Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Aan de onderkant zit hij nog geklikt in de bumper met 4 clips dacht ik je kan met een schroevendraaier deze clips indrukken en gelijkmatig de grill omhoog trekken.
Maar meestal gaat de grill wel los door gelijkmatig omhoog te trekken.
Om de ECU te resetten even de + en de – pool loshalen even tegen mekaar aan houden dat echt alle stroom weg is.
Je kan ook de 2 polen aan mekaar maken met een draadje maar zorg dat het hele systeem stroom loos is.
En oppassen dat je geen kortsluiting maakt :thumb
Volgens mij kan je met de HLS je tempratuur van de koelvloeistof in de digitale km stand zetten dan zie je op dat moment je km stand niet.
Sent from my HTC Sensation XL with Beats Audio X315e using Tapatalk
Wat voor een display heb je 1met 3 regels of een met 2regels en 2knopjes eronder?
Sent from my HTC Sensation XL with Beats Audio X315e using Tapatalk
@turbosix wrote:
@Opeltje17 wrote:
Of het zogenaamde secret menu gebruiken aantal seconden de settings knop vast houden tot je een piep hoort en dan met je bc knop door het menu scrollen ik dacht dat je na 5 keer op de bc knop te drukken de temperatuur pagina krijgt waar ook de koelvloeistof temperatuur staat.
Ik moet er 9 x op drukken :-)
Menu zegt dan,
V .. = snelheid en
T .. = temperatuur.
En nog wat ongein
O.a. Is er ook de accu spanning en vage opgeslagen foutmeldingen in het menu te vinden.
Op astra owners network staat een complete lijst met wat alles betekend.Ik dacht 5 keer :D gebruik het ook bijna nooit vandaar, maar bedankt voor de backup
Of het zogenaamde secret menu gebruiken aantal seconden de settings knop vast houden tot je een piep hoort en dan met je bc knop door het menu scrollen ik dacht dat je na 5 keer op de bc knop te drukken de temperatuur pagina krijgt waar ook de koelvloeistof temperatuur staat.
Ja dat van die Z1.8XER wist ik.
Maar ik dacht dat de Z1.4XEP de zelfde zittingen had als de 1.6 weer wat geleerd dus.
Sent from my HTC Sensation XL with Beats Audio X315e using Tapatalk
Nee stekker is hetzelfde is allemaal EOBD tegenwoordig.
Het zou natuurlijk kunnen dat de pin bezetting van de EOBD stekker anders is van de vectra t.o.v de signum misschien dat de happylightshow van een vectra net de pinnen op een andere plek heeft misschien dat je kan vergelijken met iemand die een vectra C2 bezit met een happylightshow.
Sent from my HTC Sensation XL with Beats Audio X315e using Tapatalk
Ja in Duitsland zijn dat soort dingen veel goedkoper ja maar nogmaals deed ik het niet om te promoten maar vind het gewoon een goed bedrijf
@Robbie wat jij bedoeld zijn tikkende klep stoters dat is gewoon een euvel van de Z1.4XEP heb zelf ook een Z1.4XEP met tikkende klepstoters dit is alleen op te lossen door de stoters te vervangen.
Maar ik wil ook niet zeggen dat het niet kan maar het zijn gewoon mindere motoren om mee op gas te rijden en je hebt veel meer kans op vroegtijdige problemen.]
Luuk
Je moet inderdaad doen wat je zegt los halen resten verwijderen pakking ertussen en weer monteren ZONDER vloeibare pakking
En goed opletten dat je de spruitstuk bouten/draad eindjes niet verrot draait willen nog wel eens vast zitten van te voren inspuiten met bijv: WD40 of deblock oil.
Je kan ook de motor warm laten draaien zodat de moeren uitzetten alleen zou ik dan wel hittebestendige handschoenen aan doen :jerry
Wel raar heb hem toen ook afgedopt een aantal maanden geleden is gewoon goed gegaan verder niks meer van gehoord.
Misschien iets met de EGR heb op me werk ook is een keer een combo gehad met soortgelijk probleem daar heb ik de EGR van afgedopt gewoon zelf een blind plaat gemaakt.
Luuk
@ASTRA0182 wrote:
haha apart..! :hmmz
nu je het zegt, een kennis die heb een leon 1.6 16v 105pk van 2001
die is ook pas bij 3000 echt wakker hahaha..alleen volgens gegevens staat er dat die leon (0-100 = 10,9sec sneller is dan mijn astra (11,5 sec).. maar de koppel van de astra is 2nm meer, welke is dan sneller??
Ligt aan het gewicht of de waardes kloppen niet
Ja dat is mogelijk alleen ik zou het niet doen in de originele komplamp units i.v.m strooi licht maar in plug&play xenon projector units deze zijn te verkrijgen bij: http://www.gm-tuningparts.nl/tuningparts.php” onclick=”window.open(this.href);return false;
Op deze site kan je ook een xenon kitje halen even goed kijken welke fitting je moet hebben als je de plug&play xenon projector units haalt moet je gewoon H7 hebben.
Luuk
Luisteren hoe de motor klinkt als de motor heel raar loopt te stampen of iets dergelijks dan loopt deze op 3 cilinders
Je kan alleen zien welk type erin ligt door het kenteken in te drukken bij bijvoorbeeld VWE soms staat het dan bij handelsbenaming en anders kijk je effe bij vermogen en dan zoek je op wat de Z1.6XEP voor vermogen heeft en voilà.
En wat betreft de cilinder kop weet ik dat bij de Z1.8XER er ook LPG cilinder koppen zijn maar ook die moeten voortijdig vervangen worden dus ik zou gewoon zoeken voor een Z1.8XE in een astra H en op safe spelen of de gok wagen maar dat is natuurlijk je eigen keus.
Luuk
