Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
dan word je toch flink opgelicht , waarom geen 2dehands as met goede homokineten kopen ben je vaak voor 30-50 euro klaar zonder erop zetten
nou ik heb 3 frontera’s gehad (wel andere motors) en die waren allemaal rampen was altijd weer iets anders kapot vooral de 2,2dti motor was een ramp
dat van die brandstofslangen is mij vroeger ook gebeurt ! en dan ma zoeken en ergeren omdat dat ding ni loopt :P
nee zijn niet los geweest de bak heeft jaren bij me oom onder de werk bank gelegen dus niks mee gebeurt
enige wat ik ervan weet is dat hij onder een rally wagen van opel bergsteijn kwamje hoeft toch niet persee filters te gebruiken met een airbox ? als je met kelken rijd heb je toch ook geen filters
dat zijn gewoon trottlebodies die worden vaker gebruikt , ik wil dit zelf ook op mijn 20xe bouwen later
je heb dan een gasklep per cilinder en word per cilinder in gespoten en je krijgt meer lucht binnen
ga je met die uitstekende uitlaat geen gedoe van de blauwe smurfen krijgen ?
zou wel wat getrokken bandjes op de velgen gooien anders gaan ze met inveren de wielranden raken
x20xev zijn vaak ook olieslurpers , van de 2 x20xev die ik heb gehad zopen beide olie als wat heb 12 c20xe’s gehad en nooit ook maar iets mee gehad
hier een paar foto’s van mijn kant :P
https://www.facebook.com/mike.haagmans/media_set?set=a.656286877787334.1073741834.100002180839244&type=3″ onclick=”window.open(this.href);return false;
een c20ne met boom en computer heb je al voor 150 euro vaak
een nieuwe injectie tank kost 90 euro dan moet je nog een passende vlotter ergens vinden en een benzinepomp van een kadett gsi of calibra ofzo nemen
en dan de kabels trekken samen met het relais enzoen je hebt dan nog een c20ne uitlaatspruitstuk en voor pijp nodig,,
als je nog vragen hebt voeg me even toe op fb,, https://www.facebook.com/mike.haagmans” onclick=”window.open(this.href);return false;
