke taal, maar lijk me het meest begrijpelijke :angel
De versterker kan gaan klippen, je sub probeert het alleen maar weer te geven.
Klippen wordt meestal veroorzaakt door te weinig vermogen (stroom en spanning).
Hierdoor ontstaan pieken op je uitgang die erg slecht voor je versterker en sub zijn.
Daarom zet ik bij een te lichte versterker nooit de gain volledig open maar een klein stukje dicht.Dat zou me helemaal niet uitmaken, als ik het lekker vindt klinken dan zou ik hem ook gekocht hebben.
Daarom, gewoon lekker proberen. Als het niet bevalt kan je altijd nog naar een andere versterker gaan kijken.Wel opletten met klippen, maar dat hoef ik je waarschijnlijk niet te vertellen :thumbup .
Je zou natuurlijk ook eens een woofer aan kunnen sluiten op de totale versterker :o
Ik weet niet hoeveel je woofer mag hebben, maar 1200 watt zal een best beetje zijn.ga je wel een hele stap achteruit als je met je versterker voluit draaide.
Ik weet niet wat je bedoelingen van je install zijn, maar anders zou ik gaan kijken naar een mono die zwaar genoeg is.goed gezien :P was me nog niet opgevallen.
4 + 4 met daar aan parallel 4 + 4 is 4 ohm.
Maar het verschil met 2x 440W is bijna nihil, 10W RMS (mits je woofers 440W kunnen hebben).
Beide mogelijkheden zijn mogelijk, maakt volgens mij geen verschil
Je zou het eens kunnen testen, maar ik betwijfel of je het verschil gaat horen.De andere optie is voor links en rechts een eigen woofer (zoals beschreven in mijn verhaal).
Als je de versterker goed instelt. hoor je toch niet waar de subwoofer staat.Ik zou iedere woofer z’n eigen kanaal geven.
Kanaal 1
de plus verbinden aan de 2 plussen van de woofer
de min verbinden aan de 2 minnen van de wooferKanaal 2
idem als kanaal 1 maar dan op de andere woofer.Voordelen:
– Makkelijker aan te sluiten
– Beide subs zijn beter af te regelen (afzonderlijk)Het schema wat je hierboven gebruikt is voor een stereo versterker en niet voor een monoblok
Nog nooit van gehoord, kan er dus weinig zinnigs over zeggen.
Het lastige is dat je niet echt een dealer hier in de buurt hebt om eens te gaan luisteren.Zo ver ik kan zien maken ze vooral gebruik van marketing taal zoals het piek (max) vermogen er neer zetten.
Het daadwerkelijke RMS vermogen zetten ze er niet bij.
Dit betekend natuurlijk niet dat het meteen slecht spul is, maar ik zet er wel m’n vraagtekens bij. :thumbupIk zou het eerst eens willen horen voordat ik het zou kopen. :thumbup
kan heel goed, meestal wordt een gordelbout gebruikt als massapunt.
Wel even het contactpunt kaal (vrij van verf) maken.
