Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
pipo
Lidheb je de veer in de aandrijfas er wel inzitten:hmmz als dat niet zo is kan de aandrijfas op en neer bewegen en misschien de tanden uit de aandrijfas hebben geslagen of in het staartstuk de tanden uit de as.
mocht het de achteras zijn dan heb ik nog een harde as liggen moet je alleen remmen ombouwenpipo
Lidkoppaking slecht?? kapot of niet hahah slecht kan nie:P
maar leuk ding zo.mooi -85 verlagen 13 inc er onder verbreed staalimperial er op en klaarpipo
Lidgefeliciteert mooie fotos en mooie trouwauto:thumbup
bij ons om de hoek staat identhiek de zelfde maar dan helemaal orgineel ook groenpipo
Liddacht ik al maar stonden maar 2 c tjes ipv een stuk of 9:D:D
pipo
Lidorigineel gepost door Junior125
Heej, nog ff over die 2,4 die da nie bleek te zijn of wa dan ook.
Joep die ken ik al meer als 10 jaar en die is alles behalve n oplichter,
heb samen met hem heeeel veeeel uren in de auto’s van hem gestopt
en heeft veel behang en pleisters gekost op mn handen. Maar 1 ding
weet ik zeker en da is datie altijd alles zo netjes probeert te maken
op welke manier dan ook, of samen met mij en als da nie lukt dan
maar naar de garage ermee. Dus om ff t mis verstand uit de wereld
te helpen, tis zeker geen oplichter en hij wist er ( net als ik ) zeker niks
vanaf da de motor nie goed was, want in de coupe kon ie mijn 16v goed
bijhouden dus leek niks mis mee.gr’s
hee junior heb het hier ook al uitgelegt en vorige week toevallig joep nog gesproken en die was ook verrie pist:fy1 want die heeft dus echt dik geld betaald voor die motor.hij zei al daar is hij nog niet mee klaar[je weet wel wie]:vertag
30 november 2009 om 18:59 In reactie op: Is het mogelijk een 2,8E blok in een kadett C te bouwen? #17370801pipo
Lidorigineel gepost door louwe 16 klepper
kom maar op met de :kewlpics
dan:thumbup:thumbupik heb die ouwe van erik romijn en ik heb hem laten omkeuren alleen niet naar 2,8 maar naar c30ne:P
heb zo geen foto s van onder de kap.zo mooi is hij daar nie gewoon tunnel uitgezaagt kachel verplaatst niks spectaculairs.van de buitenkant wel een foto:D

pipo
Lidmoet je niet op een forum zetten en geen woorden over vuil maken.dan maak je slapende honde wakker:vertag
tis illegaal en strafbaar is omkatten.:angelpipo
Lidziet er goed uit maar wat voor groen spul smeer je er op??
29 november 2009 om 18:32 In reactie op: kadett c 12 ohv turbo of compressor opbouw wie weet raad? #17530676pipo
Lidof zo,n amerikaanse turbo/charger.
snaar aangedreven turbo.die vreet nie zo veel energie:hmmz

pipo
Lidnet bij de postcode loterij een rose coupe en oranje sedan volgensmij:hmmz
allebei in apeldoorn.
volgensmij heeft je buurman een jongen van 19 een auto gewonnen:Ppipo
Lidvolgensmij was die van ferdie -12 cm verlaagt op zo voordempers komen ook van mij af en die hebben volgensmij nog 2 of 3 cm veerweg.:P maar of bij ferdie de veren nog vast liggen durf ik niet te zeggen want die is wel heel erg laag:P achterdempers kun je van een corsa nemen als hij echt zo laag moet.
denk als je een setje verlagingsveren stuk slijpt en je verwarmt dan de laatste ring die druk je recht en gelijdelijk aan af laten koelen dan kan er denk ik weinig gebeuren:hmmzpipo
Lidblijft hobby he:P en je krijgt er nooit terug wat je er hebt ingestoken:cry.snap ook die mensen niet restaureren ze een auto en dan ineens moet hij weer weg:hmmz
el mooie auto maar zet er 8j13 ats onder gepolyst dan issie klaar:jerrypipo
Lid:o :wtfships das klote weer een kadettje minder altijd erg ook al ist geen orginele
pipo
Lidorigineel gepost door boyanka
:afrodie is niet begrensden volgensmij vervroegt een i200 ontsteking ook meer
:hmmzpipo
Lidorigineel gepost door hanskadett
dit was de kadett van mijn vrouw toen ze hem zag moest ze hem hebben de groene was mijn oude kadett heb er mega spijt van dat ik hem ooit heb weg gedaan




