Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
pjotter
Deelnemerpjotter
Deelnemer[quote quote=18330266]Gezien alles weg Is Mischien leuk on ons opnieuw met Astra K voor te stellen.
Eigenaar van Opel Astra K
Astra K 1.4 T innovation Kleur Astroide Grey.
18″ bicolor velgen. 225x40x18 banden
20″ Lm ronal velgen 225x30x20 banden.
elektrische bedienbare ARG stoelen
Powerflexbar inclusief telefoon houder
In drie delen neerklapbare achter bank leuning met armleuning.
Auto Clime control
Navigatie 900 8inch display+ premium speakers
keyless start geen start stop
Elektronische handrem
mist+ led achterlichten
Innovation + pakket met o.a.
achteruitrij camera dode hoek waarschuwing
advanced parkassistII lane en forward collision
Opel OnStar en WiFi spot.
donkere ramen achter chroom strips


[/quote]
pjotter
Deelnemerzou het mogelijk zijn deze tpms sensoren op mijn 19 inch velgen te monteren van mijn astra K mogelijk moet deze nog ingeleerd worden mocht iemand hier ervaring mee hebben of een uitlees tool beschikbaar hebben in de omg v breda om dit te kunnenprogrammeren Het gaat om dit type 56029398AB NEW GM TPMS TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM SENSOR OEM 433Mhz
[img]http://i.imgur.com/IqlUst1.jpg[/img]pjotter
Deelnemer[quote quote=18329906]Hoi, Wie heeft er nog meer problemen met beeldschermuitval in de Astra K?
Bij onze Opel Astra K Sports Tourer 3 maanden oud, 2000 km gelopen, is het scherm uitgevallen.Volgens de garage is de HMI (Human interface Module ) kapot.
Onderdeel staat in Backorder sinds 2 weken, en wordt eind dec verwacht.Zijn veel problemen dus, ook als ik een Duits forum bekijk. En komt het steeds meer boven water.
Hoor graag
Ben benieuwd hoe opel hiermee omgaat als je maanden je display niet kunt gebruiken dus ook geen wifi , navi en mobiel o.a. zakelijk niet handig zou men wel een coulante regeling verwachten via de dealer en dit via opel nederland claimtpjotter
Deelnemer[quote quote=18329906]Hoi, Wie heeft er nog meer problemen met beeldschermuitval in de Astra K?
Bij onze Opel Astra K Sports Tourer 3 maanden oud, 2000 km gelopen, is het scherm uitgevallen.Volgens de garage is de HMI (Human interface Module ) kapot.
Onderdeel staat in Backorder sinds 2 weken, en wordt eind dec verwacht.Zijn veel problemen dus, ook als ik een Duits forum bekijk. En komt het steeds meer boven water.
Hoor graag
[/quote]
Heb een keer gehad dat mijn scherm niet op kwam bij starten hoorden wel de radio naar korte rit de auto
stilgezet daarna auto helemaal afgesloten en weer opnieuw gestart kwam het scherm weer in beeldgr
pjotter
Deelnemerpositieve reactie ondanks kleine dingen op het nieuwe forum vind ik het er goed uitzien layout duidelijk en dank aan de personen die
dit hebben mogelijk gemaakt en tijd en werk hier in hebben besteedpjotter
Deelnemerpjotter
Deelnemer[quote quote=18327881]Opcom 1.64 hq kloon kan meer doen, alleen met 2015 software. Dit is geen chinese kloon.
met een tech2 kun je dan meer zoals programeren bij een astra J
[img]http://i.imgur.com/uOyjPjL.jpg[/img]2016.3 software G-M MDI met tech2 win GDS2 software auto diagnostic tool Diagnostische Interface OBD2 Scanner
mdi en gds achtergrond Mdi is een interface tussen een pc en de voertuigcategorieën dlc( door bedrade usb, bekabelde ethernet) en tis2web.
Kan worden gebruikt voor sps programmering op bestaande en toekomstige sg-m voertuigen
Die nodig zijn voor diagnostiek op nieuwe sg-m wereldwijde elektrische voertuigen een architectuurGebruikt met tis2web, wereldwijde gm diagnose systeem( gds), sps en mdi manager software
gm mdi 1 volledige set Gm meerdere diagnose-interface( mdi)
Alle huidige en de meeste conventionele voertuig protocollen: uart, kw2000, klasse 2, g-m lan, enz..
die nodig zijn voor een wereldwijde architechture voertuigen
Ondersteunt dienst programmeersysteem( sps)
passthrough progrmming van eerdere model en een wereldwijde voertuigen
Ondersteunt pc- gebaseerde diagnostiek met de uitrol van de wereldwijde diagnositc systeem( gds) toepassing
omvat vlucht recorder modus
nieuwe diagnostische software die nodig is voor een wereldwijde voertuigen Wereldwijde diagnostisch systeem( gds)
Pc- gebaseerde software diagnsotics
Dtc’s, diagnostiek, gegevens weer te geven en visualisatie, apparaat regelt, speciale tests, vlucht recorder management, enz..
