Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Staat nice! Zijn die schroefjes niet het zelfde als voor de BBS varianten? Laatst genoemde zijn nog steeds aardig populair en van BBS kan je nog veel krijgen.
Naja, de dieseltjes hoe lullig ook snap ik nog wel vanuit omgevingsstandpunt. Maar geef de diesel rijder de kans om een roetfilter aan te schaffen oid. Daarnaast is die hele LPG maatregel echt kul. Mijn 6 cilinder zuipsloep is op benzine een stuk belastender dan op LPG. Dus tja…. Het gaat op de pegels maar dat wisten we al lang natuurlijk.
van de overheid zelf.
http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/autobelastingen/vraag-en-antwoord/wat-is-de-overheid-van-plan-met-de-motorrijtuigenbelasting-mrb-voor-oldtimers.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Eeeh, van wat voor auto? Als het zo’n fabrieksdak is, dan zouden de afvoerbuisjes ook wel eens helemaal verstopt kunnen zitten….
Nice! Ook goed nieuws voor alle oude monza’s :) Betekend dat die waarde een beetje in de lift zal gaan.
Bedoel je zo iets?
Is een golde dakje uit een A1.5 monza:
Bij mij zat hier het probleem dat 1 kant niet goed omhoog/omlaag ging:
Pennetje aan de rechterkant stak niet ver genoeg uit…
@RISL wrote:
Achterlichten komen van een Maserati 3200GT en dat zijn niet de goedkoopste lampunits…
Zo zijn ze idd wel gaaf. Maar de hele lijn van de auto klopt met die vorm. Als hij die achterlichten zo mooi vond dan had hij beter de hele auto er bij kunnen kopen.
:puke :puke :puke
Waarom?! Als je dat ding koopt kan er gelijk een standaard donorauto bij voor het plaatwerk. Alsof iemand de flex er in heeft gezet, een paar achterlichten van een botsauto heeft gepakt en die er in heeft geplakt. Blijkbaar kwam hij er aan het einde van de rit er achter dat het toch echt wel foeilelijk was en wil die hem kwijt. Naja ieder zijn smaak….
Zit die er in dan? Weet alleen de druksensor te zitten… Die zit in je carterpan, die oranje rubberen cilinder.
Jammer dat de rode weg gaat, is een erg mooie GSE. Had ik cash gehad dan wassie van mij, maar helaas :)
Grappig, dat was mijn oude blok. Ding werd heet, dus die heb ik destijds er uit gehaald. Ketting geleiders waren bij dit blok gaar, maar weet niet zeker of dat de oorzaak van de rammel was…
@Ghanz wrote:
heb nu zelf een klusje hier, waar men het graag wil dat ik het zo doe..
en heb ze dat afgeraden. het kan wel,
heb het wel eens gedaan met een 2.0 ( 4 cilinder)
ook wel eens bij anderen gezien.maar ben er absoluut geen voorstander van.
het blijft “knooiwerk”.Mee eens! Ben zelf met een 2.0S bezig, en heb daar LE tegenaan gebouwd. Dat past trouwens wel 1 op 1 no problemo. Weet alleen niet hoe het gaat lopen….
@Ghanz wrote:
tenzij je de gaatjes in je inlaatbuis verboord, en de oude dichtmaakt.
t spul terugmonteren met pakking van een S motor. en draaien maar :Den dat gaat werken? Heb een 2.8S waar de carb nog aanhangt. Heb ook nog een compleet injectie systeem liggen van een 3.0E, als het een kwestie is van omboren dan wil ik wel een poging wagen.
Hoop niet dat dit hem is :P http://www.regio15.nl/actueel/lijst-weergave/32-ongevallen/16232-auto-rijdt-pilaar-onder-gebouw-uit” onclick=”window.open(this.href);return false;
@charlois187 wrote:
@peter777 wrote:
Vandaag mijn groene monza qua motor mooi aan de loop gekregen, vulde de tank bij pompstation. En JA HOOR de ontluchtings slangen lek op een onmogelijke plek. Heb de tank er nog wel onderweg gejenst om 22:00 in de avond maar mocht niet baten. Morgen van de partij met een Suzuki swift…. ’t is niet anders.
Hi Peter, was wel ff gezellig toch? Volgend jaar dan toch misschien met de Monza?
Was wel ff leuk een gezicht bij het naampje te hebben.
Groeten,Mario (charlois187) van de goude Monza.
Was supertof! En idd lachen dat je nu eindelijk de gezichten achter de projectjes kan zien :afro Maar echt superstrak zoals die van jou er uit ziet, en die van scooby trouwens ook :) Na een lange heen rit bij aankomst door de man in het gele hesje tegen gehouden omdat ik geen Opel bij me had (de beste man dook zowat voor de auto) dus maar 1 halte verder geparkeerd bij een lux uitziend restaurant. Kom ik later net zo’n auto tegen in het “verdom” hoekje op het weiland. Maar kon er wel om lachen. En moet zeggen dat de tijd echt supersnel voorbij ging. Was 5 uur voordat ik er erg in had.
En na veel gebabbel met diverse liefhebbers er achter gekomen dan een kapitan A redelijk zeldzaam is, en de onderdelen helaas NOG zeldzamer. Maargoed, we hebben weer wat adresjes dus de speurtocht kan verder voor elcapitano.
Al met al topdag gehad, en organisatie was echt prima. Volgend jaar zeker weer!
Vandaag mijn groene monza qua motor mooi aan de loop gekregen, vulde de tank bij pompstation. En JA HOOR de ontluchtings slangen lek op een onmogelijke plek. Heb de tank er nog wel onderweg gejenst om 22:00 in de avond maar mocht niet baten. Morgen van de partij met een Suzuki swift…. ’t is niet anders.
Nice, wist niet eens dat je zo’n ding had :) Meer foto’s? Moet zelf ook maar eens gaan speuren naar een 40+ auto.
Ik weet niet of dat gaat passen :) Heb zelf totaal geen ervaring met stuurversnelling, maar wellicht dat de constructie het zelfde is.
In ieder geval niet de flex ;) Je hebt toch ook bedrijven die veren kunnen “persen” heb ik me ooit laten vertellen. Dus de originele veer met beleid in elkaar drukken icm verhitting met als eindresultaat een kortere veer. Maargoed, heb er zelf geen ervaring mee.
