Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Maak je gebruik van een glaszekering? Zoja vervang deze eens en probeer nog eens.
Een glaszekering wil nog wel eens niet helemaal lekker zijn waardoor je wel spanning meet maar de versterker kan geen stroom gebruiken.Om het meeste rendement uit de condensator te halen zal je ten alle tijde de condensator zo dicht mogelijk bij de wooferversterker (Monoblock) moeten aansluiten. Zowel de plus als de min en dan binnen de 20cm. Anders gaat er te veel vermogen (spanning en stroom) verloren de voedingskabel.
of de zeldzame Irmscher bumper voor de B:
Helaas weinig verkrijgbaar, en de mijne doe ik niet weg ;)
check de volgende link even:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=58200Staat de complete ISO stekker op vermeld (klein stukje naar beneden scrollen)
Het linker gedeelte zijn de speaker uitgangen, deze zal je het signaal nooit op vinden.
Als ik de ISO stekker volg moet je de draad boven de grijs/groene draden hebben. (kan net niet de kleur zien, maar volgens de schema’s zou dit zwart/wit moeten zijn)Tip: Isoleer even alle verbindingen die je nu bloot hebt gemaakt, als er iets tegen elkaar komt kan je grote problemen verwachten. Bijv. Sluiting + en – (zekering er cont. uit), radio uitgangen die doorbranden door sluiting enz.
origineel gepost door IceFreak
Wat me ook nog opviel, als ik de zekering van het alarm eruit haal, gaat de auto direct op slot. Wil ik dan de auto starten, gaan de deuren op slot? :wtf
Je alarm is waarschijnlijk met een noodstroom voorziening uitgerust. Daardoor werkt het alarm nog gewoon.
Het zal toch echt ergens achter je dashboard moeten zitten, en meestal op een relatief makkelijk bereikbare plaats. Volg anders eens de nieuw ingetapte kabelboom, is volgens mij wel makkelijk te zien welk gedeelte opnieuw ingetapt is.Is dus precies hetzelfde als wat ik zeg (je verwoord het anders), en dan ik zet er alleen nog een conclusie erbij.
Tuurlijk zonder woofer klinkt de muziek anders, maar dat licht dan ook nog aan de muziekstyle.
Het gebied wat de woofer bestrijkt herkent ons oor als een hele lage brom. Doordat we zo’n groot oppervlakte en zoveel vermogen gebruiken, wordt er veel lucht verplaatst wat dus druk in de auto opbouwt.
Daarbij zal je een goed afgestelde woofer bijna niet meer kunnen horen, maar voornamelijk voelen.
Het lage gebied wat je hoort, wordt voornamelijk geproduceerd door de kick/mid speakers.
Koppel die bijv. los, en dan zal je horen wat voor een gat er in de muziek valt (wel de tweeters aangesloten houden)Ik ben zelf al een tijdje bezig met actief af filteren d.m.v. een audio processor, dit effect verbaasde mij ook in eerste instantie maar het is eigenlijk wel logisch.
Moet je alleen nog het alarm vinden :thumbup
In de meeste gevallen kan het het alarm bij de bestuurderskant vinden, maar zoals Freek al aangeeft boven het handschoenenvak kan je um ook nog wel eens vinden.Nee dit is niet het start relais, alleen maar een schakelaar welke het startrelais bediend. :thumbup
Het touwtje werk bij de Corsa A en niet bij de B.
De ruiten van de corsa B zijn namelijk gelijmd :thumbupIk weet niet uit welke regio je moet komen, maar in Putten bij pieper staat momenteel een Calibra met dakraam.
Het hemeltje was zover ik heb zien in goede staat.maar Dasty werkt wel erg goed voor 2 euro :jerry:jerry
Tip: laat het wel even inwerken en gebruik dan een borstel om het vuil los te maken. Daarna gewoon met hoge druk schoonspuiten.Ik heb net even bij Dennis geinformeerd voor je.
Hij heeft momenteel alleen nog een set 16,5cm 2weg liggen.
Kreeg ook nog de volgende tip voor je: http://www.rho-delta.nl heeft ook een witte lijn speakers.Bij free-air wordt bedoeld dat er geen kist of gesloten oppervlakte achter zit, de woofer of kick bouwt dan zelf druk op in een grote ruimte. Er zit bij een free-air woofer/kick geen klankkast, de speaker is zo ontworpen dat deze hiermee overweg kan. Hoe het klinkt in een gesloten ruimte durf ik niet te zeggen.
Het hoeft niet beter te klinken, maar indien het correct ingebouwd word zal het wel goed moeten klinken.
De inbouw kan je install goed laten klinken of totaal niet.Een deur lekt altijd wel wat, maar of het genoeg is is alleen uit te proberen.
Als je er langs wilt gaan, even een belletje van te voren geven naar Dennis. Dan houd hij ze appart of hij bouwt ze al vast voor je in een kast, zodat je kan horen hoe dat klinkt.
@ Oeshkar
Een sub is niet bedoeld om geluid weer te geven maar druk op te bouwen. Het bereik is gewoon te klein en is alleen bedoeld als ondersteuning.Zijn beiden van Climax, helaas geen technische specs kunnen vinden.
Remco maakt het trouwens weer eens bont:
http://www.remcoshop.eu/shop/carstereo/subwoofers/bassboxen/hazard-5000-bassreflex-subwooferbox.product
Kijk maar eens naar het RMS vermogen :oDe versterker is een 4 kanaler, dus grote kans dat het verkeerd aangesloten is.
Kan je eens uitleggen wat je waarop hebt aangesloten?Maritieme speakers klinken altijd anders als normale auto speakers, net zoals verschillende merken ook anders klinken.
Het is echt je eigen smaak of je het mooi vind.
Je zou het gewoon zelf eens moeten horen t.o.v. een normale autospeaker.
Ik weet niet waar je vandaan moet komen, maar ik weet dat http://www.pijlaudio.nl nog een setje moet hebben liggen.Houd er rekening mee dat maritieme speakers eigenlijk free air bedoeld zijn waardoor ze in een gesloten deur bijv. minder mooi zullen klinken.
Wel even uitproberen met inveren.
Zelf heb ik met dezelfde bandenmaat en ook 7J (alleen waarschijnlijk een lagere ET) 1cm moeten uitrollen achter, maar dan is ie wel verlaagt – 40. Past nu precies, wel met een kw schroefset.
Zal morgen anders wel hier even een pica plaatsen. :thumbupAls je bij opel werkt zal je het inderdaad weten ;), maar inderdaad verstandig om dat hier niet te vermelden ;)
Heb je al eens keken op de site van Dietrich?
http://dietrichconcept.come2me.nl/600052/Audio-20092010Staat helaas niet precies wat je zoekt, maar je kan wel de basis zien hoe je met poly/glasvezel kunt werken.
Meestal zit het probleem in de hoek waarbij de het speakerrooster overgaat in het vak gedeelte, zelf had ik hiermee ook last. Maar hoeveel mm kom je tekort, m’n power paste er namelijk met de juiste ringen wel in (na wat modificatie van het gat aangezien de magneet te groot was).
Er zijn een aantal radio’s welk geschikt zijn voor je auto, type nummer heb ik niet voor je.
Helaas kan ik ook niet met zekerheid zeggen of er ook types zijn welke Ipod geschikt zijn.
Ik weet wel dat o.a. Harman Kardon een interface heeft welke een Ipod kan aansluiten op je standaard installatie.
Mogelijk kan dit een oplossing zijn.
