Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
hey.. klopt.. is voor de knippers.. het is een schema dat ik nog ergens op mn comp had staan en heb het snel gekopieerd en gepost.
pulsgever kadet gsi, indien je dat wil hebben een oliedruk sensor, als het goed is het je er 1tje met enkele draad, en van gsi heeft er 2.
verder misschien handig om ff te weten waar de kleuren voor zijn.je hebt ook 2 stekkers bij je digi dash….
aan de zwarte ‘analoge’ stekker zit:
zwart groen; rechter knipper
zwart wit; linker knipper
bruin wit; handrem lampje
bruin: aarde
bruin geel: abs
bruin blauw: motor management
wit: groot licht lampje
wit geel: lichten lampje
zwart: aanhanger lampje ?
zwart; spanning
groen wit: digi dash verlichtingvervolgens de witte data stekker:
2x zwart spanning
3x bruin aarde
2x grijs groen: olie nivo lampje
blauw water temp
blauw rood km/u meter
blauw wit accu meter
blauw zwart benzine meter
groen toerenteller
blauw geel oliedruk meter
blauw groen oliedruk lampjedeze draden verbinden kleur op kleur en dan volgens mij moet je dan knipperlicht weghale bij je alarmlichtschakelaar, moet bij mijn kadet wel iig.
maargoed zo moet t wel lukken denk ikde 1.8e is injectie, en je zal de tank denk ik kunnen laten zitten, wel zal je de pomp in de tank zelf moeten vervangen voor de 1.8e pomp en wellicht dikkere leidingen toevoer en retour.
https://www.facebook.com/pages/WKT/378837148882213″ onclick=”window.open(this.href);return false;
buiten het feit om dat het totaal van de zotte is dat zoiets gebeurd.. met alle spullen die gestolen worden maargoed.. met een nieuwere auto verzeker je toch wa+ of wa casco en dan is diefstal wel verzekerd…
vervelend allemaal.. bij ons in het bedrijf zoeken ze nog steeds mensen… met vapro papieren.. operator.
er zijn genoeg mensen die kennis hebben… vraag het even in een appart topic anders… 16 v loopt niet snel.. zullen ze vast advies geven.
Dat zij aantrekkelijke dingen…maar klimaat..werkgelegenheid..kwaliteit van zorg..verzekeringen…pensioen..hoe duur is het leven…wat is het modaal inkomen enz
je draagarm moet gewoon goed vastzitten, met optrekken en remmen komt er ook een dergelijke druk op te staan..
hier in het dorp iemand gehad die dacht er ook makkelijk over.. die moest remmen en zijn wiel knikte, draagarm naar binnen enz.. dat wil je niet meemaken als je moet remmen.. zeker niet als je bijvoorbeeld 120 rijdt op de snelweg!!
dus gewoon deugdelijk (low budget fix of iets anders, als het maar goed is!) maken dan kun je weer veilig rijden.
denk dat de kadetjes die dit niet hebben op 1 hand te tellen zijn….heb er zelf ook mee te maken gehad.. ik heb het laten fixen bij een lasser..,. koste me 100 euro.
de draagarm losboren (zit gepuntlast) dan het rotte stuk plaat eruitslijpen… stuk plaat op maat terug met gaatjes erin waar je de draagarm weer op vast kunt lassen..
