Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Als je voor de winter je auto beschermt kan er eigenlijk niet veel gebeuren mist je je auto regelmatig schoon spoelt.
Lak beschermen met een goede hard wax en de bodem controleren en eventueel de slechtere plekken opnieuw van tectyl voorzienKoop een alarm van een bekender merk, hiermee koop je een stuk betrouwbaarheid.
– Cliford
– Gemini
– GTWaar moet het in, en waar luister je naar, wat heb je voor de rest aan audio erin zitten?
Je kan namelijk wel veel vermogen hebben voor de sub, maar als je speakers het niet bijbenen heb je er nog niets aan.
Je moet bij AS wel zelf een kist maken, zo ver ik weet hebben ze geen kant en klare kist + woofer leverbaar.Moet zeggen als m’n dealer eerder AS had gehad, dan had ik nu geen JBL in de auto liggen :D
Kijk eens naar een northstar gel accu’s, deze kunnen redelijk veel leveren zonder stroom problemen te krijgen. Ze zijn wel aan de prijs maar ze zijn wel goed.
Met een zwaardere dynamo ontlast je de accu een beetje. Tevens laad de accu wat sneller bij. Het is geen verplichting maar wel een verstandige keus. :thumbup
noodloop hoeft niet altijd, als bijv de lamdba niet goed functioneert krijg je een foutmelding maar kan je normaal doorrijden. De ECU schat de waarde dan zelf ongeveer in. Is natuurlijk niet de bedoeling dat je doorrijd. ;)
Uitlezen met OBD (1) is zelf goed te doen, bij OBD2 gaat het wat lastiger maar is ook prima nog zelf te doen.
had je bij de Calibra niet een aparte zekering voor links en rechts?
Even de zekeringkast nalopen of je geen defect zekering er tussen hebt zitten :thumbuporigineel gepost door Fearless
paypall is kut voor de verkopende partij.
Als ik zeg dat ik niets gehad heb heb ik mn geld weer, en de verkoper kan niet meer bij zn geld!Google maar is voor meer uitleg….paypall oplichting.
Was ook wel de verwachting dat zo iets kon gebeuren. :thumbdown
Als je zelf iets verstuurd op die manier altijd via een track’n’trace manier zodat je kan bewijzen dat het verstuurd is.origineel gepost door kaneelschep
nah dan ben ik daar mooi geflest toen… :(
Volgende keer beter!Als het stuur recht stond voordat je de auto liet uitlijnen kan je maar tot een conclusie komen. Ze hebben een fout gemaakt die ze moeten herstellen.
Maar je moet het net even weten ;)
origineel gepost door robert_corsa
nou weet ik nog steeds niet wat ik moet doen, vind die woofers van jl-audio wel er mooi, maar die lage gevoeligheid houd mijn tegen, wil wel gewoon een knap geluid. als deze woofers in mijn auto komen, dan worden het er 2, en apparte kisten, gsloten systeem.
volgens ron de vries moet dit onwijs goed spelen op mijn versterker.
moet zeggen, dat ik wel goeie ervaringen heb met ron de vries. mijn versterker had problemen, en alles is zonder gezeur verholpen, helaas daarna weer problemen, en het is weer alemaal verholpen. en bij het kopen van audio daarzo, doen ze er veel gratis bij.tot nu toe bevalt het goed, maar wil nu wel eens een goed geluid in mijn auto, dus zijn die jl-audio woofers goed te noemen? iemand die ervaring met dit merk heeft?
Zoals 14XE al zegt, niet te veel naar die verkoper luisteren.
Het is ECHT een VERKOOPPRAATJE wat je hebt gehoord.
Hoe kan hij nou bepalen dat je een gesloten systeem moet hebben met 2 woofers????
Heeft hij het onderbouwt waarom hij tot dit advies is gekomen, of een paar gerichte vragen gesteld (doel/muziekstyle/wat je nog verder wilt/gaat doen/enz)Als je laag wilt zal je al gepoort moeten hebben (op een paar woofer uitzonderingen na)
Tevens heeft de gepoorte kist een + 3dB winst t.o.v. een gesloten
En als je 2 woofers wilt aansluiten zullen dit dan 2x 500W RMS moeten zijn, aangezien je versterker niet meer levert.Het grote voordeel van een gesloten kist is dat je hiermee weinig fout kan doen.
De kist is minder kritisch om te bouwen en je houd meer controle over de woofer.
