Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ah maikel dat stuurtje kan nog wel wat kleiner je hebt toch stuurbekrachting :P heb zelf een 32 cm stuurtje in astra
mijn gsi gaat uit elkaar en weg …. heb een corsa a gekocht van 86 een hele 1,0:Pwiel eraf fuseekogel en stuurkogel los maken aandrijfas uit de poot halen rem klauw ervanaf halen dan boven opde toren de twee 13ers los maken dan de poot onder de auto uithalen en op werkbank oid leggen veren inspannen in verenklemmen dan de grote moer vande schokbreker losdraaien dan kan je het toplager eraf halen en de veer verwijderen dan kan je de wartel wan de schokbreker met grote pijpentang los maken ( grote moer waar de demper mee vast in de poot zit) deze wel goed inspuiten eerst dan kan je de demper eruit halen en daarna alles in tegen gestelde richting weer in elkaar zetten
@gsi-maffia wrote:
Haha hey Frenkie, daar heb je vaak genoeg in gezeten..
NH-FD-86 tegenwoordig met X30XE
hee die stond vaker in landgraaf en eygelshoven….
voordeel van de cc je krijgt heel wat kratten bier in de bak hahah heb nu twee sets wielen in kofferruimte liggen en komen nog ni es boven de bank uit :P
heerlijk rijden doen die ascona’s wel kunne veel moderne auto;s zich een puntje aan zuigen
mijn cc cruised ook zo lekker
de mijne : een hatch uit 86 16sv 82 pk
zo wassie toen ik hem gratis kreeg (
zonder motor) op fotos boven zo was hij na 3 weken
hele nieuwe voorkant erin gezet
oeh die ziet er slecht uit die stond voor veel te veel geld op mp
dat heb je er toch n voor betaald hoop ikmooie c ik heb ook ats cupjes eronder zitten:P
gewoon ff repareren zoveel ctjes zijn er niet meer :P
hij word zuiniger maar heb je wel een f16 met de baksteun bevestiging boven op anders past die niet in je ascona… niet alle f16 hebben die bevestiging plek boven erop
mijn oom heeft ze onder zijn vec b station prima spul hoor ! maar die van ta technix zijn er toch al voor de kadett? toch t zelfde als astra f