Gds is software die draait op een specifieke pc. Updates ontvangen via tis2web.
Meerdere weergave-opties. Meer ruimte voor diagnsotics. Sessie management voor meerdere ons.
de toekomst van de tech 2
De tech 2 blijft een essentieel instrument door ten minste het modeljaar 2010. De gm mdi zal geen ondersteuning voor het verleden modellen wanneer de diagnostische mogelijkheden worden geïntroduceerd. En, de tech2 zal verder nodig is om alle voertuigen diagnosticeren fromprevious modeljaren. Op afstand te programmeren met de tech 2 zal verder worden ondersteund voor gebruik op alle 2007 en vorige voertuigen. Meer informatie zal worden geleverd in de toekomst.Hoe zal de gm mdi worden gebruikt?
De nieuwe gm mdi kan alleen worden gebruikt in de pas- thru methode. Dit betekent dat je kunt het gebruiken als uw programmeertool, terwijl uw tech 2/kandidaat blijft beschikbaar voor diagnostiek en andere taken.
De gm mdi wordt in eerste instantie geïntroduceerd met een pass- thru programmeermogelijkheden alleen. Het kan worden gebruikt voor het uitvoeren pass- thru het programmeren op alle voertuigen gebouwd sinds 1996 en ondersteunen alle voertuigen in de toekomst.De gm mdi diagnose vereist zal zijn om te presteren op geselecteerde nao voertuigen voor modeljaar 200 9. diagnostische software is gepland worden vrijgegeven voor de gm mdi tijdens de vierde kwartaal van 2008.
Regelgeving vereist dat programmering procedures om te voldoen aan sae aanbevolen praktijk j253 4. de gm sps is in overeenstemming met sae aanbevolen praktijk j2534, en de gm mdi wordt in overeenstemming met de porties van sae j2534 die van toepassing voor gm voertuigen.
Wat doet de gm mdi protocollen ondersteunen?
Voor direct gebruik en mdash; op dit moment, hebben twee bussen voertuigen op de 16 pins connector
( hoge snelheid en lage snelheid g- mlan). De gm mdi communiceert met alle bestaande g-m protocollen, hetzelfde als de tech 2:
– uart
– klasse 2
– kwp2000
Beginnen met het jaar 2008 model voertuigen, pass- thru zal de enige programmering methode beschikbaar.( op afstand zal blijven om beschikbaar te zijn voor de vorige voertuigen.)
pjotter
Deelnemer[quote quote=18327690]Wat is een hq kloon en hoe herken je deze?
Hierbij de link om een opcom kloon te herkennenherkening chinese opcom kloon
Je zult zelf een afweging moeten maken wat je ermee gaat doen wil je een orginele aanschaffen zal je hiervoor behoorlijk geld voor neer tellen
opcom advanced denk aan 1700€ met een chinese kloon ben je al voor ongeveer 25€ klaar inclusief software hiermee kun je ook je auto uitlezen
prijzen opcompjotter
DeelnemerHeeft iemand al ervaring met 19 of 20 inch velgen onder zijn astra K
[img]http://i.imgur.com/AseZJ4u.jpg[/img]
Ben van plan mijn 19 inch velgen van mijn astra J als winterbanden onder de astra K te monteren
[img]http://i.imgur.com/Atreg1S.jpg[/img]
de maten van mijn bestaaande velgen zijn 5×105 19 inch 8J et46 banden zijn 235x35x19 Vredestein wintrac
De maten van mijn astra K zijn de bicolor velgen 5×105 18 inch 7,5J et44 banden zijn Bridgestone 225x40x18
Heb alleen geen TPMS sensoren in de winterbanden zal hier wel een melding krijgen op mijn display
weet niet of je deze functie tijdelijk kan uitschakelen tot de orginele velgen er weer op zitten van de zomerpjotter
DeelnemerWelke firmware versie heeft uw je kunt deze update naar 1.64 dit geldt voor de hardware
je software kun je opcom 2014 downloaden hiermee kun je de nieuwere autos tot 2014 uitlezen
[img]http://i.imgur.com/0aXkOmu.jpg[/img]pjotter
DeelnemerAscona19 wrote:Bedankt voor de info.
