Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hebben hier vandaag niets met de omega’s gedaan,
We hadden namelijk iets anders op de bult staan :vertagAudi A6 Avant 3.0 TDI Quattro Pro Line uit 2007, met tiptronic; standaard goed voor 233 PK en 450 NM, deze was echter geupgrade met bij behorende papieren en certificaten tot 280 PK en 560 NM
Zijn inderdaad genoeg verschillende soorten en maten origineel Omega.
Tuurlk zijn er ook nog genoeg andere velgen, en daar verschillen smaken ook in.
Maar vindt persoonlijk altijd origineel mooier dan ”universeel”Nope die 2 linker zijn geen 5 spaaks :vertag
Deze miste ik nog, die zie je eigenlijk maar bar weinig
Denk het ook niet,
Bij een B2 vindt ik het nog erger als een B1.
Bos is hier rond Oldenzaal te kust en te keur.
Maar bij jullie hebben ze ook nog wel mooie plekjes zo rond Lochem en Brockhorst.Wonen inderdaad in het mooiste gedeelte van Nederland :vertag:jerry
Ja oke
Maar als ik de origineel geleverde reeks bekijk vindt ik dit toch wel de strakste 5 spaaks velgen, mis er alleen nog één maar die kon ik niet zogauw vinden;
Omega mag ook eigenlijk wel minimaal 16 inch hebben gezien het formaat van de auto, bij deze foto van mij is het wel goed te zien 15 tegen 17 inch. Alleen krijgt de rode binnen kort mijn originele 5 spaak mv6 velgen.
Ziet er weer strak uit ;)
Blijf die simpele 5 spaak modellen toch het aller mooiste vinden uit de omega reeks, blijkt ook weer uit jou foto Heuti :vertag
Vandaag nog maar weer eens mijn Omega opgepoetst en het leer behandeld.
Morgen is de ander aan de beurt.Sfeer impressie;
Behandeld en onbehandeld;
Manus, misschien een idee om hier anders een sticky van te maken,
Hebben we deze altijd gelijk bij de hand voor ons gezwets, en kunnen de andere topic’s schoon blijven ;)Alvast bedankt
Lars
origineel gepost door manus
Stationair mag ie 0,5 % hebben
Bij 2500 toeren 0,3 % en het lambdagetal moet dan tussenBedankt Boyanka en Manus,
Hier ging het dus om ! :thumbup
Strakke bak,
Heb je ook nog een paar kwaliteits foto’s van de zijkant van de auto.
Ben eigenlijk ook wel benieuwd naar die verlaging, want zit zelf te twijfelen om het wel of niet te doen, maar dit ziet er toch wel erg strak uit.Groeten
Lars
Heb zelf vandaag mijn omega weer voorzien van zijn zomerschoeisel.
Die winterbanden begonnnen gewoon te vreten met deze temperatuur.Mijne heren, hierbij wat foto’s van Roekenest zijn Omega :thumbup
Aanvulling van hemzelf;
hier mijn omi 2.0 16v van 99 sinds twee jaar in bezit gekocht met 95.000km opde teller verder zit er (bijna) alles op en aan ,excl leer (helaas):cry komt er nog wel in als t mee zit ,
de omi moet nog dichter bij t asfalt
zitten nu 17 inch velgen onderr mmet 235/45 rubbers toyo proxus ts1r
dat wast zo’n beetje eerst
:agentorigineel gepost door Tukker sur meuse
Ik had afgelopen week iets als deze bij me, daar zijn er 250 van en ook nog eens 200 met een benz cabine erop. Heb geen extra lampen op t dak:fy1, dus t blijft zoeken naar de daf met het TUKKER kenteken achter de voorruit.:vertag Over twee weken krijg ik een nieuwe, zelfde model maar dan een trekker met oplegger.
Dus. Kom er regelmatig maarja regelmatig is net zo vaak als dat ik in parijs ofzo kom dus je weet nooit waar je strand, welkom in de wereld van een internationaal chauffeur.
Maar dat geeft niet, we komen elkaar vanzelf weer eens tegen.groet wim
Maar nu weet ik waar ik op moet letten :thumbup
Zeg hoezo eigenlijk Tukker, in je avatar geval staat Venlo, en dat valt nu niet echt meer onder TukkersGroeten
Lars
:o
Dat kon nog wel eens heel goed zijn geweest !:D
Ben rond dat tijdstip wel naar huis gereden, zie wel meer vrachtwagen seinen op de weg, ivm inhaalactie van collega’s om aan te geven dat ze ervoor kunnen. Er is mij er wel 1 opgevallen die extra grootlicht boven de cabine had zitten :vertagHeb je :kewlpics van je combinatie ? en rijdt je er vaker ?
