Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Mooie wagen Kees!
Voor dagelijks maakt het niet uit welk merk het is toch? Je hebt nog 2 manta’s, dus mij hoor je niet klagen:jerry
Je bent al geweest? of nog niet?
Als je nog niet weet wat de storing is kan je hem ook zelf uitlezen met de paperclip methode:
[link]http://www.calibradreamteam.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=48&Itemid=71[/link]
Hier staan ook de codes e.d. bij.
origineel gepost door brobbel1
je zou bijna denken aan nova.Nieuwe auto gekocht en misschien gelijk inwijden?
De regels voor de A/B/C/D SL zijn vooralsnog duidelijk zat voor mezelf.
Ben nu nog een echt NOOB met dit, en probeer de regels gelijk toe te passen, zodat ik geen dubbel werk zal doen.Hopelijk ben ik er volgend jaar klaar voor…
Als die ingebrand zitten dan duurt het wel even voordat ze er uit zijn gesleten.
Succes, en hopelijk lost het zichzelf snel op!:D
Zolang hij maar aan die kant van het water blijft zijn wij veilig in Zeewolde:jerry
verder een ubermooi ding:wub
is hij ook te bezichtigen:angel
origineel gepost door dennis121
grote voordeel van Golfjes.. er zijn er ZOVEEL van dat er altijd wel 20 ofzo op een sloop staan… dus reserve onderdelen genoeg ;)
Daar voelen ze zich ook het beste thuis:jerry
Nu 4,5 jaar mijn rijbewijs:
Kadett E 1.6i sedan ’88(sloop, rot):thumbdown
Suzuki Swift 1.3 sedan ’93(economisch totall loss):thumbdown
Astra F Station C18XE ’93(zwemles gehad):thumbdown
Mitsubishi lancer 1.6 16v automaat station(6 weken gehad, pleurushok):thumbdown
Calibra ’91 c20xe(vanachter meter korter geworden):thumbdown
Calibra ’97 X25XE(heb ik nog):thumbup
Astra F sedan 1.6i ’93(weggegeven) :thumbdown
Manta B1 ’81(Heb ik nog->was 2.0s, word 2.4):thumbup
Astra F GSI C20ne ’91(schade door wild, staat te koop):thumbdown
Corsa 1.7 diesel 1998(heb ik nog, nieuwe daily):thumbup
Dus maar 10 auto’s gehad, maar ook nog diverse andere gereden (vd zaak)
-VW Caddy SDI: sloom hok
-Renault Trafic: heerlijke wagen
-VW transporter type 4 & 5, type 4 klinkt beter, type 5 is sneller
-Toyota Hiace: traag, maar rijd goed!Uiteraard zoals zovelen ook nog diverse auto’s van een ander gereden.
De:thumbup heb ik nog
De :thumbdown niet meer of te kooporigineel gepost door RB.C-GSI
Is een kwartiertje rijden dus ben d’r denk ik ook wel bij. Was vorig jaar m’n eerste meeting met de Corsa.Je ging ook gelijk met een beker naar huis:jerry
haha
Wij kregen de beginselen van de storm toen we op bezoek waren in Baarle-Nassau.
Ging toen nog niet zo heel hevig te keer.Onderweg terug naar huis hebben we de storm rond Utrecht ingehaald waar het al een stuk heviger was.
Eenmaal in Harderwijk waar mijn auto stond was het nog bar en boos, rijd ik door een omleiding de snelweg op, is het kurkdroog:wtfEn in de polder was het ook al afgelopen toen ik naar huis reed. Ik blij natuurlijk, maar er lag genoeg groenvoer op de weg, en nog zijn er ‘verrekte mongolen’ die knetterhard gaan rijden. Ook 3 afgeschreven wagens gezien, waarvan 1 een omgewaaide boom geramd had.
MIAAAAAAAAAAAAAAUWWWWWWWWWWWWW :wub:wub:wub:wub
Wat een über geile wagen zo:wub
Nu weet ik ook hoe een vers gespoten auto met een riegerset er uit gaat zien;) mijn calibra wacht in het geheel nog op de spuiter(over een jaar gaat hij pas ongeveer).
