Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Feestje was gistere avond ofja vanmorgen om 3 uur geeindigd:agent:P
Zaterdag gaan we door met feesten haha:afro
dit jaar moet het toch wel lukken Popke!:wub
Ik heb dalijk 10 weken vrij, en hopelijk wat geld en dan gaat het hééééél hard.Ga zometeen RS bank ophalen, heb een tante die goed is met stof en een naaimachine :P Dus de achterbank gaat bekleed worden net als de stoelen:wub:wub
origineel gepost door JohnC
origineel gepost door peerke1987
origineel gepost door JohnC
[IMG]http://i253.photobucket.com/albums/hh70/opel-manta-Sjezus die kleur lijkt veel op de mijne :wub Is dat een van jou manta’s? of
ja peerke dat is mijn speelgoedje en de kleur lijkt er wel op ja
:wubWat voor koplampen heb je er in zitten als ik vragen mag? Zijn dit angel eyes?
origineel gepost door Jelte-Manta
Wordt niks verkocht van die auto’s, alleen aan familie en zo:PEven zorgen dat je familie raakt!:vertag
Heeft ze nog zusjes hahahaha:agent
weer zo’n project wat dakloos is???:hmmz
Misschien moeten ze maar een subsidie geven voor het opknappen van oude autos:angel
haha he popke!
Alle Manta-A restauraties/projecten aan het afgaan zie ik? :D
Enigste vooruitgang is dat me portomonnee leeg is (jaja studenten altijd krediet crisis! Dat ligt echt niet aan de tijd :P)
Owjahwel, we hebben de bodem vol gelegd met geluidsdempende matten. Morgen ben ik een dag vrij want:
VANDAAG BEN IK JARIG!!!!!!:jerry
origineel gepost door mr-turbo
een compressor ombouw is veel werk, een turbo ombouw is eigenlijk makkelijker en levert meer vermogen.(Neem dan liever een lysholm, die zijn ook wat geschikter voor hogere vuldrukken…)
ik denk dat een 140pk max. realistischer is voor een originele 20e met geschikte eaton
het is zowieso heel moeilijk om te zeggen wat de motor nou zou leveren met een m45, het blijft natuurlijk ook een indicatie van wat men “kan” verwachten.
Maar het turbo/compressor verhaal, mijn idee erover en dan heb ik dat idee door het rond kijken op forums, tuners bellen etc etc. is de Turbo inbouw (wanneer je het laat doen) wel stuk duurder dan de inbouw van een compressor.
Maar na het inbouwen zal er ook een vermogen verschil zijn, dus tot in hoeverre kun je het vergelijken? Over wat meer werk is in vergelijking tot de hoeveel pk’s je er ook weer uit haalt en wat je investeerd?
TocH?:hmmz
Misschien kunnen we een lijst maken met de aanpassingen en onderdelen die nodig zijn? Misschien kunnen we daar conclusies uittrekken? Lijkt me best interessant!C18XE Lekker bezig.. en dat lexmaul spul zal je motorruimte goed doen!
Mag ik vragen waar je vandaan komt? auto komt me bekent voor!:hmmz
origineel gepost door JOZO
origineel gepost door bipsus
Die groene manta zie ik wel eens rijden als ik naar me werk ga in den bosch. Ik kom dan van de snelweg af en die draait er dan net op :).
Die sidepipes zijn wel vet :thumbupIk heb hem enkele jaren geleden nogal eens in vlijmen zien staat (dan zonder OPEL striping) Of het deze wagen precies was weet ik niet, wel met sidepipes
Ja is dezelfde
origineel gepost door max
Kit hem dan niet alleen van binnen uit maar ook aan de onderkant van de auto, hoewel je daar nu moeilijk bij kunt komen daar het spatwater van het rijden daar nu blijft staan.Erg goed punt van je, eens even kijken hoe ik dat aan ga pakken ja want nu blijft het staan!:hmmz
origineel gepost door air
origineel gepost door opelmantagek
Welk taxatieburo taxeert er nou zo’n auto op 13.500 klopt toch ook van geen kante lijkt mijOok hier kun je m.i. inderdaad je vraagtekens bij zetten.
Dan ben ik ook benieuwd waar die van mij dalijk op getaxeerd wordt.. samen met vele andere forum genoten met hun erg mooie manta’s/autos.
Iemand het nummer van die taxeur??:hmmz
Ik heb ergere manta’s gezien, dat dashboard is een no go..vverder tjah creatief.. kan leuk zijn maar niet voor die PRIJS:cry:cry:cry
origineel gepost door JohnC
[IMG]http://i253.photobucket.com/albums/hh70/opel-manta-Sjezus die kleur lijkt veel op de mijne :wub Is dat een van jou manta’s? of
Ja ik denk wel dat ik het met kit ga afwerken, bovendien komen er isolatie/dempende matten overheen. Die liggen ondertussen nu in de auto, alleen nog niet over de tunnel heen.
Ik las echter de tunnelbak niet dicht, maar popnagel hem dicht. Mocht ik ooit nog iets willen veranderen dan is dit makkelijker. Dus kitten of iig de isolatie matten zijn een must.
de auto moet zo stil mogenlijk worden, dus iedere tip omdat te verbeteren is welkom!
Heee !!
TOch gekocht?? Ben benieuwd! kom wel een keertje langs… moet je toch nog eventjes afrekenen want het kachelhuis zit er al in ;):thumbup
Groete
origineel gepost door brobbel1
heemskerk moet ik volgende week ook heen voor een b manta achter as lol
Ah, bij engel? Goeie vent! en vraagt geen hoofdprijzen.
En idd Brobbel! Die bank zoek ik
het is een uhm sky lere achterbank met 2 aparte zitvlakken. heb zo 1 2 3 eventjes geen foto.
haha @ kermit, ikben van het weekend al naar heemskerk geweest… heb me portie wel weer gehad:cry
Zo vandaag weer flink op pad geweest voor onderdelen:
– Recaro frames+rails voor de stoelen
– Verlaggingsset 40mm
-2 schijven voor de voorremmen
-Dynamo
-5bak 240 getrag en B-automaat tussen as
-Zwarte KM/teller plaat
-Koppelingskabel
-Gaskabel
-Km teller kabel
-Koplamp
-Kranen voor verwarming
-Voetpomp Ruitewissers
-Stuurmechanismeen nog wat klein spul… de 240 getrag is in goede staat en kan ook weer verkocht worden. Dus iemand??:thumbup
Morgen, en maandag en dinsdag wil ik weer flink aan de slag gaan. dan ben ik vrij.
Hmm, de normale noem het maar even “kop of koppeling” is dus te vervangen door een electronische?
Klopt het stel ik zou de m45 of m65 installeren op een std 2.0e motor (met andere ecu etc dan) dat ik de compressie binnen het blok niet hoef te verlagen? stel even me doel is 170pk.
Edit: denk dat het een m62 is trouwens?
Dit bedoel je?
–>m62 met electrische koppeling<–