Zal ik het in de gaten houden :thumbupGroeten
Lars
Vanmorgen mijn omega gered van een wisse dood, heb het angst zweet nu nog in mijn boord staan.
Ik rond 6.00 mooi aan het cruisen op de A1, 120 á 130 CC erop en lekker gaan.
Zit er dus al een tijdje zoon zenuw pees achter me die met van alles en nogwat bezig is behalve autorijden :wtf, dus ik had al zoiets van, ga aub langs mij heen ofwat.
Had het nog niet gedacht of de auto voor mij moest vol in de ankers, waarop ik ook flink moest remmen, en in reactie heb ik de auto zo aan de linkerkant van de baan het gras in gejast. Kijk ik naast me staat daar die zenuwpees die nog maar op een haar na mijn voorganger niet heeft geraakt. Had verdomme mijn auto wel total-loss kunnen rijden :fy1
En dan ook nog zo vriendelijk het handje op steken van ja sorry, is maar goed dat de stoet weer opgang kwam, want was in staat om hem uit de auto te trekken en hem een rot schop te verkopen.
Al met al dus weer een ervaring rijker, en heb net een rondje om mijn :wub gedaan voor de zekerheid en gelukkig er geen schade aan over gehouden aan die berm actie.
Mooi werk :wors
Zeg die schermen en dat blok zullen wel van Ronald (Ronald Evo 500 hier op het forum) wegkomen !?
Tenminste, zag dat hij ook exact hetzelfde tekoop had :vertag
Wat betreft het blok; ik weet niet hoe je in het geld zit, maar als je het kunt missen, zou ik het blok kopen, alleen al om er 1 op reserve te hebben :vertag:D
origineel gepost door Edition 100
Wat voor systeem heb je eronder gezet / laten zetten lars?
Zelfgemaakt rvs of merk?? Nette bak iig!Heb hem er zelf onder gehangen, is van het merk Bastuck, is een groep A uitlaat en is ook gewoon TUV gekeurd.
Dank voor het compliment echter de rode omega 2.5 V6 is niet van mij , maar van mijn ouders ;) tenminste die hebben hem gekocht, als ik de uren tel die erin zitten, is ie ook van mij :jerry maar zonder gekheid ik heb zelf een grijze 3.0 V6:
Foto’s en eventueel een filmpje van mijn uitlaat volgen morgen :vertag
Niels,
Heb alles laten vervangen, rollen, spanner, distributieriem, Vsnaar etc etc en dus ook de waterpomp.
Voor die 75 euro meer wil ik me niets op de hals halen.Want veel mensen laten hem niet vervangen, omdat hij gewoon nog goed is.
Alleen wat je dan krijgt is dat de waterpomp een andere druk krijgt doordat de riem vervangen is, en wanneer die spanning maar echt miniscul anders is (wat je dus niet voorkomt) gaat dit voor overmatige slijtage zorgen, waardoor de waterpomp met zoon 10.000 km kapot is. Vervolgens moeten ze de hele meut weer uitbouwen, met als gevolg dat je de uren moet gaan betalen voor het loshalen en in en uitbouwen. En wanneer ze 6 uur reken om een distributie riem te vervangen weet je wel hoe laat het is met de onkosten !Dus mijn mening, laat er een nieuwe inzetten met de omega’s gaat het toch in ik schat 90% van de gevallen weer verkeerd met die waterpomp.
Groeten
Lars
Vandaag mijn bolide voorzien van nieuwe distributieriem met bijbehorende zooi,
en ze loopt weer als een trein (Y)In tussen tijd maar eens even wat extra aandacht gestoken in de omega van mijn ouwe lui, en aangezien ik me zat te bedenken dat er daar eigenlijk geen foto’s van staan hier op het forum, bij deze ;)
Ondanks deze km-stand loopt ze nog zowaar als nieuw, wat goed onderhoud en veel liefde al wel niet kan opleveren :vertag
En glimmen doet ze nog steeds naar 216.000 km :wub
Groeten
Lars
origineel gepost door nielss
Originally posted by opel_omega_steinmetz
Gisteren een complete RVS uitlaat opgehaald bij Niels,
En er vandaag ondergezet :wubHé Lars!!
En??????:hmmz:hmmz:hmmz
Je MV6 ziet er trouwens echt schitterend uit!!:wub
Groetjes,
Niels
En ? En ?
Machtig mooi Niels, hij geeft inderdaad net iets meer brom, maar niet overdreven. Ik ben een blij man :thumbup
Zal denk ik alleen wel zondag worden voordat ik wat :kewlpics en eventueel een filmpje maak ;)
Bedankt man :thumbup
Groeten
Lars
