Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
nou de chroomlaag was van 2 nokken af en dan is het net schuurpapier binnen een week geen nok meer te vinden.
maar heb er vandaag en andere ingezet en nu loopt hij al stukkenbeter:thumbup
meteen even andere olie er op gedaan was ook nodig:P
maar hij is weer klaar om te rijden.origineel gepost door bettus accu
ja dat zat er eerst ook op ja. maar nu krijg je er een gasmengstuk tussen, en dan kan het niet.me vader heeft dat al een keer geprobeerd, hij vond namelijk dat ie ook teveel zoop:P
ik zal is voor je kijken naar foto’s, ik moet ze alleen in scannen. aangezien ik zeker weet dat ik geen foto’s digitaal heb:D
ja ik heb ze ook ooit gehad:Pof iig gezien.
zuipen doet hij iig:swear
en dan nu nog zelfs mt een 1,2 carborateur.daarom lpg er in:angelorigineel gepost door bettus accu
gewoon doen!en dan is het beste om de injectiebuis van een diplomat te pakken. want nu zit je met de GSE injectiebuis en de veerpoten.
maar die zat er eerst toch ook op??
van een gse.
heb je geen ouwe foto s van de city??origineel gepost door REDP.
origineel gepost door pipo
origineel gepost door geezer
het lijken wel 16inchers :ois toch werkelijk 15 inch astra g:hmmz
anders heb ik een 15 inc op een 16 inch velg getrokken:Pda zalwel nie lukken hahahah
ben wel benieuwd hoe het rijd:hmmz zwaar sturen maby.maar heb ik nog niet kunnen testen nokkenas ligt er uit mist 1 belangrijk deel een nokje:P
dit weekeind er effe een andere in zetten.kijken of hij dan weer loopt:thumbupLiep ie daarom in Asten op 5 cilinders ??
jep va de 4e cil is een nok geheel verdwenen en de andere bijna
en ook de stoters waren hol uitgelopen.
heb er net een andre nokkenas ingezet met nokken hahaha:P
alleen staat hij nu o het werk morgen effe raditeur er in en de stoters afstelen.en dan hopen dat hij weer op 6 loopt:P
zal wel.ben wel benieuwd hoe hij loopt.ik had geen 2,8 nok meer liggen dus nu zit er een 2,5E in.heb wel een olie kanaal in de nokkenas moeten slijpen want dat had deze nokkenas niet.:hmmz
achja zal dan iig zeker beter moete lopen als bij de andere as de kleppen maar half open gigen hahahaorigineel gepost door geezer
het lijken wel 16inchers :ois toch werkelijk 15 inch astra g:hmmz
anders heb ik een 15 inc op een 16 inch velg getrokken:Pda zalwel nie lukken hahahah
ben wel benieuwd hoe het rijd:hmmz zwaar sturen maby.maar heb ik nog niet kunnen testen nokkenas ligt er uit mist 1 belangrijk deel een nokje:P
dit weekeind er effe een andere in zetten.kijken of hij dan weer loopt:thumbuporigineel gepost door c-dett16v
hoe is het btw met de station?goed staat er nog
:P
ben effe wa tussendoor klussen aan het doen
maar binnekort ga ik weer verderorigineel gepost door bettus accu
hij heeft zelfs voor meer op mp te koop gestaan dan die 3500 maar toen was ie nog niet zo afgetakeld als dat ie was voor dat jij hem kocht.;)ok ja ik heb hem wel eens zien staan voor 3500.maar dan is hij nu wel het dubbele waard:Pwant hij is nu nog mooier:jerry:jerry
nou ik weet toen mijn city op mp stond dat hij ton rond de prijs van 3500 euro is verkocht en dat is niet zoals hij er nu uit ziet.
en zeker niet met het 6je op het kenteken:vertag.
weet niet wat hij waard is zo:hmmz maar ik verwacht toch wel wat meer:Dnou ik heb nog een koets staan 1600 automaat maar ligt een 2,0 16v in. die motor gaat er uit[is ergens anders voor] en dan komt er in de coupe ook een 6 cil hoogstwaarschijnlijk:P alsik daariig de tijd voor vind eerst moet de station 6 op kenteken hebben:jerry:jerry
wel raar want ik heb net een setje gemeten endie van de calibra van mij en de kadett van jeroen waren allebei dezelfde:hmmz
dus in theorie is het allemaal gelijk:hmmznou met v6 er in van een ommie is het ook niet plug and play:P
en gewichtsverdeling mijn city 6 lijn gaat net zo goed de hoek om als een 2,0 e:P
aleen is mijn tank eerder leeg:swearja ik meen ook dat de onderkant te dik was en dan natuurlijk moet je er draad aan de bovenzijde op maken:hmmz.
ik weet dat de sortkit van v-maxx zo stug was dat je ze met de hand nagenoeg niet in kon drukken:Pwat heeft iedereen nnu met een dikke tunnel???? je gaat toch een 5 bak plaatsen ipv en 4 bak?? bij een 4 bak moet je een dikke tunnel hbben een 5 bakkan ook in een normale tunnel:P
origineel gepost door prayer
tis alleen nog niet getest of die ook een beetje fijn rijde pipo ;)nouiig beter da een paat metalen staven zoals peugeot:D
van een saxo en andere peugeots zijn zeeer stug ja zullen je binneschermen leuk vinden.
dan kun je volgensmij net zo goed een staaf ijzer er tussen lassen.veert net zo veel.
kortste dempers die je kunt krijgen voor een c kadett en die nog nut hebben zijn die van een lada niva:vertag
vraag fretje maar voor zijn nieuw projekt:angel
ik heb er ook liggen van een lada zer kort.en dan mooi in hardheid stelbaar van spax:Dorigineel gepost door eddepet007
als tank erin ligt zou ik hem mooi weer aansluiten op lpg mooi goedkoop rijdenen cih doet best goed op lpg heb het ook in de manta liggen scheelt brandstof
zou het zobizo niet van kenteken halen wil je het dr weer op koste je dat zo weer 900 euro
maar das ieders eigen
en jah ik weet ook gas is om te koken ,maar goed houd wel weer rijden naar div meetings mooi betaalbaar
hahaha op gas moet je koken nou ik ken enkele kookstellen die je met een benzine auto maar moeilijk bij kunt houden:P
