Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nee is wat anders, remvloeistof en de vloeistof voor het bedienen van de koppeling is hetzelfde.
Jij bedoeld de versnellingsbak olie.
Ligt aan het type bak hoe dit ververst kan worden. Meestal d.m.v een aftap plug
Sommige bakken hebben een “carterplaat” welke je moet demonteren om de olie eruit te laten.
Is niks van voorbereid, heb er zelf al meerdere ingebouwd van carvision, boven aan de deur geplaatst ivm overzicht.
Bedrading zul je dus zelf moeten trekken.
Ik heb er toendertijd naar gekeken, toen was er water/vocht aanwezig in de UEC (zekering/relais kast motorruimte)
Toen ook uitgelezen, maar geen idee meer van de foutcodes.
Hierna ook niks meer van vernomen.
Meestal motor op de schakelrobot stuk.
Zodra je de beatuurdersdeur opent moet je de motor voor een paar sec horen, doet ie dit niet zal die stuk zijn. Dan start ie ook niet.
Schakelrobot moet dan gedemonteerd worden en deels uit elkaar gehaald om de motor te vervangen.
Dat wat jij omcirkeld is de waterpomp niet!
Dat is je thermostaathuis, daar zit inderdaad een pakking tussen.
De waterpomp is de bovenste poelie waar je multiriem overheen loopt.
Klinkt mij als de balansas ketting.
Ik zou hier niet te lang mee door rijden.
En als je hem laat vervangen de complete set doen, balasas set compleet en distributie set compleet.
Dan is de originele radio een cdr2005
Dan heb je een iso stekker(2 delen) nodig met een stekker erboven welke naar je scherm gaat en de antenne kabel.
Of die van jou laten reviseren, staan zat mensen op marktplaats die dat kunnen, of een bedrijf die het kan.
Met een beetje knappe tester moet dit uit te lezen zijn, hogedruk gewenst en actueel meten.
Lagedruk moet rond de 3.8 bar zijn.
Sorry dat had ik even niet gelezen, compleet nieuw lijkt me niet dat ie dan verstopt is.
Dan denk ik toch de brandstof druk, zou dat eens laten uitlezen.
Hoge en lage druk.
Katalysator verstopt, heb exact hetzelfde gehad met de YH
Spruitstuk loshalen van de kop, dan kijken of ie wel toeren wilt maken.
Dan is er gerommeld met de teller, boven het lampje met steeksleutel hoort het motorlampje te branden!
Mooi terug gaan naar de vorige eigenaar, was daar dus al bekend.
