Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
peerke1987
LidAh, oke zag Noord brabant bij zn avatar staan. Denk misschien is het de Fontys, daar staat de mijne ook regelmatig:D
peerke1987
Lidorigineel gepost door JOZO
Helaas zeer weinig tijd ivm HBO studie die best pittig is. Leuke ervan is dat op parkeerplaats vsn school een onbekend A Manta staat, dus even uitzoeken van wie die isking:
Waar zit je op school? Fontys hogescholen Eindhoven?
15 oktober 2009 om 06:24 In reactie op: Manta A resto + c2.0xe ombouw Mini Update 05/01/’12 #17447042peerke1987
LidHeyy Goed bezig JOZO,
Ik heb dit project gewoon helemaal gemist! :hmmz
Nu niet meer ghehehehe
@Red,Wat voor pook ga je gebruiken? Het voordeel van die bak is dattie meer naar jou toe komt omdat hij langer is, daardoor kun je een kortere pook monteren wat directer schakelt. (dat zou ik preferen) Nadeel daarvan is dat je dus moet slijpen. Maar dit kun je netjes afwerken door een tunnelbak.
Ben benieuwd hoe het staat, nog een opslag ruiimte gevonden?
14 oktober 2009 om 17:08 In reactie op: Restauratie Manta A –> Voorbereiden voor Tulpenrallye #17430537peerke1987
LidWachten we eventjes af, tegen die tijd zal ikd e mijne ook wel verlaagd hebben denk ik haha:wub
peerke1987
Lidorigineel gepost door louwe 16 klepper
jep 5 achter en 1 vooruit:Phaha prachtig louwe:P
Maaruhm, ondertussen op weten lossen?
14 oktober 2009 om 09:15 In reactie op: Restauratie Manta A –> Voorbereiden voor Tulpenrallye #17430535peerke1987
Lidorigineel gepost door hanzzz
@ peerke 1987 Ik heb indd originele Manta A koni schokbrekers voor achter deze zijn niet meer leverbaar hier worden de schokbrekers van Manta B voor gebruikt deze zijn 1cm langer. Ik heb jamex verlaging denk 40mm.
oke, nou die originele koni’s heb ik ook :thumbup:wub. Nou heb ik de manta nog niet helemaal opgebouwd dus met tank etc zal die nog wel iets zakken, maar op dit moment zijn mijn “originele” veren nog te stug/groot zodat mijn koni’s helemaal uitgetrokken zijn. Ik was benieuwd of jij dit ook ervaren hebt.
Succes
peerke1987
Lid***verdomme wat een netjes werk:wors
peerke1987
Lid:thumbup Komt goed John! Ben benieuwd hoe het plamuren je is afgegaan en hoop dat je een mooi vooral laag prijsje krijgt voor je spuitwerk :wub:wub:wub
peerke1987
Lidmerk je veel verschil in vermogen? Ik heb een kadettje GSI C20ne gehad. En nu ben ik benieuwd hoe de manta het doet met de CIH 2.0E
peerke1987
LidInderdaad die koprol is jammer! Verder leek het prima te gaan! Succes nog verder!
peerke1987
LidGefeliciteerd met de kleine dabber!!!!!
Veel geluk toegewenst
peerke1987
Lidorigineel gepost door Pastra
Nu er toch over sper gepraat word, incl. foto’s zou iemand mij uit kunnen leggen met behulp van deze foto’s hoe dat sper in zijn werk gaat? met die % e.d.Ik snap dat je dan een gelijke wielspin en/of grip krijgt, dus niet dat 1 wiel gaat spinnen en de andere niet, maar als iemand mij wat meer info kan verschaffen, GRAAG:D
Nou ik ben geen Sper expert en laat dat graag over aan de kenners, maar spers heb je volgens mij in percentages , bijvoorbeeld 70% sper. dan draaid het andere wiel voor 70% mee, 100% is het dus gelijk en draaien de wielen altijd evenveel..
meer weet ik er niet over te vertellen, als dit al klopt.:hmmz
peerke1987
LidHet voordeel van het oud spul is dat het de perfecte pasvorm heeft natuurlijk voor alle inkepingen die in het schutbord zitten. das het voordeel.
Verder zijn er die eigenlijk geen.. ik heb zitten denken om de oude te gebruiken en daar iets over heen te smeren/plakken. Dan heb je het originele effect maar dan ook nieuw?
iets van dakleer ofzo? dat isoleert ook als ik me neit vergis en is in vorm te plakken
peerke1987
LidRedmen held!
Dankje, als dit spul zo makkeljk en goed is als ze beweren dan ben ik ook uit de brand geholpen.
ik ben op dit moment aan t vechten met mijn rubber/isolatie tegen het schutbord, maar dat ben ik HELEMAAL BEU. Dat spul kun je nergens vinden zonder dat het kapot of verweerd is.Bedankt:vertag
peerke1987
LidDie in uden was volgens mij niet duur:wub
Was bij mij om de hoek!:thumbup
peerke1987
LidWhahaha wat is dat toch voor beest onder de motorkap??:o
En dan bedoel ik niet die motor!!
peerke1987
LidIk kom er ook eventjes geen wijs uit, even duidelijker zijn.
peerke1987
Lidben benieuwd!! Heb eventjes heel je topic door gelopen.:wub
Je verricht in iedergeval netjes werk! Succes
BTW Wat ligt er nu eigenlijk in??
peerke1987
Lidorigineel gepost door rabbitopc
wat een kut werk al dat ruim 30 jaar oude tectiel eraf steken en slijpen ben pik zwart :DHahaha weet precies hoe je je voelt ja dat is rommel:P
27 september 2009 om 07:57 In reactie op: Restauratie Manta A –> Voorbereiden voor Tulpenrallye #17430532peerke1987
LidHAnzz,
ik zie dat je daar koni’s hebt liggen voor de achteras, kun je vertellen welk nummer dit is en/of je daar verlagingsveren bij gebruikt?
GRoetjes En succes
peerke1987
LidIk hoop jullie ook allemaal binnenkortl te zien!
Ik hoop dat hij dit jaar afkomt kan ik eindelijk de meetings afgaan:D:D:D:D:D
peerke1987
LidPoeehh Junior, hoever ben je dan met je restauratie? ik denk dat het makkelijker is om te zeggen waarvan je foto’s wilt hebben ipv zoveel mogelijk.
Je kunt vaak toch maar op 1 plek beginnen dus als je nou zegt waar je precies meer informatie wilt hebben, kunnen wij wel foto’s posten DENK ik.
Werkplaats handleiding is dan ook wel heel makkelijk denk ik!
Groetjes en succes
peerke1987
Lidvertel?? goed punt,…:o
peerke1987
Lidorigineel gepost door Kermitkiller
denk dat ie met de binnen bekleding bezig is :P:P:P:Pgehehe dat denk ik ook! :D
even kijken of ik een foto’ke kan vinden:
Even Radiateur gespoten, zit een nieuw binnenwerk in.

De Injectoren…:o

Na het ultrasoon reinigen en schuren/schoonmaken

Daarna begonnen met de hemel, gebruik gemaakt van BISONTIX en klemmetjes gemaakt van de bekleding rubbers op advies van Pokpe.:thumbup






Zijn foto’s gemaakt met me telefoon, dus zijn niet zo super kwaliteit. zal de spiegel reflex er een keertje bij halen. Ben op dit moment dus bezig met het interieur, heb nieuwe bekleding besteld en raam rubbers.
Aye.
peerke1987
Lidhoeveel vermogen wil je hebben dan? Misschien is het wel niet nodig?
-
AuteurBerichten