Ondertussen heb ik de Astra in bezit. Wat een beest van een auto.Nu nog kijken voor een winterset
Ben nog in het bezit van 4stuks orginele opel velgen 19 inch 5×105 met winterbanden vredestein 235x19x35 wintrac extremepjotter
Deelnemerhet is vreemd dat wanneer je banden voldoen aan de wettelijke profieldiepte dat je je auto wordt afgekeurd
omdat je banden spannings sensoren niet werken met als ik het goed begrijp moet je winterbanden set dus
voorzien van sensors garage zal hier weer leuk op inspelen qua kosten
las de tips Ebay deze zijn redelijk betaalbaar en inleertool bedankt


pjotter
Deelnemer@marmul wrote:
Ik ben mijn software schijfje kwijt :swear wie heeft voor mij nieuwe sofware voor mijn clone op-com??????
hierbij de download link voor opcom 2014
http://www.filehosting.org/file/details/597673/VAUX-COM_120309a+131223d_GB+OcFlash%20China.exe
kan eventueel op verzoek ook de opcom drivers, ocflash , manuals en firmware files erbij zettenpjotter
Deelnemer[url][/url] @stillekracht wrote:
Ook voor ons is door het lange wachten op de matrix lampen, mijn favoriete kleur [asteroid grey] niet meer leverbaar.
Schijnbaar is ineens de verf op en kunnen/willen ze zelfs de bestelde Astra’s in deze kleur niet meer leveren.Ik baal hier verschrikkelijk van, de asteroid grey heeft een mooie donker grijs kleur, met een wat blauwe gloed erover.
Helaas weet ik dat de cosmic grey een aantal tinten lichter grijs is en niet die blauwe gloed meer heeft.Waarschijnlijk geeft de kleur teveel problemen of is te duur, waarom zou je anders zo’n populaire kleur uit het gamma halen? In de weet dat velen nu moeten “omkleuren” of de bestelling zullen annuleren.
Momenteel in het bezit van een astra K astroide grey inderdaad zeer tevreden over de kleur in combinatie
met de 18 inch velgen waarom deze er uit gehaald is door opel is mij ook vreemd

[img]
pjotter
Deelnemer@tiemme wrote:
kan iemand mij helpen ik wil graag mijn nieuwe opel uitlezen maar heb nog op me oude laptop opcom tot 2006
wil het wel op me andere laptop zetten want ga niet eerst de oude verwijderen als ik niet zeker weet dat de nieuwe het doet
heb nu een opel uit 2012
windows 8.1het gaat om een clone
het is een zwart kastje en er staat op-com op
090820B versie rohsik heb natuurlijk eerst zelf geprobeerd maar heb al zeker 9 stuks geprobeerd
en allemaal geven ze het probleem dat ik de driver moet instalerenkan iemand het me een beetje uitleggen hoe ik het moet oplossen en wat ik nodig heb?
zou heel fijn zijnmet vriendelijk groet tim
Als je opel met bouwjaar later als 2010 wilt gebruiken zul je opcom 2014 installeren
en je firmware versie van je opcom upgraden naar 1.59 of hoger momenteel 1.64
eerst je hardware installeren via configuratiescherm of hij wordt herkend anders de juiste driver
nodig zodat hij wordt herkent daarna bij instellingen in opcom wordt hij dan gezienpjotter
Deelnemer@Edwin67 wrote:
:thumb Bedankt, het is prima binnengekomen. Echter geeft het bij het installeren een foutmelding maar ik kan niet zien welke omdat het DOS-scherm te snel gesloten wordt. De software is niet compleet geïnstalleerd ;(
Het geeft aan (als ik kan zien): ‘DPInst_64.exe’ is not recognized as an internal or external commandHierbij nog een download link opcom2010:http://www.mediafire.com/download/gn8bdil8b300ig2/OP-COM.CHINA.08-2010.exe
pjotter
Deelnemervideo film https://youtu.be/7DGjwTkLHok
16:41 – Het is bijna zover: van 19 tot en met 21 augustus staat het WK Rally op de internationale rallykalender. In het Duitse Trier gaat de Nederlandse rallycoureur
Opel ADAM scoort punten in rallies
Rallycoureur Timo van der Marel en navigator Jac Gillis zijn knap vierde geworden in de RC4-klasse op het WK Rally in het Duitse Trier. In hun Opel ADAM R2 met opvallende panterprint reden ze vol mee voor de prijzen in een sterk bezet deelnemersveld. Door uitdagende bochten en wisselende weeromstandigheden was het rallyparcours erg zwaar. Coureurs reden ruim 300 kilometer, verdeeld over achttien proeven en drie dagen. Ter indicatie: de rally’s die Van der Marel in Nederland rijdt, zijn minstens de helft korter. Ook het aantal concurrenten is aanzienlijk; doorgaans zijn dat er een handvol, nu ongeveer twintig.Donderdag vóór de start van de rally vond – zoals altijd – de shakedown (laatste testronde) plaats. Dit keer mocht een prijswinnaar van Opel plaatsnemen naast Timo van der Marel. De gelukkige won deze rit door online te stemmen op met welke livery Van der Marel ging rijden op het WK. “Hij vond het echt heel vet, zei hij na afloop. Voor mij was het wat stil, omdat ik gewend ben dat mijn navigator heel veel aanwijzigingen geeft tijdens de race. Maar hij was er vooral sprakeloos van,” lacht Van der Marel.”
