Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
OscaR-16v
Deelnemer@Fearless wrote:
opnieuw balanceren, sommige bandenboeren doen met balanceren een beetje laks..
daar heb ik jammer genoeg ook ervaring mee
OscaR-16v
Deelnemer@some1_eddy wrote:
Dit heb ik zelf ook eens gehad, precies zo als jij het hier omschrijft.
Het bleek bij mij dat er inderdaad een vlak stuk op de banden was.Er is dus een keer echt een gigantische noodstop gemaakt waarbij alle 4 de wielen stil stonden en de auto door gleed waardoor er dus een laagje rubber op 1 plek weg geschaafd was, daardoor hoorde je hem steeds tikken en trilde de auto.
Dat werden dus 4 nieuwe banden..Ik ben er zelf achter gekomen door de wielen op een vlak stuk grond rechtop te zetten, en langzaam laten rollen..
Toen hij meer weerstand kreeg en je hem (met het gevoel van..) over een bultje moest duwen ging ik daar eens kijken, ik zag dat er een heel klein laagje van de band gesleten was.De bandenboer heeft de banden toen met zo’n meetdingetje nagemeten (met draaiende wielen) en hij vertelde mij dus ook dat de banden niet rond meer waren.
Hoop niet voor je dat dit het geval is..
zou mooi zijn als dit het probleem is, dan weet je in elk geval wat er loos is. doet alleen altijd ff zeer in de portemonnee :jerry
OscaR-16v
Deelnemer@vla007 wrote:
Originele sport wielen 16 inch 5x2spaaks, met originele wielbouten originele bandenmaat met de juiste spanning.
Geen centreerringen of andere gekke dingen
Wat vlakke stukken betreft, geen idee hoe zie je dit?even met de platte hand over het loopvlak van de band voelen, dan merk je het gauw genoeg. je weet zeker dat je geen hoogteslag in je band hebt?
OscaR-16v
Deelnemerde velg die krom is, had ik sowieso achterom gelegd(denk dat de bandenboer dat ook geadviseerd heeft).
zou heel goed aan de banden kunnen liggen. geen vlakke stukken op de band? banden wel goed op spanning? hoogteslag in de band?
OscaR-16v
Deelnemerja lijkt mij goed plan
OscaR-16v
Deelnemermijn astra en de sintra van een maat van mij in dronten :wub



OscaR-16v
Deelnemerhet schijnt erg veel mensen hier last van hebben, er is nog niet echt een oplossing voor. Enige wat wel bleek te werken is het apparaat terug te zetten naar fabrieksinstellingen, dit werkte de eerste keer niet, maar nu in een keer wel :hmmz
en er zit nu weer leven in :thumb :thumb
bedankt voor je hulp!
OscaR-16v
Deelnemerdenk dat ik ook wel ff kom, zal ff overleggen met een maat van me. die heeft denk ik ook wel ff zin om mee te gaan met zijn sintra :thumb
OscaR-16v
Deelnemerik heb ff gezocht via tomtom, moet 1 van deze zijn.
ONE (30 Series) / 125 / 130 – 1GB
updates moet je voor betalen toch?
22 april 2012 om 16:36 In reactie op: Onderstel Astra Sport Edition II ’02 vs Vectra sport ’98 #18009203OscaR-16v
Deelnemer@scirocco92 wrote:
oke en om de hoeveel dienen die spanner vervangen te worden. Hoe weet je of die nog vervangen dienen te worden?
Als jij goede olie gebruikt, en altijd dezelfde olie erin mikt, zal dit probleem niet zo gauw opduiken. mijn broer heeft een astra coupe, gekocht met 29.000km op de klok. deze heeft hij nu 4 a 5 jaar. heeft nu 122.000km op de klok en loopt nog altijd als een nieuwe. Wel elke 15.000km schone olie gehad.
OscaR-16v
Deelnemer@miral astra wrote:
mooie astra zie je morge dan :thumb
@OscaR-16v wrote:ik ga ook heen :D :D

thnx! jou auto’s zien er ook goed uit!! tot morgen :thumb
OscaR-16v
Deelnemerik ben ook wel ff een uurtje onder de pannen, maar heb het er voor over. wordt de eerste keer dat deze auto een meeting gaat mee maken :jerry
OscaR-16v
Deelnemerlijkt een stuk beter zo paul!! en exact de goede kleur :thumb
OscaR-16v
Deelnemerik ga ook heen :D :D

