Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Lijkt wel op een ketting rammeltje.
Klepstoter tik klinkt anders(zoals ik bij mijne af en toe hoor)
Wat is er allemaal vervangen?? Balansas en distributie set met tandwielen?
Welke viscositeit olie gebruik je?
Ik zit met de vectra C in m’n hoofd, zafira B zal natuurlijk wat lastiger te zien zijn(laat staan bijkomen) anders de paravan eraf halen denk
Z22YH fijne motor, met een aantal(best wel wat) kwaaltjes.
P0134 meestal een defecte lambda sensor, deze zit boven in je uitlaat spruitstuk(kan je vanaf boven zien) hopen dat je hem er heel uit krijgt(mijne brak af) :cry:
Zou eventueel ook nog aan de bedrading kunnen liggen.
Dan is het sowieso je thermostaat.
Maar als je graag de sensor vervangt, deze zit boven in je waterpomp.
Zal eerder de thermostaat zijn, kachel kan goed warm worden terwijl de motor niet echt goed op temperatuur komt.
Is bij mijne ook, verschilt per keer.
Verder loopt ie goed stationair, merk je verder wat tijdens het rijden?
Er zal een palletje zitten aan de binnenkant.
Via de achterbank je kofferbak in en met een schroevendraaier oid de klep openen.
Zal wel een M32 zes bak zijn, dit is zeker niet goed! Is een kwaal dan zal die gereviseerd moeten worden, en dan niet te lang mee wachten!
[quote quote=18352131]Als je het leest opeltje, dan zie je dat de verwarming het goed doet. Wat is goed en welke temp. is daar gemeten? Als de temp na de thermostaat gemeten wordt in het display dat bedoeld wordt, kan het daar m.i. best 69 gr. C (kachel vraagt veel warmte bij koude) zijn en voor de thermostaat bij de kachel dus bv 95 gr. C. Als het heel koud is wordt het koelsysteem zelfs door de kachel gekoeld en zijn de slangen naar de radiateur koud tot lauw. Mocht het anders zijn dan graag uitleg en waarom? Elke thermostaat gaat ‘n keer stuk (blijft dan open staan). Of je dan van rot kunt spreken weet ik niet. Dan lijkt het wel ‘n euvel. Als het ‘n euvel is dan weet ik dat niet. Zoals Tim het omschrijft heeft hij ‘n functionerende warme auto en koel koelsysteem. Zo moet (wil je) het toch? m.i. geen € probleem. Maar hij is vrij om er ‘n nieuwe in te zetten. Ik hoef ‘m niet te betalen.[/quote]
Zoals hierboven al aangegeven door Nick, kan de kachel gewoon goed werken met die temperatuur, dus nogmaals thermostaat rot!
Is gewoon een rotte thermostaat, temperatuur mag niet naar de 69 zakken met rijden.
Wat is je motorcode? dan kunnen we zien welke thermostaat erin moet.
Nee dit zijn geen hydraulische stoters.
Hydraulische stoters kan je niet stellen.
Deze motor stel je dmv een andere stoter met andere hoogte.
De 1.2 en 1.4 zijn in de basis dezelfde motoren met dus ook de zelfde problemen, dus meer problemen met de 1.2 is onzin.
Corsa D zou ik de 1.2 of de 1.4 nemen.
Heb je nog kvs in je reservoir?
Zelfde gehad met de auto van me vader, kachel slang naar de kachelradiateur lek.
Geen warme lucht meer.
