Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
En wat heeft Google ign te maken met dit forum dan…?
Ook al zeg ik hier dat de eigenaar van google getrouwd is met een dyslectische walrus met schimmelinfectie, who cares!!?
*zucht*… :P1800GTE ontsteking en een mooi facet silvertop of redtop pompje.
Daar heb ik het iig mee gedaan op mn c20xe!
Bij Biesheuvel hebben ze een hoop carb spul te koop, ook de pompen ;)Beest projectje!
@black champion wrote:
idd max 2mm beide kanten op de 4×98 past op 4×100
5×108 past op 5×110 5×110 past op 5×112Dus max. 1mm beide kanten ;) :ass
@black champion wrote:
velgen napersen??
:jerry
Koning :Pstelringen en rubberen verenkapjes weglaten, scheelt al zo 2cm ;)
Na persen nog eens 3cm.
Setje gaz veren kom je op -110/120@bastiaan1981 wrote:
@Piele wrote:
Ram bedankt!
Ik meet zoiezo met een aantal glimmers bij de Mac in Meppel!en waarom heb je dat nog niet verteld ;) ;)
oja mensen ik ga niet met de vectra heen maar met de d kadett :D :D
Dat heb ik u wel verteld Bassie, je zit met je kop gewoon ergens anders :P
Ajoh.. het is elk jaar wel wat, dat weet je..
Laat je de boel nou niet verpesten door een beroerde organisatie en rook in ruil gewoon wat meer asfalt stoek :DDoe het voor de fans!! :ass
Nou je moet wel alles bij elkaar op tellen, gasten moeten ook verdienen ;)
Dus betalen voor:-invoeren
-kenteken
-platen
-motor wijziging
-APK
-BPM (niet voor oldtimer uiteraard ;))Kosten zijn dus een simpel optel sommetje :vertag
Maar wat is dat weer heerlijk knarren in een echte auto he Bassie!? ;)
@wim-v6 wrote:
L: Luxe
LS: Luxe Super
GL: Grand Luxe
GLS: Grand Luxe Super (komt namelijk geen sport bij kijken bij een GLS)
GT: Grand Tourismo
CD: Coörperate Director
CDX: Coörperate Director eXclusivIn duitlsand word de CDX ook niet CDX genoemd maar CD eXclusiv
Engeland Vectra-B uitvoeringen:
L – LS – GLS – SXi – GSi – CD
Mijn LS staat nog steeds voor low standard heur :D
Hey jongens, spoed vraagje!
Maatje van me (bastiaan1981) is bezig z’n D kadett op kenteken te krijgen.
Word ingevoerd en gelijk als c20xe op kenteken gezet.Nu hoor ik steeds vaker dat je moet kunnen aantonen waar de motor vandaan komt,
iemand die hier meer info over heeft??Nu kan de vorige eigenaar geen gegevens, geen aankoopbewijs tonen oid…
Is er iemand bereid om een kopietje te willen afstaan van een afgeschreven kenteken, met een XE?
Puur ter referentie!!
Dus Calibra, vectra, astra gsi, kadett gsi, omegaIemand die deze jongen gerust kan stellen met positieve info en tips, alles is welkom!!!
J&R in Ridderkerk en Cultwheels leveren ze voor ongeveer 35 eetjes voor een set ;)
Je hebt 2 verschillende soorten schuif-bouten.
Met koperen ring:
Compleet staal:
Normale lengte
langere schroefdraad (dit in het geval wanneer je spoorverbreders wil gebruiken en daardoor de huidige/normale bouten te kort zouden zijn)
Er zit namelijk een belangrijk verschil tussen de 2 verschillende bouten, sommige velgen-leveranciers leveren hun velgen met te kleine openingen om de schuif-bouten met koperen ring te kunnen plaatsen.
Om het toch mogelijk te maken om zulke velgen te plaatsen zijn de andere schuif bouten ontwikkeld (met een kleinere kop-diameter)
Vandaar ook dat de laatstgenoemde met dop 17 wordt vastgezet.
” Normaal” zijn wiel-bouten dop 19Hmmm.. jammer goos..
Normaal gesproken heb ik altijd wel bergen onderdelen liggen voor m’n auto’s, maar niks meer voor een E….
Was wel makkelijk geweest :P
Heb nog wel een corsa a demper liggen, misschien dat je daar wat mee kan?uhh…
Het enige wat je over moet zetten zijn de lagers.Gewoon luchtsleutel erop, of als je het netjes wil doen, met een ringsleutel en imbus.
Zijn idd ook gewoon los te koop, misschien ook niet verkeerd om meteen te vervangen, kost de kop niet ;)
