Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door c-dett16v
en waar blijevn de foto’s??:o:o:Phebt er toch al een:P
Quote:
origineel gepost door briekemans
had nog ffe enn vraagje
ik kan nergens op de papieren vinden hoeveel kw of welke motor inhoud deze heeft
maakt het dan uit als ik er een andere motor in zet met de keuring en verzekeringmorgen ga ik fotos maken
groetjes robin
dat staat bij een c kadett niet op het kenteken.alleen je aantal cil.maar daar kijken ze bij de apk ook nog niet naar.
en als je zorgt dat je je motor netjes inbouwt en alles goed in orde hebt is het rdw verhaal ook geen probleem.
en kost ook maar 50 euro:jerry:jerry
ik zou wel zorgen dat ikhet voor de rdw in orde zou hebben dan is de verzekeringskwestie ook geen probleemhilclimer van het forum heeft dat ook schijnt wel te werken maar ik zou ook bang zijn dat je torens uitscheuren of je draagarmen.zeker met een v6 op de vooras.ik hebhet ook al eens meegemaaktdat mijn dempers er zo bijhingen inc de draagarmsteun.
enigste wat denk ik zou werken is zelf draagarmen maken[stevig genoeg] en dan je veerschotels verstevigen vanaf je traverse naar boven aan de coilover
zit ok nog te denken wat ik er bij mijn station van ga maken.
schroefset of airride:hmmz.maar ik weet ook niet hoe airride werkt en rijd bj een c kadett.
en achteras moet ik ook nog veranderen
word ook geen opel meer:angelbij een c kadett hoef je mij geen truukjes meer te leren kan hem lezen en schijven:P
weet wat wel en niet kan.
en wat je bij een normale ombouw nodig hebt en waar je op kan bezuinigen:angelorigineel gepost door Joepp
Oh mooi!
heb ik nog een foto’tje van toevallig:
deze is helaas gesloopt frontale botsing met en mercedes:cry
nee de pannard stang ook die is bij een station korter
omdat die op een steun van de as zit en bij een coupe op de schotelbij een station staan ze schuin en een coupe sedan recht.een station of city as 160 2,0 is moeilijk te vinden een sedan coupe as of manta as makkelijker.en een rechte schokdemper heeft een betere wegligging
tigra set gaat bij v-maxx lager als een corsa set zal 1 a 2 cm verschil in zitten omdat de wielkuip van de tigra hoger is.daarom hebben ze bij v-maxx de tigra set aangepast:thumbup
kijk maar naar het bestelnr corsa a en b zijn dezelfde tigra heeft een ander nr:vertag
heb het ook nagevraagt bij v-maxxbij de weg over +- 2 maanden heb ik nog een corsa 4 deurs sedan te koop:P
nou iig tot aan het schutboard.
nu zit er een uitsparing een bakje waar hij de ontsteking had zitten.
dat moet er uit als je hem zo ver als de mijne naar achter wilt bouwen die zit nog achter de laatste bout van de motorsteun .
als je hem op het laatste gat van je vooras legt hoef je er niet zo veel uit te halen.
dit is hoe ik mijn station had de kachel naar achter geplaatst. bij de city zit de kachel langs de motor.
en dus bij mijn station kun je de orginele vooras behouden met motorsteunen van een gte liggen volgensmij op het middelste gat.
maar plannen zijn gewijzigt hij krijgt nu een v6 hartjehee robin nu zie ik het de coupe heb je afgelopen weekeind bij mij gehaald:thumbup.das de ouwe van joep 12 van het forum.
die heeft hem zo gebouwd.
maar hij is aangepast om er een 16 klepper in te hangen en voorheen lag er een 2400 en een 2,0 in. voor die 6 cil denk ik dat je nog een klein beetje verder de tunnel weg moet halen zoals bij mijn city.die komt trouwens van volgensmij de vader van bettus accu af:P
en als ik het zou moeten doen zou ik er dat andere plaatje op hangen met de G er op ipv de B:angel want een 6 cil is niet echt zuinig met benzine.mijn city lust hem ook goed.ik heb hier wel een blok ligge een 2,5 lijn 6 en daar zit wel een aangepaste carterpan onder omdat de bult bijde 6 cil meestal aan de andere kant zit duswaar de vooras zit.
