Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Omdat een C20XE ook zwakke punten heeft. Gescheurde kop enzo. Als er drap in het kvs vaatje zit is de kop gescheurd.
origineel gepost door voederbiet
ding laatst nog bij een T5 gebruikt werkt goed dat setje;)
(getsie ga ik hier zitten vertellen dat ik met VuilnisWagens werk:hmmz)Leuke goodie’s voor de airbox weer zo te zien:wors
Toevallig afgelopen vrijdag ook een T5 de koppeling van vv.. Maar heb daar geen speciaal gereedschap bij gebruikt.. Ging zo ook!
Rustig allemaal:P
Als meneer morgen avond nou is x optijd van ze werk weer is, woorden alle puntjes op de j gezet..
origineel gepost door Manta 24V
Ik woon wel in Twente, maar voor niks komt er ’s morgens zon lichtgevende bol om de aarde gecirkeld. En een 16v keb ik nog wel liggen in de schuur.Peter_89 waar woon jij ergens in Twente dan ?
Rijssen
origineel gepost door corsaagsi
Daar moet gewoon een Motorfietsblokkie in! Dat is al jaren een droom van me! :wubDat loopt mie hard:o
Een dogbox is met rechte vertanding. Met opschakelen hoef je eigenlijk niet te koppelen. Terug schakelen wel. Heb ze vaak los gehad met de rally. Was ook in een F20 huis. Maar is nix voor je daily. Is net of je continu in je achteruit rijd.. dat geluid. En seq bak is gewoon veels te duur.
EDIT. Hier kun je zo`n dogbox nieuw krijgen. http://www.hh-ms.com
Zit wel verschil in.. Dat zijn de 197-tigs, daar zijn de buizen idd dikker van.. Dat eindigt het onderdeel nummer op. Zijn zeldzaam
origineel gepost door Nova_C20xe
@Peter_89Jwel maar ik kwam er niet aan toe,, ik heb geen sleutelruimte he;) Maar van
de week komen de gegroevde kadett schijven+klauwen wel op:DOkee. Vond al raar. Maar deze staat dus op zaterdag wel is bij KF?? Zie hem nooit namelijk.
Mee eensch.. Vervang ze zelf ook altijd op het werk. Als het niet gedaan word komen ze zowat altijd terug dat ze lekken of geluid make naar verloop van tijd.
