Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Nique wrote:
@bandido wrote:
Ik zie op jou foto dat kop er ook af is geweest.
Er is dus aan gekloot.
Hier is de foto helemaal.
Ja je mist gewoon 2 buizen en die kap over je uitlaat spruitstuk die slang die daar op gaat is voor de koude dagen dat het inlaat trjacet ook iets wat warme lucht krijgt.
Kop is er inderdaad afgeweest de bouten zijn het mooiste van de hele motor ruimte.
maar was dat met de proefrit niet opgevallen?
In de UEC moet je de mistlichten op aanwezig zetten, dit doe je door naar progammeren te gaan en dan naar progammeer variant configuratie als je daar op klikt vraagt hij om een security code als je deze niet hebt kan je niks activeren.
Volgens mij moest dat in de ECU en in de UEC bij programmeer variant configuratie, effe een vraagje heb je de security code bij de hand anders gaat het bij voorbaat al niet werken.
Luuk
Ja het is en blijft een kut schade, maar heb er nu 2 andere koplampen in inclusief balk effe een andere grill en je ziet er bijna niks meer van.
Dit was mijn schade:
Heb er gewoon 2 andere koplampen in gezet en een andere balk waar de units aan vast zitten moet alleen nog effe een andere grill in
Is helaas geen opel, komt omdat ik deze auto voor een prikkie kon overnemen.
@Stefan662 wrote:
Hallo Allen,
Opel Vectra 2.0 HB uit 1998.
Ik heb een klein ongelukje veroorzaakt.
Stom …slecht zicht .
Nu is mijn koplamp links (bestuurders kant) kapot, met nog wat kleine andere schade.
Deze koplamp moet ik vernieuwen.
Waaraan of hoe kan ik zien welke koplamp ik moet hebben Valeo of Cerello.
Deze zijn meen ik niet uitwisselbaar.Als iemand mij kan uitleggen hoe ik een foto aan dit bericht kan hangen, kan ik het even laten zien.
Alvast bedankt.
Gr.,
Stefan
Eeuwig zonde…. :(
Zonde man echt een kut schade had eergister een vergelijkbare schade.
Het merk zou ergens op de kopmlamp moeten staan, en wat betreft foto’s uploaden ik gebruik altijd deze site:http://imgur.com/
Effe een account aan maken en je foto uploaden zodra je de foto hebt geupload er op klikken en De BBcode(message boards en forums) URL kopieren.
En hier plaatsen en het werkt.
Niet gebruiken is inderdaad een kans dat het motortje stuk gaat, warm water ook niet doen.
Gewoon in de zon zetten wat gertjuh ook al zei.
Dit is zeker wel te doen alleen moet je er wel geld voor voor hebben of veel kennisvan electronica hebben omdat een radio in een 2004 vivaro half/geen canbus is en een cd70 is wel een canbus radio dus zou je de hele kabel boom aan moeten passen.
Al met al een hele klus.
Zie je wel heeft niks te maken met automatisch of handmatige verstelling, top dat het opgelost is :thumb
Dit is een achteruitrijschakelaar:
zou niet precies weten waar deze zit op jou versnellings bak echt moeilijk is het niet gewoon schakelaar eruit draaien en nieuwe erin meer stekkers zitten er niet op de bak.
Zou effe langs de dealer gaan dan, al zou je de kachel op automatisch gezet hebben zou nog niet het lampje moeten gaan branden.
Uitlezen is bij de opel dealer hier 35 euro (motorhuis) ze zouden het probleem kunnen wissen/resetten maar ik denk eerder dat er een sensor of iets dergelijks niet helemaal lekker is dus dan heeft wissen geen zin en komt de fout weer terug.
Vreemd inderdaad, maar ik zou ook effe terug naar de dealer deze lezen hem effe uit weet je meteen zeker wat het is.
Wel effe posten wat er loos is he :D
Gewoon even langs een auto materialen zaak gaan hun zoeken zo voor je op wat je moet hebben.
Ik gebruik meestal bosch blokken of origineel.
Een how to: http://www.youtube.com/watch?v=vRZw_l5Suaw” onclick=”window.open(this.href);return false;
ik zou eens een filmpje uploaden op youtube met het (koude) start geluid en gewoon als de motor loopt dan kunnen we luisteren wat het kan zijn.
En bij je BMW kon je ook de distributie ketting niet zien omdat deze gesmeerd wordt door olie zodra jij de distributie ketting ziet gaat er iets niet goed.
Deze ketting hoeft in principe niet vervangen te worden maar vaak gaan deze wel rammelen en moet deze wel vervangen worden.
Hoe kom je erbij dat het een motor met een riem is dan?
Deze motor heeft 100% een KETTING wat jij ziet is de multi riem
Nee kan niet alle Z1.2XE hebben een ketting misschien is er wel een andere motor ingekomen zonder dat op kenteken te zetten.
Post is een foto van je blok.
Luuk
De ET waarde van de golf is 38 en die van de corsa is 49 dus ik zeg niet doen de velg komt dan te ver naar buiten.
Wat bedoel je nou een trommel rem of een schrijfrem?
Als je een remcilinder heb vervangen moet je ontluchten, deze nippel zit achter op de rem cilinder dit doe je door iemand in de auto te laten zitten en pompen tot het pedaal hard is dan pedaal vast houden en nippel opendraaien en dan kijken of er nog lucht uit de nippel komt zodra er alleen maar rem vloeistof uitkomt is deze onlucht vaak moet je deze stap een aantal keer herhalen.
Als het om een schijfrem gaat zelfde principe alleen zit het nippeltje nu ergens op de remklauw.
Luuk
