Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dus toch het vertrouwde advies van JS-400 opvolgen:jerry
Hij heeft ook aangeboden te willen helpen met inbouw, maar het kietelen zal eerst dus met een chip moeten gebeuren denk ik? Of eerst natuurlijk andere nokkenas
Net bracht iemand mij net gigantisch aan het twijfelen.
2.4 erin hangen, dus omkeuren zo gebeurt, of de 2.6 van hier opt forum.Een 2.4 heeft niet zo bar veel vermogen, maar schijnt goed kietelbaar te zijn. Ik weet het niet meer…
Er moet wel wat vermogen uit kunnen komen voor op het circuit…@ Kees: het gaat je aller zins meevallen, geloof me maar;)
Heb weer een vraagje, heb er nu een 5-bak inzitten, aan de 2.0s, maar heb interesse in de 2.6 die hier aangeboden word, is de bak hier ook geschikt voor?
En zit er aan te denken een short-shift systeem op te zetten tzt, maar de pook zit per direct in de bak, dus dat zal niet gaan denk ik???
Zelfs een SPONS komt no way op mijn auto. Heeft hetzelfde effect zo niet erger dan een textiel-krasstraat. In een spons blijft vuiligheid altijd zitten, hoe goed je je best ook doet, zand e.d. blijft erin zitten. Vooral als je maar 1 emmer gebruikt, waar je dus je vuiligheid in afspoelt, om dan vervolgens weer je auto met de zelfde spons, uit het vuile water, je auto schoon te maken.
Doe mij maar het 2-emmer systeem, i.c.m. een WashMitt van Mcquiars. Zo krijg je de minste swirls in je lak.
:wub:wub:wub
Hij ziet er al kek uut jong!
En gaat er wa power onder? of nie??Vertel ons je plannen:wors
origineel gepost door eddepet007
vandaag op de radio dieven uit groningen dacht ik gepakt die hadden plaatsnaam bord gestolen van maas kantjeDat waren geen dieven. Die jongens kwamen uit Maaskantje, en hadden de burgemeester van de gemeente gevraagd zo’n bord beschikbaar te stellen voor 3FM’s Serious Request.
Die waren in Grun, dus zij daarheen met da bord, en afgegeven om te laten veilen door 3FM. Voor de verandering dus geen dieven dit keer.
je kan het sleuven verhaal ook verklaren als:
1 rij, of 2 rijen boven elkaar:
1 is B1, 2 is B2…simpel;)MAAR kijk dan ook naar de parafaan. De b1 en B2 verschillen daarin!
B1 heeft rooster in het parafaan zitten, B2 wa anders, misschien da iemand mij kan aanvullen.Hieraan kan je goed zien of het een ‘omgekatte’ B1 is. Dus origineel B2 met een ander kenteken.
Ik denk voor een goed harde originele B1, 2500, indien wat werk.
Met wat/ of veel werk, zoals de mijne 2000 denk ik???schutbord ook ff checken…
Trek de mat bij voeteneind naar je toe, voel of die mat daaronder sponzig nat is.
Indien mogelijk ook naast de beide stoelen de dorpels van binnen bekijken. Desnoods strip bij de deur los schroeven, mat ff optillen…ook gevoelige dingen.Echt een goed jaar voor de manta’s:wub:wub
new kids on the block überpopulair!
De documentaire in Man Bijt Hond met de puzzelrit
en nu kikkerkiller:jerryGeef mij de oude VW’s maar. Een mooie originele vw golf 1, of een 2 laag op zen smoelwerk…
Zo zie ik ze graag!!! de golf 3 en verder boeien met totaal niet, al zal ik het werk erin zeker respecteren, maar ben nou eenmaal liefhebber van de oude garde:wubHet gaat er niet om denk ik dat het een antiliaan betreft…om effe braaf te doen hier:jerry
Maar ik kom er ’s ochtends genoeg tegen die niet tot nauwelijks ziet, tot ze ineens voor je auto langs schieten…en jij zit keurig in je auto met lampjes aan, en goede banden enz, maar je bent wel mooi schuldig als je zo’n klootzak zonder licht voor zen donder rijdt!
Wat ik onverantwoord vind ik moeders die met kinderen door niet-gestrooide wijken gaan fietsen. Die kids gaan om de haverklap onderuit, en een auto kan het echt niet aanremmen. Moet er niet aan denken dat ik zo’n klein menneke onder mijn auto.
Dan gaat hem dat niet worden, haha, de voorbumper is vervangen door 1 waar knippers en mistlampen inzitten boven elkaar.
origineel gepost door Stender
B1 GT/e is origineel zo:Maar een ’81 heeft zwarte bumpers, zoals de mijne
Foto doet het niet, maar dat achterbumpertTJE bij mij is meegespoten, en de voorbumper schijnt van een GSI(correct me if i’m wrong) te komen. Kees weet dat wel.
Morgen ben ik hopelijk weer in de loods, kan ik de papieren even nakijken.
voorbumpert was wel GT/e toch??
Ik zal de kentekenpapieren er eens op nakijken als ik weer in de loods ben.
En ik heb er zat aan te doen, en hopelijk komt hij ooit af:jerryEn ff bij brezan die deurdingen bestellen.
@opelkees: je weet vast wel of er nog spul te bestellen is voor de manta bij jullie op de zaak.Ik heb de grootste hoes erover zitten, komt van een Cadillac STS af…
De calibra zwemt er in, maar het gaat me om het stof van de gieterij daar in de loods, en er is een raampje uit zodat vocht geen kans krijgt. Het liefst haal ik het blok er even uit om hem op te kunnen frissen voor ik weer ga rijden.
muizen zijn daar ook, maar niet in mijn auto, interieur is er toch helemaal uit:vertag
die pennen worden wel vervangen inderdaad. Maar hoe die stomme dingen eruit gaan word dus nog ff een uitdaging
Deze stond inderdaad op Amersfoort. Vrijwel aan het begin onder de parkeergarage.
Een deurpentrekker, hoe ga ik daar aan komen:hmmz
