Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1894227&tid=111910&author=Piele]Gaaaaaapp…
Dremel in de fik :P
Dan maar zo… :P
Tada!! ;)
Nu nog plat met die zooi…
dan moet er dit onder denk ik
[/rquote]
[rquote=1884647&tid=143991&author=GS2.6]Is een gele stationcar.
Kent iemand deze, heeft iemand misschien nog vroegere foto’s of meer info. van vroegere reparaties?
[/rquote]
over welke gaat het
[rquote=1893873&tid=8518&author=Kadett C]Na ruim vijf jaar m’n Kadettje maar weer eens uit de garage gehaald. Het heeft zo lang geduurt omdat hij was afgekeurd omdat ik de borgplaatjes op de aandrijfas was vergeten te monteren, gevolg: 1 boutje weg… Toen weggezet en er kwam steeds weer wat tussen. Hij stond bij m’n oma in de garage. Eerst gingen de buren een jaar verbouwen, oprit opengebroken en steigers erop, dus kon de garage niet uit, toen zelf een paar jaar aan een huis wezen verbouwen, dus geen tijd. Maarja, nu moest t er toch van komen… Oma is onlangs overleden, dus de Kadett kan hier niet meer blijven staan. Na even proberen met een ratel op de krukas draaide de motor gewoon soepel, even met een startkabel op een andere auto, klap met een hamer op de startmotor en zonder morren sloeg de 1.2s gewoon aan. Na ongeveer drie minuten op de choke liep de motor stationair als een zonnetje, heel rustig, geen stoten en pakte ook goed op met gas. Het enige probleem was de hoofdremcilinder. Vlak voor ik hem had weggezet had ik alle remmen en de cilinders vervangen, maar waarschijnlijk niet goed ontlucht. Dus na twee keer op de oprit even remmen trapte ik de hoofdremcilinder stuk… Heb er ondertussen al een gereviseerde opgezet en met borgplaatjes voor de aandrijfas naar de APK en zoals ik al verwachtte zonder opmerkingen erdoor heen.
Maar nu maar even wat foto’s:
Hoogstwaarschijnlijk gaat ie binnenkort in de verkoop… Ik heb nu drie Kadettjes en de blauwe doe ik eigenlijk niets mee. Niet dat ie me in de weg staat of wat kost, maarja anders staat ie maar en kan ik er denk beter iemand anders gelukkig mee kan maken.
Groeten, MArk[/rquote]
mm die heeft dicht bij die van mij gesaat aan het kenteken te zien
[rquote=1893574&tid=143530&author=Mikey006]
Zo de taxateur is geweest en we kunnen met een gerust hart de weg op….5.500 euro… iemand interesse? :angel
:afro:afro[/rquote]
hahahah en jij was al blij als ze hem op 4000 zouden taxeren:P
[rquote=1891476&tid=144177&author=Koendettc]op de bougiekabel bedoel je dan?
ik dacht van niet..[/rquote]als je op de bobine kabel ook geen stroom hebt denk ik dat de module misschien stuk is. ligt hij wel goed aan massa??kan me de 1200 electronische ontsteking zo niet voor de geest halen:hmmz
[rquote=1891422&tid=76081&author=vluggejaapie]Elke keer weer als ik zulk soort topics zie, wat mensen kunnen, hoe ontiegelijk mooie wagens mensen kunnen bouwen sta ik weer versteld.
Echt onwijs veel respect, mooie wagen![/rquote]kun jij ook:P als je je zinnen er op zet
[rquote=1891391&tid=144177&author=Koendettc]verlichting dashboard, en die ander de handrem maar heb ik geen schakelaartje voor zitten…
de andere is voor achterruitverwarming denk ik.condensator heb ik niet meer, heb elektronische ontsteking zitten. die werkte voordien wel goed…
bobine heeft op de + en de – ca. 12volt, is dat normaal?[/rquote]
en als je start heb je dan op de bobine wel een vonk?? of ook niet
[rquote=1891220&tid=144177&author=Koendettc]draadjes zijn ondertussen uitgevogeld :)
alleen heb ik nu ik nu problemen met de ontsteking.. heb geen vonk aan de bougies :([/rquote]en waar waren ze dan voor
mm condensator kapot of had je van te voren wel en vonk
heb je spanning op de bobine[rquote=1890585&tid=122130&author=16v kadett c]zoo tehoren word dit ook een bom :D
en hoe gaa je naar 5 gats ?[/rquote]
steekassen van een commodore en voornaven en fuse s van comodore voor 74
[rquote=1886665&tid=144177&author=Koendettc]Vandaag voor het eerst mn batterij terug in de auto gezet en even gezien wat er gebeurde bij het omdraaien van de contact sleutel na 4 jaar restauratie van mn kadett maar helaas was dat niet zo veel.
Achterlichten werken, lampen vooraan ook, verwarming, radio, sigarettenaansteker ed ook maar als ik de schakelaar van de lichten draai brand het lichtje van de grootlichten op mn dash.