Tevens zijn deze qua grote ook wat kleiner, omdat je minder volume nodig hebt.Je zal altijd verschillende meningen horen, wat je zelf mooi vind klinken kan een ander niet mooi vinden. Het is echt een kwestie van smaak. Mijn advies is om eens op je gemak te gaan luisteren, hetzij op een meeting hetzij in verschillende winkels.
Het liefst nog de verkoper wegsturen :P:PHoud met je budget ook rekening met kabels en aansluitmaterialen, deze lijken goedkoop maar kosten toch nog redelijk veel van je budget, kijk maar eens naar mijn opsomming (toch even gauw 250 euro aan kabels en dan heb ik nog geen aansluitmateriaal mee gerekend)
Tip: Ze mogen wel doen dat je wat gratis krijgt, maar dit is in werkelijkheid anders.
Er zit op sommige producten een redelijke marge, waardoor je het dus toch echt ZELF betaald. Ik krijg dan liever korting dan dat ik wat gratis krijg.Dan is het erg netjes, en dat zijn idd. wel de hogere klassen van AS.
Hee…..dat is vals spelen :P:P:P:P….
Zal zeker resultaat opleveren, succes bij de wedstrijden :thumbup– De versterker moet worden gekozen op de subwoofer die je wilt gebruiken, als je bijv. een versterker heb die meer kan leveren als het piek vermogen kan je het maximale uit de woofer halen. Je moet dan wel GOED afregelen anders kost het je je woofer.
– Goede woofers zijn nog geeneens zo belangrijk, wat belangrijker is dat je kist goed berekend is voor de subwoofer en voor het doel.
– De bekabeling moet worden aangepast op het gebruik, dus op het stroom verbruik van de versterkers
– Dempen is een pre, hiermee kan je winst behalen
– Condensator geen aanrader, extra accu achterin wel.Je kan gewoon rustig aan beginnen, je hoeft niet perse eerste te worden om een leuke en leerzame dag te hebben.
Op o.a http://forum.showyoursound.nl en http://www.12vhifi.nl staat een heleboel nuttige informatie
Op http://www.emmanet.nl kan je zien waar en wanneer er een Emma wedstrijd wordt gehouden.
Het seizoen 2009 is nu wel afgelopen maar in begin mei 2010 zullen ze wel weer beginnen met seizoen 2010.Kicker is echt voor het ram werk, muzikaal kan/mag je ze niet noemen.
Als ik m’n lijstje bekijk dan heeft/gaat (heb nog niet alles aangeschaft) het me ook al zat gekost :P
high-end HU 350,-
bekabeling 250,-
versterkers 600,-
woofer 200,-
speakers voor 160,-
accu 325,-origineel gepost door jaccomega
heb audio system woofers en versterker en compo heb er 145.0 db mee gedraaid. en moet volgens mij nog harder kunnen.heb ook al heel wat merken in de auto gehad.maar vind zelf audio system helemaal toppie:worsWelke serie woofers heb je dan??
Wel erbij vermelden, de lage series gaan dit echt niet halen. Daarnaast heb je er genoeg vermogen op staan.
En de meting, door wie is die gedaan? Als ik bijv. naar Emma wedstrijden kijk is die score erg hoog. Lijkt op een meter van een winkel die een beetje te ruim meet.Vec Station heeft een dubbele 12 inch woofer met elk een versterker van 2.4kw, dat is een best beetje en met een goede wedstrijd kan hij 150+ dB behalen. Maar met een slecht wedstrijd kan dit ook een heel stuk minder zijn.
Zie hier bijv de uitslagen van een wedstrijd, kijk dan naar de 4 woofer klasse
http://www.emmanet.nl/uitslagen/2009/Uitslag_Speed_2009_ESPL.pdf
Ronald behaalde hier 141.4 db dicht en 140.4 openAls ik het goed heb is hij ook Nederlands kampioen 2009 geworden.
heb de keuse gmaakt, hou mijn monoblock, omdat die heel hoog vermogen aan kan. hij is 1000 rms, kan het deuubele hebben volgens ron de vries.
Mag ik vragen waar ze die wijsheid vandaan hebben???? heb nog nooit gehoord dat een versterker in een keer 2x de specs kan leveren. Laat je niet lekker maken met het piek vermogen, maar kijk alleen naar het RMS vermogen.
f ze raden een serrie van kicker aan. dubbelle woofer 12” in 1 kist.
is dat ook goed?Wil je een stuk kwaliteit hebben welke op lagere volumes ook leuk klink, GEEEEEN kicker nemen.
