Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
wacht even tot Willem reageert, misschien weet hij wat dit kan veroorzaken ;)
Zijn btw alle zekkeringen heel, misschien zoekt iets via het lampje een massa
of te weinig olie of defecte oliepomp
Maar het vreemde is dat dit lampje alleen aan of uit kan, mogelijk veroorzaakt wat anders het probleem.
Ik zou wel even controleren of er genoeg olie in zit, en niet mee rijden totdat je de veroorzaker hebt.
Als het een olie probleem is kan het grote problemen veroorzaken, geen smering is erg slecht.Dan zal je de bochten moeten gaan aanpassen, omdat de poorten bij een C20XE breder verdeeld zijn.
Voor een getuned blok zal het een minder groot probleem zijn tot geen probleem, maar dit zou je kunnen controleren door even contact op te nemen met je dealer/tuner.
is zo ver ik weet anders, tevens weet ik niet of die diameter voor een C20XE wel zo’n succes gaat zijn op je motor (misschien teweinig tegendruk)
Motor type?
Krijgt de motor wel zijn normale onderhoudsbeurten?Zover je informatie hebt verstrekt klinkt het als een vervuilde stappenmotor
Graag tevens even voorstellen, wordt erg gewaardeerd :thumbup
http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=30Je kan um eens proberen te resetten, mogelijk kan dit je probleem oplossen (even de stekker achter op de TID loshalen en even los laten).
Mogelijk is het controller bord alleen van slag. Als dat niet helpt is deze kapot en zal er niets anders op zitten als een andere TID (indien je het lastig/vervelend vind natuurlijk :P )zo zit het origineel ook
100% waterdicht zal je het toch niet krijgen, het gaat er meer om dat het spatwaterdicht is, anders kan je voor elke kabel wel een aparte doorvoer gaan maken ;)
Als je het goed doet wel ;)
– haal eerst voorzichtig de tape los welke de doorvoer van de tule dicht houd
– haal je voorzichtig de tape los welke het tot een kabelboom houd.
– dan kan je de kabel naar binnen duwen en leg de originele kabels netjes rondom de voedingskabel
– tape nu de kabel netjes strak af met goede isolatietape (niet dat 3 rolletjes voor 1 euro spul want dat laat toch weer los)Is een beetje werk, maar wel het netste
Het is bij mij uit eindelijk de bedoeling ook de bedoeling dat er een accu achterin komt, of dan de voor accu komt te vervallen weet ik nog niet.
kneedkit vind ik persoonlijk niet zo’n mooie oplossing, even opnieuw intapen met isolatietape vind ik persoonlijk netter :thumbup
klinkt als een vervuilde stappenmotor.
Deze kan je schoonmaken met remmenreiniger en even smeren met WD40.
Ik verwacht dat je of een C14NZ of een C14SZ hebt dus hierbij een overzicht waar wat zit.
Thx to Willem ;)Mijn 4x 35mmq kabel gaat ook niet passen door de originele gaten (50 was tijdelijk niet leverbaar)
En ja ik weet het is best veel, maar ik heb geen last meer van spanning/stroom tekort aan het einde van de kabelEen elektra wartel wordt nog wel eens gebruikt als doorvoer
even wat novorox gebruiken om het roestproces wat af te remmen :thumbup
Of gelijk goed doen en 2k primer eroverheenJe krijgt meestal van je verzekering dan de optie om je auto als het ware terug te kopen.
In dat geval krijg je een stuk minder van de verzekering terug.
Je kan ook zeggen dat je dat niet wilt, dan krijg je de volledige dagwaarde uitgekeerd.
Wel jammer dat de schade expert pas na het nieuwe jaar tijd heeft, kan je wat geld schelen :thumbdownWat heel misschien een mogelijkheid is dat het toch nog gerepareerd kan worden, mits er geen lakschade is ontstaan.
Als het alleen maar uitdeuken is zou je nog net mazzel kunnen hebben.Maar de kans hierop is heel heel klein.
Een 2k lak zou beter zijn volgens mij, deze kan je bij een spuiter kopen zodat je deze gelijk kunt spuiten.
Je dient dan alleen zelf even de 2 componenten samen te voegen.Over die 2.5 km afwijking zou ik me niet druk maken, geeft je gelijk wat speling bij flits palen/controles
wordt wel iets zwaarder, maar je zal het zelf moeten ervaren. Zelf vind ik het meevallen (ben van 145/70/13 (uit m’n hoofd) naar 195/45/15 gegaan)
De verlaging is afhankelijk van je smaak, ik zou het niet durven zeggen hoeveel je waar moet verlagen.
Zelf heb ik een schroefset van KW onder de Corsa B zitten, hiermee kan ik zelf de verlaging traploos instellen.
Een schroefset is dus wel een aanrader.
Ja dat klopt. Als je meer als 4 cm verlaagt heb je kortere dempers nodig, anders komen je veren los te zitten wat APK afkeur is.Hangt van de spoiler af, sommige moet je schroeven andere zitten vast geplakt/gekit
Iedereen is welkom ;), en hij heeft wel een punt. De reparatie zal genoeg kosten en vind je het zelf het dan nog waard?
nope, is een oliedruk sensor lampje.
Wanneer je er veel te weinig olie in hebt zitten gaat dit lampje ook branden, maar dat is geen aanrader.
Zo’n sensor wil ook nog wel eens de geest geven :thumbupde connector doorsolderen, een veel voorkomend probleem (slechte verbinding met de meest vreemde klachten) :thumbup
link naar ICE how-to topic:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=58200De radio heeft waarschijnlijk geen ondersteuning, ik ben er geen een tegengekomen welke dit wel heeft van Medion.
Zelfs een hele boel merk radio’s heeft hier geen ondersteuning voor.Losse draden prutsen zal nooit gaan werken aangezien de auto een bepaalde interface gebruikt en de radio (mits ondersteunend) ook een andere interface gebruikt. Hierdoor moet je een stalk adapter gebruiken welke de signalen begrijpbaar vertaald tussen de 2 interfacen :thumbup
Het kan van alles en nog wat zijn.
Geef eens een duidelijkere omschrijving wat de motor wel of niet doet :thumbup
– heb je een op alle cilinders een vonk
– verdelerkap al eens bekeken/schoongemaakt (mits je geen DIS ontsteking hebt)
– Foutcodes gecontroleerd?
– Zit er nog benzine in, zo ja heb je benzine drukVermeld gelijk ook even je motor code
BTW even voorstellen zal erg gewaardeerd worden:
http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=30Geen probleem, is gelijk
Wel inclusief de gril meenemen, aangezien de gril en los onderdeel is geworden bij het facelift model :thumbupWat is de spanning op de polen zodra de motor gestart is?
Een mogelijke verdachte bij mij is de dynamo :thumbupGraag tevens even voorstellen, zal erg gewaardeerd worden :thumbup
http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=30