maar het blok wat ik heb liggen is alleen een kaal blok met carterpan en klepdeksel
en een inlaatspruitstuk en uitlaatspruitstuk.
verder geen aanbouw delen.
kun je hebben voor 150 euromm ik dacht ik heb iets apparts hahaha :cry
lopen er dadelijk meer 2,5 3,0 dan 1,2
:P.
maarja is ook niet effe zo er in gemaakt hahahah
moet toch wel het een en ander aanpassen:swear
6 lijn je tunnel
en v6 moet je ipc wil je het goed doen nog meer aanpassenorigineel gepost door Dkadett84
Gespot in Nieuwerkerk a/d IJssel 29-04-2010Op een behoorlijk afgelegen landweggetje een totaal verlaten en vergeten Opel Kadett C, in de berm geparkeerd achter een vervallen loods..
zonde :(
das die kadett sedan met 3,0e op kenteken.heeft vorig jaar te koop gestaan op mp.maar naderhand niet meer te koop:hmmz
die staat al lang op kenteken maar de neus verlengt voor de motor kwijt te kenne.vroeger eens gezien in budel op de meeting maar das alwat jaren terug.wel jammer dat hij daar nu weg ligt te rotten:crynee dat is tijs.die heeft een bruine sedan en blauwe station
gerrie had een rood met zwarte sedan met gmc op de zijkant en een city dacht ik.
helaas ben ik door mijn dempers heen en v-maxx:swear is gestopt met dempers :crydie levert alleen nog veren en schroefsets.
dus helaas had je eerder moeten zijn.toen ik mijn laatste dozijn had liggen had ik het gemeld op het forum dat dit de laatste waren.
en die was ik dus binnen no-time kwijt.heb al enkele meerdere aanvragen gehad maar helaas:mad:ferdie heeft de torens ingekort en andere rubbers geplaatst dacht ik en hij heeft op zijn laagst nog +- 3 cm over aan veerweg in de demper dacht ik:hmmz
moet je fredje vragen zijn rooie met witte strepen is -12 of -13:o
en staat dacht ik op 15 inc en als hij er 13 inc op legt dan schraapt zijn traverse zo goed als over de grond:Porigineel gepost door cabriobully
origineel gepost door pipo
origineel gepost door cabriobully
origineel gepost door pipo
zelfde systheem als corsa en astra gOk dat is wel jammer
waarom gebruiken ze de poten van de vw jetta niet?
dit moet toch wel passend te krijgen zijn lijkt me!ja maar dan moet je aan de koets werken en dat doen hun niet.allen maar plug and play.
tja en als het zo makkelijk is kun je dat oo zelf doen poten van een jetta nemen en er onder knallen:hmmzin heb niet gezegt dat het makkelijk is:D
neenee ik heb me net de nieuwe spaxset besteld van supersport.
Hoor hier goede berichten over,ben benieuwd hoe die bevalt!en die is voor en achter verstelbaar???:hmmz
origineel gepost door cabriobully
origineel gepost door pipo
zelfde systheem als corsa en astra gOk dat is wel jammer
waarom gebruiken ze de poten van de vw jetta niet?
dit moet toch wel passend te krijgen zijn lijkt me!ja maar dan moet je aan de koets werken en dat doen hun niet.allen maar plug and play.
tja en als het zo makkelijk is kun je dat oo zelf doen poten van een jetta nemen en er onder knallen:hmmzvandaag bijv-maxx geweest set voor de astra is klaar de de calibra zijn ze nog bezig.mar komt er iig wel voor en achter verstelbaar.
aan de voorzijde tot max 65 mm of je moet aan de bovenzijde van di bonrat schotels opzetten dan zul je nog iets lager kunnen maar met alleen de schroefset 65mm zitten ook vrij extreem korte veertjes onder
:P
dus binnekort in productie