Heb alleen de standaard voorbumper met een lip eronder, maar bij jou staat de rieger eigen echt UBER!!Mooie strakke wagen:wub
men o men, dat is een beste rol geweest!
Had niet graag achterin gezeten, maar zelfs daar ziet het er nog best stevig uit!Succes met je zoektocht naar een mooie b2 Omega! Vind dat toch wel het mooiste model omega(vooral in zilver:wub)
@ Frederick: Ik wist niet dat dat Gerlings waren. Dus toch maar een setje bestellen bij Eddie:afro
Houd maar een setje apart, dan ga ik nu eerst even zoeken naar klauwen.
Gerling klauwen? Welke zijn dat? Wil wel een setje hebben, maar wil wel weten met welke klauwen dat is.
Auto: Opel Calibra
Motor: X25XE
Bouwjaar: 1997
Verzekering: WA+
Verzekeringsbureau: RISK
Prijs (pm/pk/pj): dacht 45 per maand
Schadevrije jaren: veel
Provincie: Flevoland
Op eigen naam: Nee, op naam van mn pa, mag hem naar mijn smaak maken:jerry
Tevreden (cijfer 0-10): 9Auto: Manta B1
Motor: was 2.os, word 2.4
Bouwjaar: 1981
Verzekering: WA+ oldtimer
Verzekeringsbureau: RISK
Prijs (pm/pk/pj): 3,75 per maand
Schadevrije jaren: 4
Provincie: Flevoland
Op eigen naam: Ja
Tevreden (cijfer 0-10): 9Auto: Astra GSI
Motor: c20ne
Bouwjaar: 1991
Verzekering: WA
Verzekeringsbureau: BUDGIO
Prijs (pm/pk/pj): 30 per maand
Schadevrije jaren: 4
Provincie: Flevoland
Op eigen naam: Ja
Tevreden (cijfer 0-10): 3Astra GSI gaat nu weg, vanwege schade dat niet vergoed word.
Komt een Corsa B 1.7 diesel voor terug:wors
Had ooit 2 banden gehaald bij Profile Tyrecenter Hoogendoorn in Mijdrecht.
Even daarna nog terug geweest om toch maar eens de calibra uit te laten lijnen voor de zekerheid.
Man is tijdje bezig geweest, heeft me er bij geroepen toen alles klaar was voor de controle op eventuele verkeerde afstelling.
Ook weer tijdje bezig geweest, met mij erbij, waaruit bleek dat er niks aan de hand was, hele goede waardes(is al 2.5 jaar terug dus weet dat niet meer(A)).Hoefde niks af te rekenen, en als hij wel aan de gang zou moeten voor afstellen kost da toen 36 euri volgens mij.
Maar ik begrijp dat de 2.2 niet geschikt is voor het circuit? Of zijn het de 16v klauwen die er niet voor geschikt zijn? De 2-pots zijn uiteraard wel beter dan de enkelpots klauwen.
Wat raden jullie aan voor de achteras want moet ook rekening houden dat de manta wellicht het circuit op gaat.
Even buiten dit topic om: wie heeft er koelslangen liggen om de 2.4 aan te sluiten op de radiateur? En 2 slangen voor naar de kachelradiateur?
Ik zou daar ZEER meer geholpen zijn:D:worsEn de senator remmerij voldoet wel?
De achteras moet sowieso voorzien worden van schijven, want trommels kunnen met de remkrachten op bijvoorbeeld het circuit de hitte niet goed kwijt. Maar het ombouwen zie ik niet echt zitten…
Sniksnak?
Ik heb u2u’s gelezen enz.De meeste moeite zal ik hebben met de achteras ombouw. Vind mezelf nog te lomp om ook nog maar ergens de slijptol of weet ik niet wat in te zetten:jerry Daarom ook de vragen enz.
origineel gepost door boyanka
:)aa, je hebt m’n neefje ook gespot bij de spyker ploeg zie ik. (hij is testrijder)Gelukkig heeft je neefje niet pasgeleden de nieuwste Spyker naar Duitsland moeten brengen waar ze de auto gebruikten om de airbags te testen:jerry Daar ging toen weer een mooi stukje Hollandse techniek weg
