Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
neem eens contact op met duparts :thumbup
http://www.duparts.nlAls die actief is wel ja….anders :thumbdown
Medion heeft zover ik weet geen stuurwiel bediening opties, maar ik kan op het typenummer ook weinig vinden
origineel gepost door b07
ik gok dat je bij de schade hersteller zo 500 euro kwijt ben.
Veelste optimistisch, valt veel duurder uit :thumbup
Ik zou dat alleen voor m’n voorbumper kwijt zijn als deze opnieuw gespoten werd.ik zou het ook bij een schadehersteller laten repareren.
Die vouw achter het portier ziet er erg scherp uit.Je hebt het wel gemeld bij de politie dat je een ongeval hebt gehad? Anders kan je nog een fikse bekeuring tegemoet zien als het door iemand anders gemeld wordt :thumbdown (doorrijden na een ongeval)
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=114968&page=2#pid1522463
Complete Astra F dash in een Corsa :D
Zo stom zal niet indereen zijn, maar je maakt meer kans dat ze het over het hoofd zien. Het nadeel blijft altijd aan je motorcode zichtbaar (tenzij je deze natuurlijk veranderd).
Het zijn verstelbare nokkenaspoulies, een nokkenas heeft een vaste hoek.
Ik durf niet te zeggen of het goed gaat met een C20XE zuiger, met een 20SEH zuiger rijden er al meer rond.Hoezo is dat automatisch een hoger verbruik, als de motor na de vierde ontbranding weer inspuit zou dit niet moeten uitmaken.
altijd, anders kan je um niet goed aansluiten :thumbup
Dacht uit m’n hoofd dat er een thermostaat in de adapterplaat zit welke opent zodra de temperatuur een bepaald punt heeft bereikt (net zoals het koelvloeistof circuit)
Is volgens mij gewoon vast geklikt zoals bij de niet GSI modellen.
Ik zou um laten zitten anders krijg je zo’n lelijke rand aan de onderkant :thumbupMijne ligt niet zo laag (ongeveer 10cm van de grond), maar het sneeuwschuif effect ken ik
Was een ramp om de straat uit te komen :thumbdownOfficieel wordt deze ook met een poelitrekker eraf gehaald, je hebt alleen wat andere armen erop nodig.
Het stuur zit inderdaad goed vast, vandaar dat ik al zei dat je de bout erop moest laten zitten.
Het is echt een krachtmeting tussen jou en het stuur, maar het is wel mogelijk al zal het met deze kou niet makkelijk gaan.Is geen oplossing aangezien de airbags dan helemaal niet meer werken :thumbdown
Eruit laten programmeren is het besteRobbywag doet dit voor de Corsa, mogelijk wil hij dit ook doen voor een Tigra
Het lichtbeeld veranderd niet door er angel eyes te monteren, want als dit het geval is krijgt de lamp unit geen CE keur.
Hoeveel het lichtbeeld wordt veranderd door de booskijkers hangt helemaal af van de booskijkers.
Als je een te groot gedeelte afdekt is dit zowel voor een originele lamp als voor een angel eye een behoorlijke belemmering voor het lichtbeeld.De lichtopbrengst is meestal meer omdat deze een helder glas gebruikt, het zelfde effect zou je kunnen krijgen door een normale lamp unit te monteren met helder glas.
Als je echt meer licht wilt hebben moet je gaan kijken naar xenon, is echt een verschil tussen dag en nacht :thumbupDan eens de temperatuur sensor voor de ECU vervangen, zit achterop het inlaatspruitstuk.
Met deze info kan je waarschijnlijk de 2 andere uitsluiten, als de temp sensor niet de juiste info doorgeeft zal de motor teveel benzine inspuiten wat het stotterende gedrag ook kan veroorzaken.welkom op het forum :thumbup
We hebben alleen hiervoor een speciaal topic lopen:
http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=30Er is natuurlijk ook een andere optie ;)
Zelf gaan knutselen om het bedieningspaneel van een Astra F te monteren. :thumbupAltijd handig als je deze wilt maken, heb um zelf niet nodig maar alle informatie is welkom :thumbup
is te maken, heb het wel eens uitgezocht hoe het tijdrelais aangesloten moest worden.
Op het moment dat de deuren op slot of open gingen gaan werkt deze schakeling, weet niet meer zeker wat het was. Nu staat er zwart/rood bij, maar als het niet goed is dan moet je zwart/geel hebben.Kan het niet zo snel vinden maar hier staat een kleine beschrijving nadat het ingebouwd zit
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=106895&page=1Aansluit schema:
Bij hem zat er al een zekering in het relais, indien je deze niet hebt zal je deze alsnog moeten plaatsen
slechte verbinden van de temperatuur sensor, of een kapotte temperatuur sensor.
Graag even voorstellen, zal erg gewaardeerd worden :thumbup
http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=30De moer er NIET afdraaien als je geen speciaal gereedschap hebt om het stuur eraf te trekken.
Je zal niet de eerste zijn die het stuur in z’n gezicht krijgt.Idd. als je een airbag hebt moet je de eerst veilig verwijderen.
Dit kan je doen door eerst de min pool van de accu los te halen en rustig even een bakje koffie binnen te gaan drinken (+/- 15-30 min).
Hierdoor loopt de spanning weg waardoor de airbag zowat niet meer af kan gaan.
Haal dan voorzichtig de stekker los van de airbag zodat deze niet meer af kan gaan.Nu kan je de airbag demonteren
In het midden zie je een grote moer zitten draai deze los maar laat um er wel op zitten.
Nu kan je je uitleven op het lostrekken van het stuur, zorg wel even dat deze recht staat (ook de wielen) zodat de rechtuit stand ongewijzigd blijft.
Nadat het stuur los zit kan je de bout verwijderen en het stuur wegnemen.
Nu kan je het stuur met de stuurnaaf adapter voor Opel monteren en vast stroeven.Indien je dus een airbag had, krijg je nu wel het probleem dat de airbag computer fouten geeft waardoor deze niet meer werkt. Dit kan je oplossen door naar de dealer te gaan en deze airbag eruit te laten programmeren.
Ook heb ik ergens op het forum gelezen dat je de computer kan bedriegen door er een bepaalde weerstand in te doen waardoor de computer denkt dat deze er nog is :thumbup.Edit:
Indien nodig demonteer ook de stuurkappenEdit:
Brock B5 7J en 8J ET25
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=116991Als deze zwart is of zwarte delen bevat dan is deze toe aan vervanging :thumbup
Het kan namelijk zijn dat als de auto eens tijdje stil heeft gestaan en daarna weer gebruikt word, dat de vervuiling los komt waardoor de olie niet goed meer rond komt. ;)
