Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
20 juli 2019 om 20:32 In reactie op: Van 7 polig naar 13 polig moet ik dan een nieuwe kabelset kopen? #18367588
pjotter
Deelnemer[quote quote=18367574]Ja dan heb je een andere kabelset nodig. Of je die extra draad nog moet trekken zou ik zo niet weten.[/quote]
Je hebt een extra draad nodig voor je koelkast zie schema alleen weet ik niet of je de extra draad kan aansluiten op je huidige stopcontact
anders zul je deze moeten vervangen met een 13 polige bezetting in je contactdoos

pjotter
Deelnemer[quote quote=18367404]Ik heb het forum door gezocht maar kon nergens dit probleem vinden[/quote]
https://opel-forum.nl/forums/topic/how-to-op-com-driver-installeren-windows-10/
pjotter
Deelnemer[quote quote=18367352]ik heb t zelfde …met win-10 …XP…[/quote]je kunt het proberen met de methode uit de onderstaande link
pjotter
Deelnemer[quote quote=18367306]Hallo allemaal, ik heb ook hetzelfde probleem, knipperende en soort van reset/nieuwe opstart van mijn astra 2009 wanneer ik mijn opcom 1.45 aansluit en doortest.. Dit allemaal op een Windows 10 laptop met de juiste drivers.. hoop dat iemand mij kan vertellen wat ik fout doe of wat er aan de hand is.
alvast bedankt.[/quote]Ter info heeft uw de juiste drivers geinstalleerd zodat uw opcom wordt herkent in opcom met de juiste firmware

daarna test uitvoeren in opcom zodat je interface wordt herkend met de juiste firmware en werking als dit in orde is

kun je de interface op je OBD aansluiten in auto en verbinding maken met software van je opcom
pjotter
Deelnemer[quote quote=18367274]zou je een foto kunnen posten van het adrema plaatje? Dit is een type plaatje in de zelfde kleur als de auto.[/quote]
Hierbij een site kun je de kleur per model vinden https://www.opel-infos.de/codes/farben/farbcode.html
pjotter
Deelnemer[quote quote=18367043]Goede avond Heb een vivaro uit 2012 gekocht en wil er een 2 din radio inzetten maar ik krijg de radio niet aan wat doe ik verkeerd Gr Richard[/quote]
Welk type radio zat er bestaand in en wat voor 2din ga je inbouwen heb je foto van de aansluitingen
Mogelijk met je canbus te maken als je overige bedrading goed is aangesloten en juiste spanning heeft
http://www.navigatiehelpsite.nl/forum/informatief/iso-aansluitingen-radio-navigatie-t16258.html
pjotter
Deelnemer[quote quote=18366747]Het kabinet beweert niet dat benzine autos niets meer op zullen brengen, dat denk ik zelf. Althans, ik schat die kans vrij groot in. Een EV kan technisch gezien weer vrij snel achterhaald zijn wat betreft accu’s. Dat is ook wel een risico. van het gas af is een andere discussie. Ik woon zelf in een huis van 2008 bijvoorbeeld en dus geschikt om van het gas af te gaan. Om onze straat heen staan veel oudere jaren 30 woningen en dis niet geschikt daarvoor. Een van de oplossingen is natuurlijk waterstof door de gasleidingen en een andere ketel of aangepaste ketel. Dus nooit zomaar de gasaansluiting weglaten bij nieuwbouw.[/quote]
pjotter
Deelnemer[quote quote=18366764]stond hier al maar nu maar een nieuw berichtje : ik wil mijn getrag 240 uit elkaar nemen voor een nieuwe lager en controle maar vind nergens een how to do… kan iemand mij verder helpen aub zodat ik niet nodeloos veel geld moet uitgeven :( alvast bedankt Rob[/quote]

https://www.opel-infos.de/technik/getriebe/getrag.html
Kan je wel helpen aan een handboek voor manta/ascona in het duits
https://sowirdsgemacht.com/band36-1/Opel-Ascona-Opel-Ascona-Opel-Manta-Opel-Manta.html#!1
pjotter
Deelnemervoor bluetooth heb je een aparte modulle nodig ook zul je de bedrading moet aanpassen en te worden aangemeld een GPS antenne zijn los te koop




pjotter
Deelnemer[quote quote=18366650]Beste mensen, Ik rij sinds 12 oktober 2018 heel erg tevreden in een nieuwe Opel Astra Sports Tourer, alleen geeft de boardcomputer aan dat de levensduur/kwaliteit van de olie nog maar %15 is. Eergisteren was het nog %16. Als het zo door gaat is ie over een maandje %0 vrees ik. Is dat normaal? Ik heb de auto nog net 7 maanden. De kilometerteller staat op 6200 km. Ik dacht dat het pas ververst werd na een jaar of 30.000 km. Graag hoor ik jullie ervaringen en raad. Alvast bedankt.[/quote]
