Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Zeker stoer filmpje, en bandjes oproken terwijl die knul de passagier op komt halen:wors
Alleen jammer van dat ‘sukkelige’ muziekje op de achtergrond
wil je me bellen A.U.B
ik ben zijn maatje:angel:angelen owja, er kwam net gejuich onder dat ouwe hok vandaan…de bak zit weer in de motor begrijp ik:jerry:jerry
Het is een B1, maar ik krijg het echt niet voor elkaar, om die bak er weer in te krijgen:cry pfffffff waar ben ik aan begonnen:wtf
er ligt een 5-bak aan vast, krijg dat stomme ding niet meer in het blok:fy1
Maar gewoon volhouden:jerry
Als je dat zou willen doen, ik u2u je mijn nr wel, dan kom ik hem van de week ophalen!
Mijn maatje heeft een eigen bedrijfje, maar mooi niet te verkrijgen bij brezan, terwijl de kabel en eigenlijk alles nog wel in hun online database staat:S
Jup ik zie hem:D toppie jongens, aan jullie heb ik iets:D:D
Ben nu in de beun de haas loods, met internet op de achtergrond aan, dus mocht ik iets willen weten kan het gelijk online:jerry
@ louwe: ik heb het spiekrubber los gehaald, maar zag er goed uit, maar twijfel nu weer, word dus tijd dat ik weer ga sleutelen:p
waar zit die lager? Zoals ik zei: ben een leek..
Helaas kan de dealer mij niet voorzien van een nieuwe kabel, maar ga nog even het nummer opzoeken en miss dat er ergens in NL nog een nieuwe kabel ligt.
Het is misschien wat laat, maar is het verstandig om zo alles weer dicht te bouwen? Maar wel zo dat de kabel nog vervangen kan worden-> ga van de kabel uit, deze demonteer ik zo en test ik op zwakte.
Ja die bedoel ik(sorry ben een ‘manta-leek’, dus nog in opleiding:P)
Die druklager is aan het einde van je gaffel?
Volgens de ANWB was mijn kabel aan zijn einde, maar ik vertrouw het niet helemaal.
De beste man had waar de kabel uit het schutbord komt de kabelschoen die er zit verplaatst door er een slangenklem tussen te zetten.
Maar mocht je nu zeggen dat het dus wel die kabel is ga ik dat op zeker vervangen(zat al in de planning).Maar ik denk niet dat de platen vastgebrand zitten. Aangezien ik met motor uit wel kon koppelen.
Gr.
Patje@ Juffer: dat was toch de coupe die bij de Mac Beuningen stond die 2 keer dat we er op goed geluk waren?
Haha, iedereen word geinformeerd, maar de hoofdposter ho maar:P
Maar als ie de goede breedte heeft, kan ik in het te koop gevraagd deel gelijk een post maken;):jerry
Dus brand maar los mensen…
@Tonsr: WIl je tegen junior zeggen dat ie mij eens moet toevoegen op msn;)
Kan ik even wat tegen hem kwijt over wat ik met hem besproken heb op Sevenum.Groeten,
Pastra
Die kwam inderdaad een paar keer goed in beeld, alleen zo onzuiver dat we niks met het kenteken kunnen doen:jerry
ja, de hella is redelijk plat, wel passend bij de achterlichten.
De Irmscher valt ook over je kentekenverlichting, en je lampjes+units komen in de plaat te zitten.
Enige wat goed moet zitten is je bumper, anders krijg je een grote kier tussen de plaat en bumper.€17778,30 + al bovengenoemde en NIET-opgetelde boetes à €637,-
maakt: 18415,30
Daar komt nog een fantastische foutparkeerbon van Almere bij à €60,-
nieuw resultaat: 18475,30
origineel gepost door Dolmans
Dan reed je zo snel dat het niet op viel.
Ga je op 7-11 naar de testdag, in Zeewolde?
Zullen we een tijd afspreken, dan staan er meteen 2 Manta’s! :P
En misschien 3, als Kees eindelijk zijn Manta heeft.:P:PIk ben er de hele dag:jerry
Vandaag de manta vast op de brug gehad-> SCHRIK!!!
Maar dat komt wel weer goed…Tot zaterdag…owja, en onze Kees, die is de astra nog verder aant upgraden…
dat mag de pret niet drukken dacht ik zo.
Er zijn er genoeg die een manta specialer vinden dan onze calibra’s.
Even ter smaak….Het is alleen raar dat de verzekering de auto niet ‘speciaal’ genoeg vind.
er rijden nog (te) veel kevers rond, waarvan 10% echt oldtimerwaardig onderhouden word.
Nog 8 jaar, en dan word de calibra ook oldtimer verzekert:jerrySowieso is oldtimer 25 jaar!!! Geen 20…of ik moet heel slecht de krant lezen.
En wegenbelasting zal je altijd betalen met een auto van 1988 of jonger(je zal maar een mooie manta of knetterharde kadett van 88 in je schuur hebben:fy1 laaielichters:fy1)
Owja, oldtimerverzekering zal wel blijven bestaan(THANK GOD)….origineel gepost door Dolmans
Pastra net in het dorp gezien. Kwam me tegemoet. Manta nu beter kunnen zien, bij daglicht.Mooie wagen!
John
Haha, nou, met de opeltestdag mag je echt eens goed kijken, zo mooi is ie (helaas:cry) niet…
€ 16,366,30 + 36 euro van Fearless
16.402,30
+36 snelheid
+40 snelheid
+60 geen blauwe kaart:P heb er nie eens 1:jerryword dus 16.538,30
Maar jullie kunnen mij niet wijsmaken dat jullie 2 maanden boetevrij rijden:wtf:jerry
ook bij de v6 zit ie linksvoor, maar heb veel te lang niet meer in de calibra gereden:p
@pSi: is dat mark zijn oude v6 niet?de f28 (voor de turbo)heeft 6 versnellingen…
de f25 (voor de v6) heeft er 5, maar de achteruit zit linksvoor.
de f20 (voor de 16v) heeft er ook 5, maar achteruit rechtsachter(dacht ik)
De f18 is hetzelfde als de f20, maar voor de 2.0 8v, en doordat het een ander blok is, is ook de bak aansluiting enzo anders.De werking van de 4-cilinder versnellingsbakken is dus hetzelfde, daarom zijn de schakelwegverkorters voor deze bakken makkelijker te vinden.
Voor de v6 is dat dus helaas anders. Dat verschil zit hem (DENK IK!) dus in het achteruitsysteem.Gr.
Pastra