OscaR-16v
Deelnemer@RISL wrote:
We gaan het zien ;)
En mocht de brandstofpomp niet aanslaan bij contact aan, maar pas bij ‘starten’, dan gaat de bobine los en blijven we ‘m doorstarten op de startmotor, tot er niets meer uit de tank komt. Dus dat komt wel goed.Zou ik het gewoon kunnen opvangen met een afwasteil? Of zou dat niet bestand zijn tegen benzine? Anders moet ik eerst nog een stalen jerrycan of emmer gaan halen ofzo.
pas daar maar mee op. blijf niet te lang doorstarten, dan fikt je startmotor op. heeft mijn zusje al ondervonden :jerry
OscaR-16v
Deelnemer@PeterNoFear wrote:
@OscaR-16v wrote:
hee jonge, welkom!! ik weet waar je woont :jerry
ik woon zelf in Leek, kzie jou broers corsa idd vaak staan. Ik rij in een blauwe astra g.
succes met de corsa :afro
Bedankt, dan heb ik je vandaag nog zien rijden volgens mij,
dat huis waar nu opnieuw bestraat wordt/werd wonen wij ;)Ga je ook wel eens naar automeeting groningen dan?
haha dat dacht ik al, ik ga meestal naar roden om de auto te wassen, dus kom ik er langs :thumb
ik kom wel geregeld in groningen op de meeting, alleen zijn ze nu een stuk strenger geworden(veel controle’s en dergelijke)
OscaR-16v
Deelnemer@louwe 16 klepper wrote:
@jeroenk wrote:
@louwe 16 klepper wrote:
de oplossing ligt bij vw :shock:
rijd voor m,n werk in een 2 jaar oude vw caddy
die heeft al een paar x marter schade gehadterwijl m,n eigen auto,s een vec en een range rover onaangeroerd zijn
zo,n vw schijnt lekkerder te zijn
zeiden ze bij de garage ook aldat als er 2 auto,s staan dat de vw als eerst “gepakt” wordt
anyway ik vind het prima zo
dus parkeer in de buurt van een vw en je bent der vanaf ;)
zijn die dingen toch nog ergens goed voor :jerry
Niet alleen VW. Ook een Renault of een Peugeot doet ’t m. Het probleem zit ‘m in de remvloeistof geloof ik. Deze merken gebruiken een andere vloeistof/substantie dan die bijv. opel gebruikt. Overigens als een VW werkt dan zal een Skoda ook wel werken?
t is niet de remvloeistof
maar de zamenstelling van het rubber wat vw enz voor de leidingen slangen gebruikt
hier schijnt een zoort vismeel door verwerkt te worden wat als marter magneet werkt ;)
haha prachtig dit :jerry :jerry
OscaR-16v
DeelnemerHele nette coupe, alleen vanwaar de heldere koplampen? toevallig geen schade auto? zo ver ik weet is elke coupe standaard met donkere koplampen geleverd :hmmz
OscaR-16v
Deelnemerhee jonge, welkom!! ik weet waar je woont :jerry
ik woon zelf in Leek, kzie jou broers corsa idd vaak staan. Ik rij in een blauwe astra g.
succes met de corsa :afro
OscaR-16v
Deelnemer@astraTD wrote:
Een kist als ik mee ga doen, kan ik me eten enzo inleggen :jerry
Nee joh, heb een werpkist gemaakt voor me hond. Paste niet achterin dus maar op het dakkie :jerry
beste knaap! hoe grote hond heb je wel niet :jerry
nu kun je je hond ook in de werpkist zetten, geen hondenharen meer in je auto
OscaR-16v
Deelnemer@astratd
wat is dat op je dak? :shock: :shock:vandaag mijn nieuwe matten in ontvangst genomen :wub :wub



OscaR-16v
Deelnemerhttp://www.originalcarparts.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;
OscaR-16v
Deelnemer@passie070 wrote:
goedenavond iedereen
ik heb een opel astra g uit 2000
en ik ga met een vriend van mij de achterlampen ruilen
ik heb de standaard lampen en hij heeft led lampen die hij niet meer wilt
nu ga ik morgen ochtend de lampen verwisselen maar weet iemand hoe dat moet ? :hmmz
ik heb al gekeken maar er zitten rubbers… kan iemand mij aantonen door middel van bijv : foto’s
hoe ik dat moet doen … bijv: iemand die het al een keer heeft gedaan
hartstikke bedankt voor degene die mij de garage kosten bespaart..
ik wacht op antwoord thanksss….kofferklep openen, kapje achter de lamp verwijderen. 2 kunstof doppen los draaien met de hand. stekker los halen, en u achterlicht is los.
OscaR-16v
Deelnemerbinnenkort wordt de auto opnieuw gepolijst, bedankt voor de info!!
OscaR-16v
Deelnemerpas geleden is mijn auto gepolijst en in de teflon gezet. Hij leek in eerste instantie heel netjes en strak, maar nu vooral de zon er af en toe goed op staat, zie ik toch weer swirls.
het lijkt wel minder als eerst. wat kan ik hier nog aan doen? is het polijsten niet goed gebeurd? baal er best wel van.
-
AuteurBerichten