De olielevensduur is een berekende waarde heeft te maken met het aantal start en stops en kilometers zag bij mij dat hij naar een jaar tot 0% kwam
terwijl de interval 30.000km aangaf had ongeveer de helft gereden met andere woorden dus na een jaar als je de 30.000.km niet haalt
pjotter
Deelnemer[quote quote=18366625]Hallo, weet iemand of er een op com is voor modellen (corsa e) na 2016? werkt dit op windows 10? thx Scrub
[/quote]Ben in het bezit van een opcom t/m 2016 stuur maar een pb met je email

pjotter
Deelnemer[quote quote=18366571]Ik geraak niet verbonden. Tips Juiste benaming app eventueel ?[/quote]
voorwaarde om tot een verbinding te komen is dat uw auto over auto android beschikt
De mirrorlink werkt alleen via usb kabel in de middenconsole te verbinden met uw mobiel
en de autoandroid app op uw telefoon te installeren zie deze onderstaande link en bestanden delen aan te zetten op uw mobiel
pjotter
Deelnemer[quote quote=18366510]Heeft er iemand toevallig een werkplaatshandboek voor een Opel Astra 2007, elektrisch schema graag.
[/quote]hierbij een online manual voor een astra H https://workshop-manuals.com/vauxhall/astra-h/general_vehicle_information/repair_instructions/work_to_be_undertaken_with_tech_2_astra-h/
pjotter
Deelnemer[quote quote=18366517]atie Profiel Uitloggen[/quote]
Hierbij de link voor een online manual opel frontera https://manuals.co/workshop/opel/frontera/opel-frontera-2001-workshop-repair-manual/5875450/2
pjotter
Deelnemer[quote quote=18366511]Ik heb wel het programma autodata en dat staat er wel in. Heb voorheen ook een opel vectra gehad van het bouwjaar 1999. Hoe kan ik het opsturen? Groet Biljoen[/quote]
Stuur maar een pb met je email adres dan stuur ik deze naar je toe
pjotter
Deelnemer[quote quote=18366426]
Hoi, Ik heb inderdaad alles in Duitsland besteld inclusief de kabelboom. Deze kun je daar ook los kopen, waarom zelf maken, weet je zeker dat het klopt als je deze koopt. Maar als je radio niet is geprogrammeerd voor voor bepaalde opties zoals bluetooth gaat het niet werken. Deze dealer moet deze opties koppelen aan de radio vandaar men een vci code nodig heeft. Deze code moet men aanvragen in russelheim bij opel. Jij heb een CD600 maar deze is gelockt aan de auto waar deze origineel in hoort. Die kan je bij mijn weten nooit zo over zetten. Deze moet als ik het goed heb vrijgeven worden en dan kan de dealer deze koppelen aan jou auto. Of de dealer deze kan vrij geven weet ik niet (un-pairen) dat kan je vragen daar. Er zit in de UK een firma die deze kan vrijgeven. Nu heb ik me eens laten vertellen dat als men een nieuwe silverbox koopt of hoe dat mag heten (de radio dus) deze zich zelf programmeert. Ik was dus eerste instantie op zoek naar een unpaired nieuwe silverbox, hiervan wilde ik alle flashes en eeproms uitlezen. en dan eens kijken wat die doet als ik die gegevens in mijn radio had geprogrammeerd. Helaas heb ik er geen gevonden om uit te lezen, een nieuwe kopen is erg duur. Vandaar ik dus toch op de dealer was aangewezen. Jammer was een leuk project geweest als dat had gewerkt, zo kun je nog eens iets omzetten van systeem van auto of zo. Het is me overigens wel gelukt om een CD400 die ik had gekocht weer aan de praat had met een cd400 radio die defect was. Deze was van een maatje, Ik heb de eeprom uitgelezen van de defecte radio, heb deze gegevens in de goede maar gelockte geprogrammeerd en alles werkte weer. Toen wij de radio zo over hadden gezet werkte het dus niet. Er verscheen een melding in het display iets van gelockt of zo weet even de melding niet meer. Dus ik kan me niet voorstellen dat je een CD600 zo over kan zetten. Maar misschien heeft iemand dat al eens geprobeerd hier. Want een CD400 is natuurlijk weer anders als een CD600 navi.
