Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hals even los schroeven en kijken waar het stuk is.
Die belgische benzine pompen zijn dus toch goed !!!!ECN 014100 betekend P0141.
P0141- Verwarmingscircuit O2-sensor, hoge spanning(cil,rij 1,sensor 2)
P0141- Verwarmingscircuit O2-sensor, lage spanning(cil,rij 1,sensor 2)
P0141- Verwarmingscircuit O2-sensor, onderbreking(cil, rij 1 sensor 2)inderdaad je moet de kabel en kastje hebben is china kloon.
geen originele software er op zetten want dan is het kastje naar de klote.
je krijgt er waarschijnlijk een cd er bij.
anders hier op het forum vragen bv opeltje17.
hier hebben ze hem zelfs in nl,maar engels zal waarschijnlijk ook geen probleem zijn?ik kan uit je verhaal nog niet uithalen of er nu een thermo schakelaar op de radiator zit ja of nee.
als hij er op zit kan je hem testen door hem in een pannetje met water te verwarmen en meten met een ohmmeter of hij schakelt.heb je laptop zo ja dan zou ik een op-com uit china laten komen(kosten geen ruk) kijk even op ebay.
ik zou er even een schakelaar er op zetten zoals Wim-v6 zegt tot je gevonden hebt wat het is.
motor kan beter te koud zijn dan te warm .
welke buiten temperaturen moet aan denken dag en nacht.
hoeveel tijd verschil tov nl
auto haalt snelheden van een landbouw tractor dus weinig rijwind dus de ven moet wel werken.
als het lampje op het dashboard aan gaat zal er een foutcode worden op geslagen.
welke sensor is er vervangen op de radiator of op de motor?(zit er wel een op de radiator??)Ik zou toch even naar de ven kijken?
Thermo schakelaar?
Hoe warm word de radiateur? (even meten bij de thermo schakelaar)
Want ik lees een eind terug dat de ven niet draait bij 100 graden.Als de kachelweerstand stuk is zal de ven alleen nog maar op de hoogste stand werken.
Als de ven af en toe werkt dan zit er iets los of de koolborstels van de ven zijn op.Dealers kunnen ook fouten maken.
Er zal wel een nummer opstaan.
Er zijn hier vast mensen die er dan raad mee weten.Weerstand mag best wat heet worden is tenslotte een vermogensweerstand.
Maar niet zo heet dat hij stuk gaat.
heeft de nieuwe weerstand de zelfde waarde ??Rechter achterwiel eraf dan het binnenscherm losmaken (4 boutjes)dan kijken .
Maar ik verwacht dat die belg zijn pomp na moet kijken.
