Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ja die bedoel ik dus…. pfff mis er 1 van.
kapje van de bovenste is erafgesprongen en is kwijt.
maar dat is dus waarschijnlijk de reden waarom hij niet goed omhoog loopt?
hm ja maar die rubberen stoters … lijkt me geen functie hebben misschien dat je weet wat die functie is.?
ja of helemaal geen auto kopen dan heb je dat probleem ook niet duhh misschien een wat meer bruikbare tip:jerry
dat is het volgens mij ook.. als je naar de ene velg kijkt dan past die as er bijna 2 x tussen die zal er dus wel tussenuit gedonderd zijn.
ja voor bestuurder is het ook erg natuurlijk begrijp me niet verkeerd… heb al aangegeven dat ik hoopte dat ze er zonder al te veel kleerscheuren is afgekomen.. maar het is gewoon kut om je eigen werk zo te zien.
dat neem niet weg dat ik het minder erg vind voor bestuurder.
ja vind het ondanks dat ie niet meer van mij is, behoorlijk zonde.. zoiets waar je eigen tijd geld en energie in zit gaat je toch aan hart als je zoiets terugziet…
dat is inderdaad mijn oude gsi, het topic zwerft hier ook nog ergens rond, ik zie het net en zit hier met een brok in de keel:( zoveel werk als dat erin zat en nu is het afgelopen met de gsi…
had het toevallig vorige week nog over mn oude gsi..
k hoop voor de bestuurder dat die dr zonder behoorlijke kleerscheuren vanaf is gekomen:(
dat zou natuurlijk verdomd handig zijn dan als ze die vervangen en ze plaatsen gelijk nieuw rubber;) hint hint
ja dat is een vraag die ik heb.. je hebt glas verzekering voor je auto… als nou bijvoorbeeld je zijruit achter kapot is, wordt dit dan ook gemaakt door carglass of is het puur alleen je voorruit?
ik denk wel dat als je aan alle eisen voldoet dat je zoiets op kenteken kan krijgen.
kijk naar rally astra die heeft ook astra 3.0v6 op kenteken gekregen en meer, terwijl het ook niet origineel geleverd is.
k begin zelf beetje nieuwschierig te worden naar eventueel ombouwen tot cabrio:D alleen de vraag is welk bedrijf doet zoiets.. kom met google eigelijk nergens terrecht, of ik zoek niet goed:P
mijn collega heeft vorige week bij middenbeemster een calibra cabrio voorbij zien rijden toen hij stond te wachten bij het stoplicht… dat is er in ieder geval alvast 1:P
zijn er ook bedrijven die ombouw doen tot cabrio?? de hierboven beschreven kan ik namelijk niet 123 vinden.
goeie zaak idd zoals 2000 zegt.. men bouwt vaak een dik blok in maar vergeet veel belangrijk spul zoals idd remmen, of de cc verstevigen oid..
ik ook maar ff mn commentaar dan haha..
ik zou niet de nexia gebruiken.
men roept wel ja harde basis dit dat, zoek een betere kadett enz..
we weten allemaal dat als je een ” hardere ” kadett haalt daarop alles overzet dat je met korte tijd ook weer roest hebt.mijn advies.. pak je kadett dan gewoon gelijk goed aan, helemaal kaal trekken en dan je ding doen, alles vervangen verzinken of whatever, en dan netjes alles opbouwen.
nu weet je wat je hebt, en als je straks klaar bent met alles nieuw erin lassen weet je ook wat je hebt.
en daarbij ben je nog extra trots op je auto:P want je hebt het allemaal zelf gedaan:D:Ddie stekkers horen volgens mij onder je kap.. en zijn onderandere voor je brandstofpomp..en nog wat sensoren die terugkoppelen op je ecu..
als ik digi dash inbouw en die kleuren aanhou, zijn die blauwe voor je temp sensor.. groen toerenteller ..
misschien zeg ik wel iets compleets idioots:D correct me if im wrong:D
zit er niet een stekker tussen voor de octaan.. en voor je lambda?
maak eens een foto anders, maakt het misschien duidelijker:D