Verder brand er geen enkel lichtje van oliedruk oid, pinkers werken niet, handremlichtje werkt niet, ook ruitenwissers doen niks. Koplampen, enkel grootlichten werken als ik pinkerhendel achteruit trek, anders geen licht terwijl achterlichten wel branden.en dan kwam er ook nog es een knal van onder het dashbord gevolgd door een rookwolkje, kan enkel van de radio zijn denk ik…
heb even een nieuwe zekering op de + kabel gezet en voorlopig geen last meer daarvan, al komt er niks van geluid uit, lampje van de radio gaat, achtergrondverlichting ook maar verder niks, was voor die kleine knal ook al…en dan heb ik nog wat draadjes die nog verloren hangen…
Iemand die me kan helpen?(eerste foto is gewoon overzichtje, geen idee als hier iets verkeerd zit?)
dit zit ongeveer aan middenconsole
kort draadje recht uit de draadboom:
komt ook uit de hoofddraadboom, stuk van ongeveer 30cm
wie helpt me verder….
[/rquote]
foto 2 is volgensmij voor mistlampen voor maar dan moet er onder je dash ook blokje zitten met 3 relais
foto 3 is volgensmij dashboard verlichting
foto 3 moet naar je koppeling daar zit op het pedaal een aanslag rubber of een schakelaartje als er en schakelaar zit moet daar de stekker op[rquote=1890341&tid=76081&author=Jaydeem]ja hij is ook van hottuning, echt geen geld 159 euro voor een complete set, zal niet te vergelijken zijn met koni’s maar toch. Ik heb de veren nog niet gemonteerd, op zich is m’n rij hoogte goed zo, wel is de rit vrij hard…. beetje gestuiter op hobbelige wegen, maar als er dan ergens glad asfalt is dan ligt hij heerlijk op de weg :) Denk ook niet dat de nieuwe veren de rit minder hard zullen maken.
Bij hottuning zeiden ze al dat er de laatste tijd zoveel vraag was naar deze sets :PDe booskijker heeft dezelfde kleur, lijkt anders doordat de booskijker vlak is tov de motorkap die iets rond naar binnen loopt.
Hmm ook maar eens naar de wibra dan, kan geen kwaad dus dat de vloerbedekking helemaal nat wordt? Omdat er al een bepaalde vorm in zit.
[/rquote]ja je snapt niet dat ze er nog wat aan kunnen verdienen.gemiddelt setje veren kost al 100 euro
maarja ze hebben alleen -50 niet lager das minder.
ben wel benieuwd wat voor iets het is[rquote=1890287&tid=76081&author=Koendettc]ik heb mijn tapijt met dasty ingespoten (gele uit de wibra) beetje laten trekken en met hogedruk afgespoten, als nieuw :)
trouwens, is dat ook zo’n hottuning verlagingskit?[/rquote]
volgensmij wel.
kan het volgende week denk ik wel vergelijken dan heb ik hem ook
:angel[rquote=1888945&tid=139212&author=petrolhead]oo zit daar verschil in dan ?? ik heb ze er gewoon opgezet ;)[/rquote]
bij de e kadett zitten ze voor het wiel bij de c achter het wiel.zet je ze verkeert zit je nippel aan de onderkant.en das moeilijk ontluchten al de lucht altijd om hoog wil
nieuwe koni s en dan zijn het dunne kosten iets van 95 euro per stuk de voorkant en de achterzijde 110 per stuk plus minus
dus nee ga er maar van uit dat het geen koni s zijn:P[rquote=1887684&tid=139212&author=ginoceros]Mooi setje, ik hadook een set besteld en betaald maar ze belden gisteren dat ze voor de B Ascona pas in april wellicht weer leverbaar waren dus krijg het geld weer terug … weer op zoek naar een set ![/rquote]
ligt er aan hoe diep je wilt gaan maar een nieuwe -60 v-maxx verenset heb ik wel nog liggen.alleen verenset kost 110 euro.
normaal zou ik ook niet ergens anders een setje kopen maar ik wilde wel eens uit proberen wat het is:angel.4 losse gebruikte dikke gele koni dempers van een ascona heb ik ook nog liggen,zijn te lang voor en c kadett.maar daar vraag ik 150 euro voor.en ik kan direct leveren:P:angel[rquote=1887626&tid=139212&author=GlennGSI]En anders ! :P veerklemmen kopen :P kosten maar 3 of 4 tientjes bij de automatrialen zaak.. Altijd makkelijk ![/rquote]
bij de c kadett heb je speciale nodig je kunt er niet zo makkelijk bij als bij een d:swear
wielen er af
stabi los
krik laten zakken tot de draagarm net boveneen houten blokje zweeft of er net op.
dan onderste moer losdraaien
tot hij er bijna af is NIET HELEMAAL
dan met een hamer op het fuse stuk slaan terhoogte van de fuse kogel.aan e zijkant niet op de draad:swear
of als je een klem hebt voor de fuse los te maken die gebruiken.
