Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door dr_antrax
ik wou zelf gaan alleen door me operatie 2 maart kan ik niet. ik probeer nu in mei op duitse autosport festival… gaan daar nog meerderen van jullie?Dan moet je even contact opnemen met Hein.
Als iedereen in een A-Manta rijdt, is er toch niets meer aan???
Nooit meer terugkomen bij je auto na het afrekenen bij het tankstation en ontdekken dat er allemaal mensen om je auto staan!!!
Nooit meer gekke duitsers die schreeuwen: “Manta A GT/E……SUPER GEIL!!!!! “
Als je de stoters op hun plek laat zakken en de motor met de hand ronddraait,
Kun je met de achterkant van een schuifmaat de lifthoogte meten.Dit moet bij alle cilinders gelijk zijn.
Ik werd net weer gebeld, maar er is nog steeds geen Manta beschikbaar gesteld.
Wel gek dat er via het forum wel een Manta gevonden wordt voor een serie, maar niet voor 1 avondje. :(
Wie weet zit er na een beetje onderhandelen nog wel meer in :hmmz :hmmz
Niet geschoten is altijd mis zal ik maar zeggen :D
Dat ligt eraan wat je in de toekomst wilt.
Laat je er een enkele carb opzitten, zou ik er een groep N onder zetten.
Ga je in de toekomst over naar dubbele Webers of zelfs naar een 2,4 , dan is een Groep A misschien slimmer.
Ik vind een Groep N een hele mooie uitlaat om lange stukken mee te rijden.
Een groep A gaat op lange stukken irriteren.
(Mijn mening hoor :D )
Ik heb die filmpjes eens bekeken, maar die vent heeft een slechte rij-techniek!!
Kijk eens hoe hij z’n stuur vasthoudt en hoor eens hoe hij terug-schakelt :o :o.
Jij hebt niets te klagen, want jij had een geheel eigen item in het blad Automax afgelopen jaar !! :P :P
Ik denk dat veel citrus-gele Manta A SR’s in de pers zijn verdwenen (citrus-pers) :D :D
Samen met de andere Manta A’s zijn ze uit het straatbeeld verdwenen.
Wat is volgens jou nu een kleur waarmee je wordt doodgegooid??
Zo hoort dat!!!
Geen inlaat over die warme kleppendeksel, maar gewoon Jenvey Throttlebodies aan de kant waar dat hoort!!!
Lijkt ook wel een leuk uitlaatspruitstuk.
Ja…sorry jongens…………..
Als jullie het geld niet hebben……………….wil niet zeggen dat een ander het geld niet heeft :P :P
Staat er eens een echte te koop…………..laten ze hem aan hun neus voorbij gaan :hmmz
Werkt je kofferbakverlichting wel normaal?
Bij mij gaat deze niet uit als de klep dicht is. (daarom was het lampje eruit gehaald).
Dat komt omdat de klep naar achter is geschoven (door het gewicht) in de scharnieren. (Monza-probleempje).
Dan wordt die lip aan de gasveren niet goed opgetild en maakt deze constant contact met massa.Kijk eens naar je bodem op die plek. (zit er geen gat in gerot?)
Zitten alle stoppen nog in de bodem?
Wie zegt dat de cilinderkop niet is overgezet van de oorspronkelijke motor?
Misschien waren ooit de lagers naar de @#$%&*@ gelopen en is er een ander onderblok gebruikt.
:hmmz :hmmz
Bij je koopelingspedaal zit een schakelaar die aan zou moeten geven als je koppeling versleten is. Dus wanneer je pedaal tever omhoog komt. (zet je voet er maar eens achter en trek hem naar je toe, nu moet er een lampje gaan branden op het dashboard.
Stel je nu voor dat ze met de bedrading achterop die schakelaars aan het klooien zijn geweest. Dan krijg je de meest vreemde feestverlichtingen.
Dus even goed kijken of de remlichten daar ook op reageren.
Op hogere snelheden?
Diff hoor je vanaf 50 km/h.
Op hogere snelheden ga je eerder denken aan onbalans in je cardan-as of slappe rubbers.
Gelijk olie verversen en weer het filter vervangen, dat moet toch geen probleem zijn?
Wat voor motor ligt erin? een 2.5 S?
origineel gepost door Christian-tsx
bij wat voor winkels kun je dit blad krijgen?Ik zou zeggen………………..uh………………..een boekwinkel?
Offe……….uh……………….een kiosk…………..de Bruna misschien?……:hmmz :hmmz
Ga niet kijken bij de Zeeman……………….dat is zonde van je tijd :P