Ben benieuwd naar het adres in de UK of deze mijn CD600 kan vrijgeven heb wel een 4cijferige code gekregen via een site aan de hand van productie en serie nr Ik las dat je ook eproms kan uit lezen kun je dit ook doen bij een CD600 weet niet of je in de omg woont anders heb ik wel een uitdaging kan je ook een pm sturen in ieder geval bedankt voor de heldere uitleg hoe je het voor mekaar hebt gekregen[/quote] Hallo, Ik heb ook een astra j uit 2012 met een navi 900, ook ik heb geen module in mijn auto om handfree te bellen ( als ik op phone druk mute ie alleen mijn radio verder niets) Kun jij mij vertellen wat ik allemaal nodig heb? onderdeelnummer etc? wat zijn ongeveer de kosten om dat allemaal te bestellen en laten programmeren met die VCI codes? op onderdelenlijn.nl hebben ze deze dingen trouwens ook maar weet niet welke de goede is.[/quote]
Hierbij een link voor bluetooth inbouwen https://www.raysmith.co.uk/index.php?_route_=vauxhall-oem-bluetooth
pjotter
Deelnemer[quote quote=18365976]Is het mogelijk om torque pro weer te geven via mirror link op mijn midden display heb deze op mijn mobiel staan via android auto
[/quote]Het schijnt toch mogelijk zijn vondt dit op een engels forum via XDA developpers
https://forum.xda-developers.com/general/paid-software/app-obd2-plugin-android-auto-torque-t3657805
pjotter
Deelnemer[quote quote=18366403]Weet iemand waar het verschil ik vermogen vandaan komt bij de 1.4 turbo motor van de Astra K? De ene heeft 125pk en de andere 150pk.[/quote]komt uit belgie waarschijnlijk zie link https://topgear.nl/autotests/opel-astra-14-turbo-150-pk-test-drives/
KAN IK NOG MEER KIEZEN DAN ALLEEN DE OPEL ASTRA 1.4 TURBO?
Opel Nederland levert de nieuwe Astra in eerste instantie met twee benzine- en twee dieselmotoren. De instapper is de 1.0 turbo met 105 pk en 99 g/km CO2, die vanaf 19.995 euro in de prijslijst staat. Daarna volgt de door ons geteste 1.4 turbo met 150 pk. In België wordt ook een versie met 125 pk geleverd, alsmede een turboloze 1.4 met 100 pk (vanaf 17.975 euro). De diesels zijn beide 1.6 CDTI’s met 110 en 136 pk, die 90 en 99 g/km CO2 weten te halen – nu goed voor 20 procent bijtelling, volgend jaar voor 21 procent. Begin 2016 volgt een EcoFlex-diesel (110 pk), plus de eerder genoemde 1.6 Turbo en biturbodiesel met respectievelijk 200 en 160 pk. Op de meeste versies is ook een automaat te leveren; de 1.0 Turbo is er met een gerobotiseerde handbak die we – we kennen die dingen langer dan vandaag – bij voorbaat zouden mijden. Verder niet onbelangrijk: de gewilde Sports Tourer komt in april.De nieuwe Opel Astra 1.4 Turbo is meer dan alleen een poging om in een snel veranderend segment weer voet aan de grond te krijgen: het is een mooie en erg fijn rijdende auto die het absoluut verdient om vanaf nu weer naast de Golf, Mégane en Focus op shortlists te verschijnen.
