Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
PeterNoFear
Deelnemer@vectra208v wrote:
Ja oke…maar wordt straks wel weer tegen het asfalt geknald toch??
En uh 16 spaaks??? ik had ze niet geteld dus vandaar multiespaaks :jerryWe hopen aan het begin van de bouwvak het spul weer op ongeveer -8 te hebben.
:thumbup
PeterNoFear
DeelnemerHahaa! Paul, dat zijn wij, of niet? :hmmz
Maar er zit een foutje in :vertag
De rode B is niet verlaagd :cry , staat op ori poten, de koni’s worden ingekort…ps. zijn 16-spaaks oz’jes :jerry
PeterNoFear
DeelnemerUit laten lijnen, dat is de oplossing.
Dit komt idd door negatief camber, bijv. verlagen.Vreet banden inderdaad ;)
10 juli 2013 om 20:40 In reactie op: 15 meeting vliegveld hoogeveen fotos van bedankje op pag20 #18149556PeterNoFear
DeelnemerIk hoop dat ik met 3 kom, morgen spaghetti + rest van de uitlaatlijn bestellen, is dat weer netjes.
Dan nog even foutcodes wissen, is hij motorisch klaar, nog voor de bouwvak :worsUiterlijk dan nog “even” :hmmz, en natuurlijk mijn rijbewijs halen :jerry
Hoop ook nog wat volk mee te krijgen :)PeterNoFear
DeelnemerWat zijn camberbouten? :jerry
PeterNoFear
DeelnemerZe proppen weinig, ze zetten overal gewoon kappen overheen, erg jammer…
PeterNoFear
DeelnemerHeb zelf vandaag ff een EGR stekkertje van een astra F geknipt, zijn aanzienlijk langer, voor de rest kabelboom nagelopen en netjes gelegd.
PeterNoFear
Deelnemer@OpelRobin wrote:
Zie hier het resultaat; :kewlpics
Lekker hoor, maar ik zou hem wel uitlijnen, dit vreeeet echt banden.
@corsaracer wrote:
de motorkap matzwart geverfd. alleen was het volgens mij nog iets te warm… was halverwege de motorkap en de zijkant was al bijna droog :???:
wist dat het vrij snel drogende verf was maar zo snel…. ach anders doen we het over een tijdje toch maar spuiten…
Wel mooi resultaat vind ik.
PeterNoFear
DeelnemerBen benieuwd, moet super staan :kewlpics
PeterNoFear
Deelnemernee, niks morgen.
NU :wub
PeterNoFear
DeelnemerPeterNoFear
DeelnemerJa opzich lukt dat wel, maar daar ben ik niet zo’n fan van, stekker fabriceren lijkt me mooier/netter.
En mocht het ooit voorkomen dat ik het terug wil bouwen is dat ook zo klaar ;)
PeterNoFear
DeelnemerBedankt McKaamos,
Joop, de EGR-stekker verplaatst wel, zit in 1 bosje met het spulletje op het gasklephuis, splitsen is geen optie, gaat naar 1 draadje samen dus kan niet gescheiden worden.
PeterNoFear
Deelnemer[youtube:3oj4031j]http://www.youtube.com/watch?v=sx6_921nEZ8[/youtube:3oj4031j]
Fillempje
PeterNoFear
DeelnemerZoiets?
http://link.marktplaats.nl/686552287″ onclick=”window.open(this.href);return false;PeterNoFear
DeelnemerDe GSi is volledig aangesloten onder de kap, op de EGR en de stofzuiger na.
De stofzuiger wil ik er ook niet weer op hebben, kan dit ook zonder, of gaat hij dan foutmelden?
De EGR moet natuurlijk wel, maar is hier een verleng stekker van te krijgen, of moet je dit zelf verlengen?
Zit een mantzel op dus stekkers zitten niet meer op de originele plek.PeterNoFear
DeelnemerVind die manta ook suuuuper vet, deze heeft echt een manta B neusje, als dat zou blijven zou dat gaaf zijn.
De Monza is heel wat anders maar wel super gaaf
PeterNoFear
Deelnemer@dion87 wrote:
oh die gaatie nog wel verlagen hoor :jerry
Dat is mooi, maar dan moet dat eerst, dan pas een stickertje hé :thumbup
@michaellzz wrote:
Als t meezit volgende maand schroefset eronder !
Gaaf, ben benieuwd!
PeterNoFear
Deelnemer@michaellzz wrote:
Zal ze zelf maar even uploaden :P tijd geleden dat ik hier op ben geweest haha :D

Mooie wagen :wub
Alleen het stickertje op de achterklep klopt niet helemaal he :vertagPeterNoFear
DeelnemerIs een slag grotere auto, zeg nooit nooit maar zeker niet plug&play lijkt me ;)
PeterNoFear
DeelnemerZo goed als niks voorbereid.
Als je draairamen hebt en geen elek. spiegels heb je waarschijnlijk 2 draden door je deur lopen, 1 naar je speaker, 1 naar je tweeter.Mocht je elek. spiegels hebben zou je even kunnen kijken of elek. ramen voorbereid zijn.
Als er niks is voorbereid in je deuren is het helemaal niet voorbereid, hebben we zelf ervaren.
Gr.
PeterNoFear
DeelnemerZit er wel leuk uit met die zilverkleurige lamellen.
De GSi krijgt een Mantzel inlaat, en een 4-2-1 spaghetti-spruitstuk, daarmee houd het eerst op onder de kap.
De auto wordt wit met waarschijnlijk de opel-motorsport kleuren.
Alle origineel zwarte delen blijven zwar, maar er komen geen logo’s en strippen meer op de deuren/achterklep
De achterruitenwisser wordt weggehaald en het gat wordt dichtgelast.
Interieur blijft origineel GSi.Voor de rest wordt er eerst niks spectaculairs met de corsa gedaan.
Ik laat een sticker maken met een porretje richting Honda, maar die zien jullie waarschijnlijk aan het einde van de week ;)
2 juli 2013 om 20:39 In reactie op: 15 meeting vliegveld hoogeveen fotos van bedankje op pag20 #18149545PeterNoFear
DeelnemerIk dacht al 6 weken red ik niet, ik ga zo veel mogelijk achter elkaar lessen n direct examen doen.
De GSi moet in de bouwvak eigenlijk klaar worden.
Mantzel zit er als het goed is morgen op, moet er nog een spaghetti op en dan is dat het eerst even onder de kap.1 juli 2013 om 21:19 In reactie op: 15 meeting vliegveld hoogeveen fotos van bedankje op pag20 #18149539PeterNoFear
DeelnemerPeterNoFear
DeelnemerLekker bezig zeg ik!
Heb je van die ventieldopjes van aluminium?
Zoja, dan helpt wd-40 niet meer ben ik bang, moet je met 1 tang je ventiel pakken, en met een andere het dopje, dan wil het wel.Vandaag maar weer eens verder gegaan met de GSi, de powerbox voor zover mogelijk klaar maken en de how-to goed doorkijken.
Opel vlag gekocht:

Ben verplaatst van werkplek, nu naast ’t huis, moest eerst telkens naar m’n pa rijden…
Dus de GSi vrijdag/zaterdag verplaatst.
Mooie combi:

-
AuteurBerichten