die rose heeft in weert en friesland gestaan en die blauwgroene volgensmij nu in hapert of eersel die kanten.:hmmz
edit zie nu dat jij uit weert komt hhah
:P
heeft iig wel op mp gestaanpipo
Lidtis al enkele keren voorbij gekomen op het forum.werk niet:vertag die pk s zijn te verwaarlozen. vermogen krijg je pas bij een turbo op compressor [samengeperste lucht]
zo,n fhon kan nooit het de gevraagde hoeveelheid lucht opbrengen en dan nog zou je er en opbouwen die het wel kon dan vraagt hij weer zo veel stroom dat je dynamo er weer zwaarder van gaat draaien dus dat kost weer pk s,en met de bladblazer zat die op de dynamo aangesloten of op het net;)denk als je die via een omvormer 220/12v aansluit je het gewenste vermogenwinst wel gedag kunt zwaaien.pipo
Lidhahaha waardeloos ding ziet zelf een blinde dat zoiets nie werkt:P
pipo
Lidmm die bovenste is volgensmij van je rempedaal de koppeling heeft niet zo,n veer.
onderste komt me niet echt bekent voor
:hmmzpipo
Lidorigineel gepost door mhakstege
Hey,
Dankjewel, ik zet deze week effe foto ervan op dit forum van hoe die er nu bijstaat.
Echt doodzonde zoals die er nu bij staat.
Ben van plan om hem te verlagen, dikkere velgen, opnieuw spuiten, mischien ook nog interieur.
Iemand een adresje voor spullen voor c kadet?
Mvg:D
pipo
Lidorigineel gepost door x-tinction
zo te zien heb je wel nieuw tankklepje nodig:P dat mist er namelijk:hmmznee das een rooster voor de ventielatie maar die liggen op mijn bureau hahaha:P
tanken moet je verder naar achterpipo
Lidorigineel gepost door sniksnak
@Pipo auto lijkt goed met die 8j’s maar welke deb**l spuit zo’n ding mat zwart?Dus de kleur is nog niet bekend:D?
nou de debiel was ik:P maar moest ook wel voorheen was hij matzwart met spookjes en tribels enz:o.en wit geschildert dak:fy1had ene uit lierop gedaan ons welbekend.maar daarom moest hij ook binnen korte tijd een beetje veranderen.daarom matzwart.en op zich vond ik het nog niet misstaan met rood en chroom.
voor ligt 8j 13 et1 en achter 8j13et -12.
maar hij word nog wel een keer een andere kleur maar daar ben ik nog niet aan uit.maarja nu ben ik wel uniek :hmmzmet mijn matzwarte aero die rijd er geen 2e:angelpipo
Lidorigineel gepost door sniksnak
jow pipo, plaatje derbij?:)
word nog wel tzt onderhanden genomen:P
kleur ben ik nog niet overuit want guus is me voor:Ppipo
Lidorigineel gepost door cd-design
origineel gepost door 076 wokkel
k heb zelf trouwens een 2.0 as voor een c kadett gekocht vooe 210 euro. dus je hoeft echt geen 350 euro neer te leggen. En dan past ie meteen1600 as is ook een stuk duurder, kortere overbrenging dus zeer gewild.
nou denk toch van nie een gte as is duurder dan een 1600 as
ik heb een 3,18 as van een manta a das helemaal gewilden ik heb een b manta achteras met 7j13 et 20 en dat gaat net
en onder mijn station project momentheel een manta b as met 8j13et-12 en dat gaat ook net.zijn wel golf randjes:Dpipo
Lidorigineel gepost door robbyrood
heb je pic’s pipo??????? wacht er al een tijdje op!!!hahaahja heb wel een paar ouwe foto s dat het blok er zo in hangt maardenk da je die al ooit hebt gezien
:hmmz zijn ooit gepost.maar wilde eerst mijn station klaar maken met v6 dan weer aan de b beginnen
:angel
hier een foto ipc past het maar moet nog wel enkele dingen aanpassen stuurhuis enz.en rembooster moet ik iets op vwrzinnen hier is minder plek dan bij en c kadett
10 november 2009 om 17:20 In reactie op: Is het mogelijk een 2,8E blok in een kadett C te bouwen? #17370796pipo
Lidorigineel gepost door boyanka
:hmmz er heeft een tijdje een citi te koop gestaan op mp met een 2.8 onder de kapouwe topic maar die city heb ik en nu legaal op 6 cil:P
-
AuteurBerichten