Opel Adam R2 v.d.MarelDe Opel ADAM R2 beschikt over een hoogtoerige 1,6-liter ECOTEC 16V-viercilindermotor met 185 pk en 190 Nm, gekoppeld aan een sequentiële vijfbak. Het maximale toerental bedraagt 8.800 tpm. Verder is de ADAM R2 voorzien van een sperdifferentieel en een speciaal afgesteld onderstel voor optimale tractie op allerlei soorten ondergrond.
De Opel ADAM is een auto die je volledig kunt personaliseren. Voor de ADAM R2 van Timo van der Marel heeft Opel dat in extreme zin gedaan met het thema ‘Unleash the beast’. Zo verscheen de ADAM R2 bij de eerste rally van het seizoen in een beestachtige tijgerlivery aan de start. De ADAM R2 krijgt voor elke rally een andere outfit. Tijdens het WK Rally in Trier werd gekozen voor een opvallende panterlivery.Op 16 en 17 september staat de grootste rally van Nederland op het programma: de Hellendoorn Rally.
Uitslag WK Rally 2016 Duitsland (RC4-klasse):
1. M. Griebel (Dui) – Opel ADAM R2 – 3:22:02.4
2. J. Tannert (Dui) – Opel ADAM R2 – 3:22:49.2
3. F. Andolfi (Ita) – Peugeot 208 R2 – 3:23:29.1
4. T. VAN DER MAREL – Opel ADAM R2 – 3:24:44.6
5. D. de Tommaso (Ita) – Peugeot 208 R2 – 3:24:51.0
6. O. Pryce (Eng) – Ford Fiesta R2 – 3:29:12.3
7. M. Vatanen (Fin) – Ford Fiesta R2 – 3:30:02.6
8. J. Armstrong (Eng) – Ford Fiesta R2 – 3:31:42.9
9. N.Ciamin (Fra) – Ford Fiesta R2 – 3:35:21.2
10. O. Solberg (Noo) – Ford Fiesta R2 – 3:37:30.9pjotter
DeelnemerJerremy wrote:De Britten hebben gekozen, prima, maar ze zullen daar dan ook de gevolgen van moeten inzien en ondervinden, korte termijn- alswel langer termijn..
zie hier de gevolgen Minder werkuren voor werknemers Opel om BrexitAutomerk Opel ziet de vraag naar de Corsa- en Insignia-modellen afnemen na de keuze van het Britse volk om uit de Europese Unie te stappen.
Het concern zegt daarom vrijdag het aantal uren bij een tweetal fabrieken in Duitsland te moeten verlagen.Opel meldt dat het aantal dagen dat er kortere diensten gaan gelden afhangt van de vraag naar de modellen in het Verenigd Koninkrijk.
Eerder verklaarde het concern al een effect te verwachten op de vraag naar auto’ s na de Brexit-keuze van de Britten. Na het referendum is het Britse pond gedaald en dit heeft gevolgen voor de financiële prestaties van de automaker in Europa.
