Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@hanskadett wrote:
:swear :swear :swear geloof je toch niet.
krijg ik die klote bout van de schokdemper onder niet los bij de achter as zit muurvast zelfs na weken met wd40.
als ik een buis erop zet van 1 meter is dat link heren en heeft anders iemand een tipheb ik toen ook gedaan, geen idee of het link is, bout kan miss breken.
@stefan3301 wrote:
ik was ruim 500 kwijt.
wel alles bij de opel dealer laten doen.hoeveel :shock: ?? als je het zelf doet ben je miss 150 euro ofzo kwijt, even ruim gepakt .. geen idee wat vectra schijven en blokken kosten
edit: oeps foutje zit ff naar prijsjes te kijken en die vallen wat hoger uit xD, voor en achter rond de 350 als je het zelf doet… zal vast ook wel goedkoper kunnen
ik had zo’n zelfde aansteker met groene ring erinzitten, geen idee of die origineel is. denk zelf van niet
wil best wel eens creatief wezen, maar die foto’s, wat er nu opstaan hebben allemaal vlekje in het midden van de foto..
nou vandaag dus ongeveer eerste langere rit gehad, opzich geen verkeerd setje, maar stug zijn ze wel gek mijn god.
nu we het toch over ritje hebben, vandaag was dus de bedoeling om hem apk te keuren, maar nu kwam ik niet zo ver want hij liep uit het niets opeens niet meer stationair op benzine en gas…. .viel dus ook bij iedere bocht uit :swear verder ik nog even gas tanken maar deze was al ver vol dus was maar 2 euro ofzo maar ik denk dat hij wat vol is geweest dat daarom hij het gas terug spoot via een van de koppelingen, nu zit de meter weer gewoon op 80% en lekt die niet meer … zou dat kunnen dat hij te vol was ??
dus vandaag geen apk gehad :(
als je een geschikte wax gebruikt voor machines, dan moet je die inderdaad aanbrengen, heel eventjes laten drogen en dan opboenen..
maar moet niet opgedroogd zijn geloof ik, en met een machine krijg je geloof ik wel eerder last van swirls..
ben hier geen held in, ik doe het altijd lekker met de hand ;)commandant niet vloeibaar ? is wat stroperiger ja maar wel goed smeerbaar, heb het zelf ook gebruikt en dan daarna de wax nr 7
maar zou commandant inderdaad niet met machine gebruikenHELP, ik was bezig met nieuwe dynamo aan het inbouwen maar nu bleek dat er een delco-remy in zat en heb een bosch gekocht.
nu maakt dat niet zoveel uit , maar bij de delco was de spanningsregelaar ingebouwd en bij de bosch dus niet, maar heb deze er dus ook niet bij..nu had ik even snel op internet gekeken en die regelaars kosten bijna 150 euro :swear (edit: zie er nu ook eentje staan voor 40 euro ) maar heb je die regelaar echt nodig ? lijkt me volgens mij beter om de oude delco te voorzien van nieuwe koolborsteltjes stuk goedkoper.
even snel een vraag, ik sta op het punt om mijn kadett c uit 74 te laten apk te keuren maar is nou mistlicht verplicht ? ik heb het er in ieder geval niet opzitten,
alvast bedankt.
@Baas J. wrote:
Ik ga er echt geen spoiler opzetten omdat ie dan harder gaat hoor hahahaha…. hij zal r eerder langzamer van gaan! Een spoiler zet je r op omdat je niet op die duizend miljoen miljard andere Astra G’s wil lijken. Je maakt m persoonlijk.
En inderdaad het vermogen… ik sta op het punt z20leh turbo erop te zetten in combinatie met een fmic… van de zomer chippen….dan rond de 260/280pk…en toch is t daarna waarschijnlijk nog niet genoeg :P
boh is me dat ff een dikke astra ! :thumb
