Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Idd,is een creche voor grote jongens.bak met sleutels mee en gaan met die banaan.
En dan aan het eind van de dag toch met teveel thuiskomen. :jerry :jerryAfgelopen zondag een motorkap van een gsi op mn sedan gezet.
Staat wel leuk.alleen is een andere hart-op-hartafstand qua boutjes.
Even kijken of ik andere scharnieren kan skoren op de sloop.@trashmetal wrote:
@Mous wrote:
@crossagek wrote:
zo’n astra F kofferbakplaat moet ik hier nog ergens hebben liggen , gespoten in hoogglans zwart en komt als ik me niet vergis van een 93-er of 95-er sloper die ik heb gehad .
moet em alleen even zoeken en de staat bekijken , maar mag denk ik wel tegen een zacht prijsje weg ;)
Laat maar weten als je em gevonden hebt!
let dan wel op of hij van cabrio of sedan is
want een hatchback plaat is iets smaller, en past dus nietMario
Idd,ben ik ook al mee op de koffie gekomen.
Erg lullig.@Mous wrote:
kofferbakplaat zou ik wel willen denk, ook van het F2 model. Ik hoorde trouwens dat je vauxhall logo’s ook gewoon bij de opel dealer kunt bestellen, kan iemand dat bevestigen. Reteduur zal het dan wel zijn lol.
Moet je even op deze site kijken.
http://www.opelise.comvauxhall logo is net zo duur als opel logo bij de dealer.
Michelin voldoet mij ook altijd perfect.
Zijn de meerprijs wel waard.
Ben benieuwd hoe het je vergaat met de electrische antenne.Heb dr zelf nooit problemen mee gehad.Maar kopervet mag niet meer,dus is geen probleem meer dan.haha.
:wink:Zit er nog kopervet op je remklauw?
Wil er nog wel eens afgespoten worden bij stevig gebruik van de hogedruk.staat genoeg over op dit forum.zelfs een complete uitleg geloof ik.moet je even op de “zoeken” button klikken.
Tot voorkort stonden ze ook op de site http://www.irmscherclassics.de
Maar nu niet meer.Idd maar even contact zoeken met irmscher.Die flap folie die achter je paneel is idd om tochten en direct geluid te weren.
Het verschil is duidelijk merkbaar.Met een beetje handigheid hoef je alleen de blokjes te vervangen.Verwacht niet dat je met een half uurtje klaar bent.
Ik zou eerst es kijken of dat het probleem is.En misschien kun je de sloop es proberen.Misschien dat een hatchback dezelfde blokjes gebruikt.
Er zit een soort van glijstangsysteem in het mechaniek.Daar zitten van die witte kunststof glijblokjes in deze willen wel es afbreken.waardoor het glas iets kantelt.
Is een groene stekker zeker.Is waarschijnlijk de stekker voor de pomp van het koplampsproeiersysteem.
Alle magazijnen zijn gelinkt.dus de dealer in leeuwarden kan bijvoorbeeld ook kijken wat er in rotterdam op voorraad is.
Hoe het met subdealers zit weet ik niet.Veel opel´s in dit stukje.
Calibra,vectra-a hatchback,kadett-e 3 deurs en een astra-g ( je ziet nog net een achterlicht)@touro_louco wrote:
Vandaag bij die autoverkoper geweest. De ‘zachte’ methode van veel praten geprobeerd, maar 0 op mijn rekest gekregen.. Verkoper zei nu ineens, dat hij mij had gewaarschuwd voor de onbetrouwbare km-stand, omdat hij zelf ook de NAP had gecheckt (!) n.a.l. van mijn bedenkingen…. En ineens sprak hij over 60.000 km afwijking op de teller, niet mijn woorden..
Dus hij voelt wel degelijk nattigheid!!