Door: NU.nl/Reuters http://www.nu.nl/economie/4309565/minder-werkuren-werknemers-opel-brexit.html?utm_source=headliner.nl&utm_medium=link&utm_term=free&utm_content=textlink&utm_campaign=Headliner.n
pjotter
Deelnemer@pjotter wrote:
Ben benieuwd wat de mogelijkheden zijn met betrekking tot het programmeren en uitlezen v opel bj2016
of iemand deze al bezit of hiermee ervaring heeft met de tech 3 en software
http://nl.aliexpress.com/item/Vauxhall-Opel-MDI-Tech-3-OEM-Level-Diagnostics-GM-MDI-WORK-100-GM-MDI-TECH-3/32647739536.html?spm=2114.48010208.4.27.KJff1wHeeft iemand al soft en hardware om een astra K uit te lezen zo ja wat is er mogelijk op dit gebied
pjotter
DeelnemerAstra_DLS wrote:Dat klopt allemaal maar dat is nog geen adaptieve cruise control.volgens folder wordt het zo beschreven
Adaptive Cruise Control (ACC)
Adaptive Cruise Control (ACC) in de Opel Astra 5-deurs maakt gebruik van een radarsensor om de afstand tot voorgaand verkeer te controleren en een vooraf ingestelde afstand aan te houden door de snelheid automatisch aan te passen. Adaptive Cruise Control (ACC) wordt geactiveerd zodra de Astra 5-deurs harder rijdt dan 50 km/u en waarschuwt met een geluidssignaal en een lampje op het dashboard wanneer de auto zijn voorganger te dicht nadert.
ACC bevat ook Collision Imminent Braking (CIB) dat de Astra automatisch geleidelijk afremt als dat nodig is en zorgt dat de remmen sneller reageren wanneer hard geremd wordt.pjotter
DeelnemerAstra_DLS wrote:Zit er volgens mij ook niet op. Ook niet als optie beschikbaar.
http://www.opel.nl/onze-modellen/modellenoverzicht/personenautos/de-nieuwe-astra-5-deurs/index2.html#innovation_opel-eye
Traffic Sign Assist: Dit geavanceerde systeem toont snelheidsbeperkingen en andere verkeersborden en herkent zelfs tijdelijke elektronische borden.
Following Distance Indication: Meet de afstand tot de auto voor u en waarschuwt via het centrale display wanneer de afstand te klein wordt.
Forward Collision Alert: Het automatische remsysteem voor noodgevallen waarschuwt met geluid en licht. Wanneer een frontale botsing dreigt, verschijnt er een symbool op het display en wordt er LED signaal geprojecteerd in de voorruit. Tot een snelheid van 60 km/u begint het systeem automatisch te remmen bij een noodgeval. En tot een snelheid van 85 km/u werkt het remsysteem ondersteunend.
Active Lane Keep Assist: Waarschuwt en stuurt actief tegen in het geval dat onbedoeld de rijbaan wordt verlaten hier videolink https://youtu.be/UwL6psv_CIgpjotter
Deelnemer@Sportstourer-k wrote:
Adaptive cruise control ? Dat zit er toch niet op ?
Of bedoel je de afstandsindicator tot je voorligger?adaptive cruise control dit is alleen mogelijk met een AT transmissie
inderdaad forward collision alert , traffic sign assist , advanced park assistpjotter
DeelnemerBen in het bezit van een 1,4 benzine innovation bevalt prima goede rij eigenschappen geen start stop systeem min punt bij het afsluiten van de auto dat de spiegels niet inklappen automatisch
de agr stoelen zijn stevig maar persoonlijk vind ik dit wel fijn om lang afstand te rijden
de elektronische hulpmiddelen zoals lane assitent Adaptive Cruise Control en onstar werken prima
alleen de vraag wat zijn de kosten na een jaar gratis wifi en hulpservice opel geeft hierover geen duidelijke informatie ook wat een update kost van een navigatie systeem dit zou beter kunnen lijkt mijpjotter
DeelnemerWie heeft er oplossingen voor bovenstaande minpunten
Je zou het geluid kunnen upgraden door speakerset te kopen bij bv Caraudioshop.nl
weet niet welke versie uw heeft maar de innovation heeft wel achterspeakers premium uitvoering
in de midden console bevindt zich de usb aansluiting deze heb je nodig voor androidauto te gebruiken en
er zijn twee usb ansluitingen achterin opel is inderdaad niet snel om de android upgrade vrij te geven

voor nederland de modellen naar juli 2016 zijn schijnbaar wel voorzien van android auto echter op
google nog geen app te downloaden je kunt via deze link android auto downloaden:http://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/android-auto-1-6-2820-2825091-release-release/android-auto-1-6-282070-2825091-release-android-apk-download/

Er is ook een mogelijkheid om android in je auto te krijgen echter hiervoor moet je naar je dealer en hangt er weer een prijskaartje aanvast als ze überhaupt aan mee willen werken heb hiervoor wel een instructie
gedownload via forumhttps://www.docdroid.net/Qmd8T4a/my16-faq-navi-900-touch-r700-intellilink-software-update-android-auto.pdf.html
wat de camera betreft deze zat bij het extra innovation pakket als standaard met navi en 8 inch display je kunt zoiets wel achteraf inbouwen wel enige kennis nodig -
AuteurBerichten

