Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
sorry mijn fout.meende gelezen te hebben op mijn grossier dat het uitwisselbaar was.maar dit is idd niet zo.
was bij mij het geval in de rechteronder hoek.ook een hele dunne pakking op die hoek.alleen liep hier de olie in de koelvloeistofkanaal,waardoor we hier een nieuwe paus hadden hier in drachten…:P ( witte rook)
geile station.idd jammer van de krassen en de deuken.
btw.mijn vriendin doet graag aan paalzitten………:P
[rquote=1889726&tid=144401&author=stijnt][rquote=1889714&tid=144401&author=KadAstra-EF]Hahaha, 65000 ?
De mijne 464.000 :o:o:o
Die opties heb ik ook behalve elektrische ramen :cry:cry
Ben benieuwd naar je auto als ik dit zo lees !Rik[/rquote]
Hij is nog geheel standaard. Maar heb met mijn motor
(c16nz) toch al een probleem gehad. Vorige week zelf de koppakking vervangen, want de olie liep er vantussen. Het oliekanaal van de oliepomp. Bij de nieuwe koppaking zat op deze plek een koperen ring, dus ik hoop dat het nu goed gaat en hopelijk ook naar de 400 000 km:)Groeten Stijn[/rquote]
Het kanaal meest rechts voor zeker.
Aan de kant waar de motorcode op staat.volgens mij moet je de gehele schakelaar uit elkaar halen.volgens mij zit de LED gesoldeerd. correct me if im wrong.
je kan dr even een stofzuiger door halen.bij mij zaten dr ook bladeren onder.plus een muizen holletje.hahaha
bij de dealer kun je via het chassisnummer het wel uitzoeken.via dat programma kun je ook zien wat voor opties die had vanaf de fabriek.
vroeger toen de politie nog met houten kogels schoten en op varkens reden.en jezus nog gewoon herman heette…
oost,west thuis is ook niet alles…In zn toeren blijven hangen door valse lucht door slecht sluitende pakking inlaatspruitstuk.
De veerschotels moet je ook even controleren vaak roest vorming,vooral de eerste type´s.
