Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
geen idee, maar voor golfjes is heel erg veel te vinden, en die gaan vaak erg laag.
heb me er zelf nog niet heel erg in verdiept, maar heeft je huidige schroefset ook zo’n stelring achter ?
Foto even van Silver gejat.
@kammers85 wrote:
de voorste tja een renault was de mijne !!!!
middelste opel tigra met een calibera 2.0 blok er in
en de achterste een opel astra gsi…foto uit de oude doos !!!!!
kwaliteit :thumb
ik heb toen zitten denken om een goedkope schroefset van een golf 4 te kopen puur voor de achterkant, dit moet best passend te maken zijn volgens mij.
@Juffer1 wrote:
Heb er in 3 dagen een 400km mee gereden en hij glimt nog steeds.
Kwestie van goed vooruit kijken en afstand houden.doe je goed mijne ziet er na 6 km ( van werk naar huis ) lekker vettig uit, maar ik had misschien ook niet overal dwars moeten gaan :agent haha
@Gerrit78 wrote:
De asbak zit weer vol dus het wordt weer eens tijd voor wat anders :jerry :jerry
Maar even zonder gekheid, krijg er verder helemaal geen reacties op dus voorlopig blijf ik lekker hier in rijden.
Als het goed is gaan we morgen wel kijken bij een Astra automaat voor mijn vrouw, ze heeft gister haar Corsa verkocht en wilt er een Astra voor terug. Dus met een beetje geluk binnenkort er weer een Astra rijder bij.Gerrit ;)
miss krijg je hem verkocht aan je vrouw ? :D
en hier hoe het eraf gaat.
[youtube:3plpn6gy]http://www.youtube.com/watch?v=0r7xvBSqhOE[/youtube:3plpn6gy]
@harrynijhof wrote:
Is het mogelijk een 2e radio aan te sluiten naast m’n originele radio?
Dit ivm behoud boordcomputer.
En is het dan mogelijk om mijn versterker etc aan te sluiten op die 2e radio?als je een beetje handig bent moet dat wel lukken, kwestie van de 2e voeding trekken en de bestaande iso stekker gebruiken ( voor de speakers ) zodat er maar 1 radio aangesloten zit op de speakers.
alleen is de vraag waar kom je die 2e radio kwijt..
als er een dikkere motor ingezet word, word hij echt wel meer waard. en een bijvoorbeeld bij de astra, gsi upgrade is stukken populairder dan een standaard f.
en het is maar net wat een “liefhebber” ervoor wil geven.ziet er goed uit :thumb
laten spuiten of wrappen is stuk duurder, ga waarschijnlijk mijn astra ook doen met plastidip.. heb het ontwerp al zo goed als klaar.
alleen waarom met spuitbusjes ? lijkt me erg lastig voor grotere oppervlakte, ik ga het met de gallon blikken doen.@Juhroen wrote:
@dissie wrote:
goedenmorgen,
Ik heb weer een kleine vraag:
Ik wil mijn stads- en dimlicht vervangen voor led maar weet iemand of dit over CANbus gaat?thnx
Stadslicht heb je speciale lampjes voor die voorkomen dat je een melding krijgt. Dimlicht zou ik niet weten.
mag je überhaupt led gebruiken als dimlicht ? ik dacht dat dat niet zomaar mocht.
Nu kan ik uiteraard ook niet achter blijven, 20 jaar eerst auto was een c kadett zelf opgebouwd.
en nu de tweede auto, astra f gaat naar gsi style
heb zelf een x16sz (73pk)gaat best goed van de plek en top heb ik tot nu toe 180 mee gehaalt dus inhalen gaat wel makkelijk, vermogen went heel snel want ik wil nu eigenlijk meer king: als ik jou was zou ik gaan voor een 1.8 of 2 liter.
en voor dat geld is er genoeg te vinden.
denk trouwens dat ik met de zomerwielen op het moment meer grip zou hebben in sneeuw dan met de huidige winterbandjes xD ( zijn 2,5 keer zo breed, en hoger profiel)
@devries_met_ck wrote:
Beste Petrolhead
Dat is toch in belgie op het dak van de oude Imperia Fabriek
vlak onder Luik?Gave plek daar, heb er een keer een rondje gereden met een oude Henkel scooter
Helemaal goed :thumb
Helaas was de camera vroegtijdig leeg :thumbdown net even naar langvergeten fabriek gereden met een heuse kombaan op het dak.
