Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
op de gewone ascona as passen gewoon kadett gsi schijven en klauwen maar alleen die Zonder abs passen een op een op de as en die met abs daar moet je het gat groter frezen/vijlen in de as… en als je de as verwisseln dan moet je die van een vectra a 2,0 pakken die zijn compleet met schijven en klauwen,, maar bij elke schijfombouw moet je de houder voor de handrem kabel inkorten en weer in elkaar lassen
( je hebt dan wel een andere hoofdrem cilinder nodig met remdrukverdelers anders sta je met remmen achterste voren)
ken t haha das voordeel als je je eigen huis en stalling hebt :P
helaas loopt mij 2drs momenteel ook bagger wegens benzine problemen
maar daar komt dit weekend verandering in ….
nieuwe benzine tank ,benzineleidingen van voor na achter,andere pomp, nieuwe benzine filter eronder en dan hopen dat ze weer goed rijd
want dit is nu echt niks om mee te rijden… stotteren als een gek en wegvallen ..goed bezig !
en je weet ….. wat er ook gebeurt altyd blijven lassen :jerry
heb ook zo meerdere tegenslagen gehad maar weg gaan ze beiden niet daaromstaat de hatch ook al 2 jaar geschorstik hoop het ook voor je ! mijne staat ook op kenteken …
en mijn hatch moet als die omgebouwd is ook naar de rdwDankzij die schutbordbekleding heeft mijn hatch ook twee roestgaten daar net boven die fels rand. Net daar waar de kachelradiator zit en in de hoek bij t stuurhuis …….. die troep heb ik meteen in stukken eraf gehaald. En gaat bij de 2drs ook eraf
@asconahobbyist wrote:
Ah,bekende plek.
Is wel te herstellen hoor! Zoek maar ns in het Kadett deel op Rik’s Kadett heeft roest bij de pedalen.
Verders heb je een mooie Ascona,zou m daarop niet wegdoen.
De schutbordbekleding zou ik er zeker uithalen,is bij mijn Ascona’s ook uit en komt nooooit meer terug.
Gewoon in brokken en delen eruit scheuren,beter voor je schutbord en je remleidingen.
Het water komt heel vaak óf onder je kachelmotor naar binnen (rubber dicht niet goed meer af) of de uitloopjes van de paravaanbak zitten verstopt en het loopt dus (ook weer) via je kachelmotor naar binnen.dankzij
Het is helaas een van de zwakste plekken van de C Ascona ( en de D en E Kadett).
Het is alleen veel werk om het bloot te leggen om erbij te kunnen.flink verlagen en mooie wielen zou m heel goed staan miss nettere einddemper eronder of complete gr. A
leer recaro interieur hebben ze voor ascona niet gemaakt dus dat kom je custom te maken
he grappig er heeft ooit zo een zelfde widebody bij mij in de garage gestaan alleen die was groen en had een c20xe …
ja hoor dat past gewoon alleen uitlaat is anders (voorste stuk) en de motorkabelboom met de ecu die zal je van de c20xe moeten pakken de rest kan je gewoon gebruiken
@marcelnl wrote:
vanaf 25 dec. kan ik het wel ff proberen, heb dan weer dienst op post, normaal rijdt ik mobiel surveillance
ah dat ken ik wel haha ik ben normaal hondengeleider en momenteel doe ik ook veel mob.surv.
haha helemaal dik haha zo had ik het me ook voor gesteld uiteraard helemaal plat op de grond :P
vind de kleur van de wielen mooi erbij passen
harstikke bedankt !is het mischien mogelijk om hem zo te verlagen zodat hij echt plat op de wielen ligt zodat de speling in de wielkasten weg is ?
@D-gek wrote:
Sindskort heb ik een 1:10 Vectra A staan, nieuw in doos. :D
deze heb ik ook zit nog in de doos moet ooit nog eens in elkaar gezet worden:P
@astraTD wrote:
Heb gisteravond mijn truck geschorst !! Boeven zijn het!!!! Als het me te zat word gaat hij op 45km kenteken fuck denhaag !!
Daar staat die dan voor 2.5 jaar, uit ellende heb ik een een dak voor hem gebouwd.
das leuk op 45 km maar bij de rdw word t frame nummer onherkenbaar gemaakt dus kan je hem erna niet weer omkeuren na zijn kenteken dus of je daar wat aan hebt
oh dus we krijgen allemaal zoon brief ik dacht dat als je gebruikt wou maken van die regeling dat je dan het kwart tarief voor 1 jan betaald moest hebben…
ik snap er eerlijk gezegd geen zak meer van
is idd te duur voor op knappers 200 gaf ik al niet er voor
je kan kijken voor alley cats of gewoon ats classics beide 13 en breed te krijgen of ja een flinke stap duurder de 3 delige soorten
