Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
peerke1987
LidIk ben op zoek naar de waterslangen en kachelslangen die ik nodig heb bij mijn 2.0E
Wie heeft ze liggen? Prijs komen we wel uit.
0614031643 of stuur ff een u2u :thumbup
peerke1987
Lidmensen op het forum hier zijn foto geil:kewlpics:kewlpics
11 mei 2010 om 20:28 In reactie op: Opel commodore A 5700 V8 update 14-01-2012 wattstelsel! #17470864peerke1987
LidComplimentjes zijn er om te geven he! En dit verdient er zeker een!
Ben je motorisch klaar? of heb ik iets gemist nee toch?
11 mei 2010 om 20:18 In reactie op: Opel commodore A 5700 V8 update 14-01-2012 wattstelsel! #17470861peerke1987
LidZo kerel wat ontzettend mooi, dat rooster aan de zijkant doet hem heel erg goed!
Hoelang heb je er ongeveer op gedaan? Gaan toch wel behoorlijk wat uurtjes in zitten :O
Echt vet:afro
11 mei 2010 om 11:12 In reactie op: dwars door afrika in manta a vervolg 2012 "Rondje Noord #17610412peerke1987
LidEcht super gaaf!!
T lijkt me zo kicken om zoiets te doen ! Is echt een avontuur en helemaal met een manta!!
een hele test voor een beestje van 35 jaartjes!:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub
10 mei 2010 om 08:36 In reactie op: Alles op een rij: Ombouwen 2,0E motor in Manta / Ascona / …e #17310181peerke1987
LidOke de vorige vraag is wel beantwoord ondertussen..
Waar zou de rode draad met zekering voor zijn??
Rode dikke draad – + accu
Bruine draad – Massa
Groen draad – min van Bobine
Rode Draad met zekering – ????
Rood/zwart – Startmotor
Blauwe – Benzinepomp
Zwart – Contact 12vpeerke1987
LidSpaghetti uitlaten zijn niet zo heel duur, varieren tussen de 150 tot de 300 euro denk ik. Dan kun je denken aan groep N of A.
Een spaghetti Uitlaat alleen op een standaard motor zul je geen tot weinig vermogen winst merken. Wel wanneer meerdere aanpassingen gaat doen op je blok dan zal de spaghetti wel een toegevoegde waarde hebben.
Op die pagina heeft iemand ook een zelf gemaakt spruitstuk, misschien kun je eens contact opnemen met em
Succes
peerke1987
LidDie rijden zo ontzettend fijn op snelwegen vanaf 100 km/h hahaha
En op de 160 rijdt die het prettigst;)
peerke1987
LidHulkie! Dat lijkt me leuk om even een stukje te rijden!!
Ben erg benieuwd, kunnen we keer iets afspreken?
Je woont toch in de buurt
peerke1987
Lidik heb ook een K&N, kan em alleen nog niet laten horen. Motor loopt nog niet:D
Heb em wel voor de injectie, niet de webertjes.
Ben benieuwd naar t filmpje!!:kewlpics
peerke1987
Lidohw ik dacht, dat is het nachtlampje voor de manta.. hij is een beetje bang in het donker:sleeping
nou moet het wel lukken dnek ik:D
peerke1987
Lidhmm, staat het motorruimtelampje altijd aan dan?
Alvast bedankt !:wors
peerke1987
Lidik weet het hans, maar ik weet dus niet waar ik hem op aan moet sluiten. Ik heb daar idd gelezen 12v, maar is dat ook op contactstroom? of altijd?
Waar zou ik hem dus aansluiten op de bestaande boom van de manta a
peerke1987
Lidkomt dus vanuit de stekker van de kabelboom
peerke1987
LidJa Hans dat is die kabel,
Het is deze zwarte kabel:

peerke1987
LidOKe thanks Hans!
EVEN TERUG KOMEND OP DE KABELBOOM VAN INJECTIE
Ik ben nu zover, dat ik bijna alles aangesloten heb. Zit nu
alleen met het volgende probleem, ik heb een ZWARTE
kabel over. En ik weet niet waar ik hem aan moet sluiten.
Dit is wat ik heb gedaan tot nu toe:– Rode dikke draad = + op ACCU
– Bruine Draad = Massa
– Groene Draad = – Bobine
– Rode draad met zekering = + Bobine
– Rode/Zwarte = Startmotor
– Blauwe = Benzine Pomp
– ZWART = ???Hier zie je de bobine, waar de plus en min aangesloten zijn

Waarr moet de zwarte heen? Kan iemand mij dat vertellen?
Ik heb in het CIH gedeelte gelezen dat deze op
het “Contactstroom” moet. Op de zwarte draad
op de bestaande draadboom. Maar dat zit die rode dan toch
ook al?peerke1987
LidThanks :D
Robin of Opelteamputten, kunnen jullie een geluidsfragment online zetten?
Al kan dat niet helemaal realistisch zijn, zou wel tof zijn!
Hoor t grag van jullie!
peerke1987
Lidscheve reputatie is het, en daar kom je moeilijk vanaf:hmmz
qua dat betreft doen die newkids ook niet veel goeds.
peerke1987
LidIs het dan omdat je te weinig tegendruk hebt? of werkt dat niet zo bij deze motoren?
peerke1987
LidOeh in welke auto tony Hawk zat heb ik niet gezien,
Kan het ook nergens vinden op internet helaas.
Ik had eigenlijk mn HD camera bij, maar die bleek leeg te zijn hahaha :Sik heb de lambo met skibox wel zien parkeren uiteindelijk op het laatste parkeerplaats toen alles vol zat.
Was toch een bekende snowboarder?Vond de zilveren edities trouwens behoorlijk lelijk!!
peerke1987
Lid@GUMBALL
Gumball3000 was inderdaad weer heel gaaf!! Dit was voor
ons het 2e jaar dat we er waren. In dacht in 2007 dat ze
toen zijn geweest!Wij hadden ze aan de grens ook opgewacht, en toen mee gereden. Reden zelf met een Golf r32.
De porsche 977 gt3 was echt mijn favoriet!
peerke1987
Liddus toch de ruitensproeier, dan zou ik eens moeten
kijken bij de rest van de rommel of er iets bij zit
wat daar aan heeft gezeten:(Dat is het nadeel van een auto kopen die je nooit
helemaal compleet hebt gezien he. Ik mis nogal eens wat:(Thanks popke
peerke1987
Lidja heb ik aan zitten denken , ivm het (HELLA) logo’tje op het kastje. Maar is dit standaard en waarom zou het daar zitten?
peerke1987
LidClaxon zit voorin bij de manta, aan de linkerkant.
Ik dacht aan de ruitenwisser motor, omdat daar de aftakking vanaf komt.
peerke1987
LidThanks! ik zal eens kijke hoe het gezoem is, als het te erg is
weet ik in iedergeval waar ik hem dan moet plaatsen. Had
het nu meteen al willen doen, maar is weer zo’n gedoe met
die leidingen, die liggen op dit moment zo mooi.Misschien dat ik het alsnog doe:hmmz
Ik ben op dit moment nog een beetje aan het stoeien met
de kabelboom, heb gelukkig de andere manta er langs staan
dus kom ik er opzich wel uit, behalve deze tak van de boom:Hier zie je een vertakking, die volgens mij niet overheen komt
met normaal:

Hier zie je op de foto waar het op uitkomt:

Uiteindelijk kom je hieruit:

Herkent iemand dit? is dit misschien iets voor een interval op de ruitenwissers?
-
AuteurBerichten