14
20
SPECIFICATIES
Tonen
Opel Astra 1.4 Turbo 150 pk Innovation14/20
Motor
1.398 cc
viercilinder turbo
150 pk @ 5.600 tpm
230 Nm @ 2.000 tpmAandrijving
voorwielen
6v handbakPrestaties
0-100 km/u in 8,5 s
top 215 km/uVerbruik (gemiddeld)
4,9 l/100 km
114 g/km CO2
B-labelAfmetingen
4.370 x 1.871 x 1.485 mm (l x b x h)
2.662 mm (wielbasis)
1.220 kg
47 l (benzine)
370 / 1.210 l (bagage)pjotter
Deelnemer[quote quote=18366097]Beste leden, vraagje mbt lmm waarde astra h 1.9 cdti stationair : 26 kg/h wat zijn de standaardwaarden voor een goed werkende lmm?[/quote]zie link uit eerdere topic over de waarde LMM
https://opel-forum.nl/forums/topic/lmm-welke-waarde-is-goed/
pjotter
Deelnemer[quote quote=18331073]vet, ik heb hem ook[/quote]mocht iemand interesse hebben in torque pro stuur maar een pb met email
Het bestand in je mobiel plaatsen daarna installeren via bluetooth contact maken met je ODD interface (ELM327) en je kunt realtime info uitlezen
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=nl
pjotter
DeelnemerIs het mogelijk om torque pro weer te geven via mirror link op mijn midden display heb deze op mijn mobiel staan via android auto
[img]https://i.imgur.com/wNBb697.jpg[/img]
1 mei 2019 om 22:05 In reactie op: Opel Astra H uit 2008 – Grote beurt (wat moet dat kosten) #18365955pjotter
Deelnemer[quote quote=18365938]john-opel (en opel-mark ook uiteraard), Allereerst bedankt voor je uitgebreide reactie! Sorry voor mijn wat late reactie, mijn aandacht ging even naar wat anders uit.
Binnen kort wil ik het onderhoud (oliefilter, olie verversen, interieurfilter, luchtfilter en bougies) zelf gaan uitvoeren.
Ik heb nog wel een paar vragen:
– De bougies moeten een bepaalde afstand (elektrodeafstand), hoe bepaal je wat de juiste afstand is en hoe stel je dat af?
– Welk merk bougies is aan te raden, NGK?
– Heb je speciaal gereedschap nodig voor het los draaien van de bougies?
– Waar laat je de oude olie inlopen bij het olie verversen, zijn daar speciale reservoirs voor?Is het aan te raden om een klein stukje te rijden voor het olie verversen zo dat de olie wat dunner is en er beter uit loopt? Na het bijvullen wellicht ook een stukje rijden?
Waar kan ik de onderdelen het beste bestellen, waar heb jij dat gedaan?
onderdelen wel het juiste kenteken in geven kun je het aandraaimoment en afstand elektrode v bougie
zijn genoeg sites voor onderdelen even googlen
Er zijn diversen goede merken Bougies Champion NGK Bosch ed wat is je voorkeur keramische langere levensduur sommige mag je alleen koud demonteren alluminiumblok
bougie sleutel met lange bus zitten vaak wat dieper een momentsleutel en voelermaatjes v afstand elektrode af te stellen
wat betreft olie opvangen in bak of jerrycan en gratis naar de milieustraat brengen
Voor het oliefilter heb je ook allerlei verschillende gereedschappen om deze te monteren zie link hieronder let ook op afdichtingsring v carterplug
filterdemontage gereedschapAlvast bedankt voor je reactie![/quote]
pjotter
Deelnemer[quote quote=18365615]Wat een onzinnige opmerking. De Grandland heeft geen controlesysteem zoals de Zafira.
Dit is een van de vele hiaten van deze nieuwe (te dure) auto.
Ik ben er klaar mee en dit was dan ook de laatste opel die ik gekocht heb.
PS Ik had er inmiddels 7 opels versleten.[/quote]
Je hebt twee verschillende bandendruk systemen zoals qaundor al opmerkten een die meet de rolomtrek en maakt een berekening en een systeem met losse druk indicatoren
die op elke band zijn gemonteerd en de druk per band doorgeven beide systemen worden op andere automerken toegepast het laatste systeem heeft ook nadelen bij het
wissellen van banden zomer naar winter alle banden moeten zijn voorzien van indicatoren (prijs)De indicatoren hebben geen onbeperkt leven (batterij) en opnieuw inlezen
Beide meetsystemen zijn betrouwbaar zie deze link meetsysteem banden
Krijg nu nog melding via onstar over bandenspanning maar hoelang opel dit nog voortzet is onbekend vandaar mischien deze keuze gemaakt
[img]https://i.imgur.com/bkHcJ3y.jpg[/img]pjotter
DeelnemerEven een opmerking draait het plaatje onafhankelijk wat in de rem zuiger valt ten opzichte van de M12 draadeind dit lijkt mij de bedoeling
voor de rest ziet het er wel uit om dit uit te voeren als dit de juiste maat is van je remzuigerpjotter
Deelnemer -
AuteurBerichten