als deze los is en op het houten blokje rust de moer er geheel af draaien.
dan omhoog krikken [gebruik een goede garage krik]
zover tot de draagarm er bijna haaks onder staat.
dan met een bandenijzer de veer over het nokje van de draagarm wippen.effe uitkijken want dan springt hij er uit
maar niet met veel spanning:P
dan verlagingsveer er tussen duwen.gaat makkelijk want hij is korter:D krik laten zakken op het blokje moer er op draaien en verder afbouwen:thumbupklemmen heb je niet nodig maar is wel een speciale manier om ze te verwijderen zonder klemmen.:angel
heb vandaag ook een setje veren en dempers besteld voor dat geld wil ik het wel uit proberen of het wat is:thumbuplagers zitten in dat bovenste gedeelte wat er het eerst af vloog:P.
en als je achter 2 hoge rubbers hebt zitten ligt hij weer vlak.
en schroefset komt er binnekort een onder piele zijn kadett . onderdelen liggen klaar:angel[rquote=1886765&tid=92556&author=Mikey006][rquote=1507830&tid=92556&author=GlennGSI]Zo de Kadett maar eens verlaagt met een V-MAXX setje via Pipo..
Ook de sfi vervanger die ik van Sjoerdie heb gekocht gespoten
toch wel een verschil tussen origineel en -80 haha
[/rquote]
Zit je opbouw van de kadett ff te bekijken… ziet er bekend uit die fotos…. hier ligt je kadett voor ook wel iets hoger dan achter… net als bij mij… je hebt nu een schroefset voor he?[/rquote]
volgensmij waren de voorveren gedrukte veren die conische waren mar leverbaar tot -55:hmmz
[rquote=1886475&tid=143530&author=GlennGSI][rquote=1886460&tid=143530&author=pipo][rquote=1886416&tid=143530&author=GlennGSI][rquote=1886405&tid=143530&author=pipo][rquote=1886396&tid=143530&author=GlennGSI]Ik zou zeggen monteer die dempers voor eens die je van mij hebt.. dat scheelt al veel met veren.[/rquote]
daar zal het niet aanliggen denk ik er zitten al korte stugge dempers in zelfs nog iets korter dan de v-maxx
ik zou eerder zeggen dat de toplagers misschien speling hebben zijn rechte rollagers ipv dezelfde platte als een e kadett.
maar mijn c kadett hoor ik ook ooit zo,n klonk geluid als ik over een drempel ga maar daar zit alles goed en is dus de veer die het geluid maakt[/rquote]Een veer die geluid maakt lijkt me sterk.. toplager kan idd wel.. die maken wel zo’n soort geluid. Helaas zijn er geen nieuwe D kadett toplagers meer te krijgen.[/rquote]
ook niet gewoon bij een lagerboer want het is een gewoon rollager geen kogelkrans lagertje[/rquote]
Lijkt me niet, het lager zit in rubber geperst/gevulkaniseerd. Kan je niet uit mekaar halen lijkt me..[/rquote]
mm raar ik meen te zien dat het lager er gewoon ingeperst is:hmmz maar kan het fout hebben
[rquote=1886416&tid=143530&author=GlennGSI][rquote=1886405&tid=143530&author=pipo][rquote=1886396&tid=143530&author=GlennGSI]Ik zou zeggen monteer die dempers voor eens die je van mij hebt.. dat scheelt al veel met veren.[/rquote]
daar zal het niet aanliggen denk ik er zitten al korte stugge dempers in zelfs nog iets korter dan de v-maxx
ik zou eerder zeggen dat de toplagers misschien speling hebben zijn rechte rollagers ipv dezelfde platte als een e kadett.
maar mijn c kadett hoor ik ook ooit zo,n klonk geluid als ik over een drempel ga maar daar zit alles goed en is dus de veer die het geluid maakt[/rquote]Een veer die geluid maakt lijkt me sterk.. toplager kan idd wel.. die maken wel zo’n soort geluid. Helaas zijn er geen nieuwe D kadett toplagers meer te krijgen.[/rquote]
ook niet gewoon bij een lagerboer want het is een gewoon rollager geen kogelkrans lagertje
[rquote=1886396&tid=143530&author=GlennGSI]Ik zou zeggen monteer die dempers voor eens die je van mij hebt.. dat scheelt al veel met veren.[/rquote]
daar zal het niet aanliggen denk ik er zitten al korte stugge dempers in zelfs nog iets korter dan de v-maxx
ik zou eerder zeggen dat de toplagers misschien speling hebben zijn rechte rollagers ipv dezelfde platte als een e kadett.
maar mijn c kadett hoor ik ook ooit zo,n klonk geluid als ik over een drempel ga maar daar zit alles goed en is dus de veer die het geluid maaktok dan valt het mee ik heb een keer een setje gehad met een lage te waaarde dus gingen een beetje te ver naar buiten