Die kunnen alleen maar rammen, en meer niet.Daarnaast een dubbele 1000W RMS woofer (totaal 2000W RMS) op een versterker die maar 1000W RMS levert, is geen goed idee. Houd altijd oververmogen aan op de versterker als je wedstrijdplannen hebt, indien je het alleen voor persoonlijk gebruik waarbij je niet vaak en lang je volume op max heb staan kan je ze gelijk nemen. Maar als je toch wat langer/vaker je volume vol open hebt staan oververmogen nemen.
idd. je moet echt wat gaan veranderen voor de koeling.
Je motor wordt op deze manier niet meer goed gekoeld wat resulteert in een oververhitte motor:thumbupHelaas werkt het niet zo makkelijk als je nu wilt.
Als je in het dB wereldtje wilt meedraaien zal je toch wat meer moeten/willen doen.
Denk aan de volgende dingen
– Bekabeling netjes en goed afwerken
– Demping in de auto aanbrengen
– Veel testen, de woofer en sub die aangegeven worden zijn echt niet slecht maar het kan in jou auto bijv. weer tegenvallen.
– (te) veel vermogen op een subwoofer willen zetten (met natuurlijk het risico van een beschadigde sub)
– enz.Je zal ook echt de voorspeakers moeten gaan aanpakken anders klinkt het op hoog volume alleen maar boemboemboem. De sub zal dus dan zo veel overheersen dat het gewoon niet meer mooi klinkt, als je dit wilt adviseer ik je om met de DB drag wedstrijden mee gaan doen. Daar maakt het niet uit hoe het ingebouwd zit en hoe het klinkt, als het maar dB’s trekt. Bij Emma wordt er toch wat meer van je verwacht, en als je hoog wilt eindigen zal je hier ook tijd in moeten stoppen. dB’s zegt nog niet zo veel bij Emma, een stukje (inbouw)kwaliteit wordt ook geëist (om hoog te eindigen)
Het is meestal een spelletje met zo veel mogelijk vermogen op een woofer zetten om hierdoor een hoge score neer te kunnen zetten. Zie Vecstation hier van het forum maar, die heeft ook veel te veel vermogen (boven de specificaties) zitten. Het kan fout gaan, maar je kan ook geluk hebben dat het goed uitpakt.
Een woofer met een hoge gevoeligheid geeft natuurlijk ook een stuk voordeel :thumbupUit ’n hoofd passen ze niet, anders had je bij leveranciers van dempers/veren geen aparte veren voor de Corsa / Astra
Een aantal tips ;)
Graag even voorstellen, wordt erg gewaardeerd
http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=30Een apart topic krijg je wat meer reacties op, tenzij het in direct verband licht met de vraag van de TS
Optie:
Hulpveren monterenHet hangt er van af of je een mechanische of hydraulische druklager hebt.
Kijk maar eens op http://www.hbase.nl , daar kan je kijken wat de richtprijs is voor het onderdeel.Daarnaast zitten er genoeg kosten in de arbeid, het uurloon relatief duur.
De versnellingsbak moet er vanaf om er bij de komen.Als je alleen het geheugen kwijt bent iedere keer dan moet je stap 1 en 2 doen.
Indien je de radio altijd aan wilt hebben moet je alleen stap 3 doen.Als een accu te vaak te leeg is dan kan deze schade oplopen, dus een nieuwe accu maakt in dit geval niet uit.
In jou geval kan het zijn dat de accu beschadigd is doordat deze al een aantal keren goed leeg is geweest. :thumbupHeb je het al geprobeerd om de radio eens los te laten, misschien is de radio zelf het probleem.
De problemen ontstonden toch toen je de radio hebt omgewisseld, of even een andere radio erin om te kijken of het dan ook nog voorkomt.
Check ook even de bekabeling in de auto achter de radio, deze kan nog wel eens beschadigen als je de radio wisselt en niet oplet of de bekabeling erachter goed licht.Zelf heb ik ook 2L plannen, maar zelfs een C20XE heeft voor mij voorlopig te veel power in een Corsa B.
Ik weet wat de C20NE in een Calibra kan, dus dat vind ik voorlopig zat voor m’n B.
